Diferencia entre revisiones de «Puerto de Santos»
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[[Image:Porto de Santos, 1870.jpg|thumb|right|Puerto de Santos en [[1870]], por [[Marc Ferrez]]]] |
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El '''puerto de Santos''' (en [[Idioma portugués|portugués]]: ''Porto de Santos'') es el principal [[puerto]] de [[Brasil]] y de [[América Latina]]. Se encuentra localizado en la ciudad de [[Santos (São Paulo)|Santos]], en el [[Estado de São Paulo]]. El sistema de accesos terrestres al puerto está conformado por las autopistas ''[[Rodovia Anchieta|Anchieta]]'' e ''[[Rodovia dos Imigrantes|Imigrantes]]'' y por dos líneas de [[ferrocarril]] (Ferroban y MRS). Tiene un área de 7.770.000 [[metro cuadrado|metros cuadrados]]. |
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Históricamente, el complejo portuario de Santos ha representado más del 25%, o una cuarta parte, de la balanza comercial de Brasil y es el mayor exportador de azúcar, jugo de naranja y granos de café del mundo. Otros envíos importantes son soja, carga en contenedores, maíz, trigo, sal, papel, automóviles, alcohol y otros líquidos a granel.<ref>[http://www.portodesantos.com.br/conheca-o-porto/o-porto-de-santos/ Complexo portuário de Santos]</ref> |
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En 2016, fue considerado el 39o puerto más grande del mundo para el manejo de contenedores, y el 35o por tonelada, según el ranking de la AAPA - Asociación Americana de Autoridades Portuarias, siendo el más transitado de América Latina.<ref>[https://web.archive.org/web/20070512181621/http://www.gfmag.com/index.php?idPage=315 THE GROWTH CHALLENGE]</ref><ref>[http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u325309.shtml Porto de Santos é 39º maior do mundo, indica revista]</ref><ref>[http://www.gfmag.com/index.php?idPage=315 |éditeur=Gfmag.com Global Finance - The Growth Challenge]</ref> |
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Ubicado a 70 kilómetros de la ciudad más grande de [[América del Sur]], [[São Paulo]], el puerto es la salida al exterior de los principales distritos industriales del [[Región Metropolitana de São Paulo|Gran São Paulo]] y del complejo industrial de [[Cubatão]]. |
Ubicado a 70 kilómetros de la ciudad más grande de [[América del Sur]], [[São Paulo]], el puerto es la salida al exterior de los principales distritos industriales del [[Región Metropolitana de São Paulo|Gran São Paulo]] y del complejo industrial de [[Cubatão]]. |
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Líder del mercado portuario brasileño, el Puerto de Santos atiende también las necesidades de otros países sudamericanos que embarcan y desembarcan sus cargas en el mismo. |
Líder del mercado portuario brasileño, el Puerto de Santos atiende también las necesidades de otros países sudamericanos que embarcan y desembarcan sus cargas en el mismo. |
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* [http://www.54-11.com/ Container Control] (en español) |
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== Enlaces externos == |
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{{commonscat|Port of Santos, São Paulo}} |
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[[Categoría:Puertos de Brasil]] |
[[Categoría:Puertos de Brasil]] |
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[[Categoría:Santos (São Paulo)]] |
[[Categoría:Santos (São Paulo)]] |
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[[Categoría:Arquitectura de 1892]] |
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[[Categoría:Infraestructuras de Brasil del siglo XIX]] |
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[[en:Port of Santos]] |
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[[Categoría:Brasil en 1892]] |
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Revisión actual - 16:05 29 sep 2023
| Puerto de Santos | ||
|---|---|---|
.jpg) Vista aérea del canal del Porto de Santos | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Brasil | |
| Ubicación |
Santos,  São Paulo | |
| Coordenadas | 23°57′24″S 46°18′38″O / -23.956666666667, -46.310555555556 | |
| Datos generales | ||
| Ámbito | Internacional | |
| Inauguración | 2 de febrero de 1992 | |
| Tipo | Marítimo | |
| Actividades | Industrial, Comercial, de Pasajeros | |
| Operador | Gobierno Federal de Brasil | |
| Propietario | Gobierno Federal de Brasil | |
| Superficie | 7.8 millones de m² | |
| Estadísticas | ||
| Carga anual | 147,0 millones de toneladas (2021)[1] | |
| Tráfico anual de contenedores | 2.697 millones de TEUs | |
| Tráfico de pasajeros | 1.1 millón (2010-2011) | |
| Ingreso neto | R$ 199.3 millones (2012) | |
| Mapa de localización | ||
  Puerto de Santos Ubicación en São Paulo | ||
| Sitio web oficial | ||
El puerto de Santos (en portugués: Porto de Santos) es el principal puerto de Brasil y de América Latina. Se encuentra localizado en la ciudad de Santos, en el Estado de S�o Paulo. El sistema de accesos terrestres al puerto est� conformado por las autopistas Anchieta e Imigrantes y por dos l�neas de ferrocarril (Ferroban y MRS). Tiene un �rea de 7.770.000 metros cuadrados.
Históricamente, el complejo portuario de Santos ha representado más del 25%, o una cuarta parte, de la balanza comercial de Brasil y es el mayor exportador de azúcar, jugo de naranja y granos de café del mundo. Otros envíos importantes son soja, carga en contenedores, maíz, trigo, sal, papel, automóviles, alcohol y otros líquidos a granel.[2]
En 2016, fue considerado el 39o puerto más grande del mundo para el manejo de contenedores, y el 35o por tonelada, según el ranking de la AAPA - Asociación Americana de Autoridades Portuarias, siendo el más transitado de América Latina.[3][4][5]
La ciudad de Santos se localiza en el punto más adecuado para poder trasladar al exterior las mercancías de la zona. La estructura ferroviaria, iniciada durante el período de la Guerra Fría, garantizó el aflujo de cargas, principalmente café, destinadas al comercio exterior.
Ubicado a 70 kilómetros de la ciudad más grande de América del Sur, São Paulo, el puerto es la salida al exterior de los principales distritos industriales del Gran São Paulo y del complejo industrial de Cubatão.
La Compañía Siderúrgica Paulista, ligada a la siderúrgica USIMINAS, de Minas Gerais, también opera un puerto que utiliza el mismo canal de tránsito de embarcaciones. Es prácticamente una extensión privada del Puerto de Santos, que es estatal.
Líder del mercado portuario brasileño, el Puerto de Santos atiende también las necesidades de otros países sudamericanos que embarcan y desembarcan sus cargas en el mismo.
Referencias
[editar]Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puerto de Santos.- Sitio oficial (en portugués)
| Control de autoridades |
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Datos: Q16460- Multimedia: Port of Santos / Q16460