Estaci�n de Bilbao Intermodal
 Bilbao Intermodal | ||
|---|---|---|
 Plaza de Garellano, en Bilbao, bajo la cual se encuentra la estación. La planta baja del edificio del fondo acoge el principal acceso a la misma (visible en la imagen) | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 43°15′40″N 2°56′59″O / 43.261111, -2.949722 | |
| Dirección |
Gurtubay, 1. 48013 Bilbao (Vizcaya) | |
| Barrio | Basurto | |
| Distrito | Basurto-Zorroza | |
| Ciudad | Bilbao | |
| Datos de la estación | ||
| Nombre anterior | Termibus | |
| Inauguración | 1996 | |
| Reinauguración | 27 de noviembre de 2019[1][2] | |
| Propietario | Azora Capital[3][4][5] | |
| Servicios detallados | ||
| Cercan�as | Renfe Cercan�as | |
| Otros transportes |
Metro de Bilbao Tranv�a de Bilbao | |
| Mapa | ||
  Estaci�n de Bilbao Intermodal (Bilbao) | ||
| Sitio oficial | ||
La estaci�n de Bilbao Intermodal,[6][7] anteriormente conocida como Termibus, es la principal terminal de autobuses de la villa de Bilbao (Espa�a), donde se ofrece la totalidad de las l�neas interurbanas de largo recorrido que operan en la ciudad, adem�s de numerosas l�neas del servicio p�blico provincial Bizkaibus con origen y destino en la ciudad.
La instalaci�n, completamente soterrada, forma parte del intercambiador de San Mam�s, el cual engloba tambi�n servicios ferroviarios de Renfe Cercan�as y el metro de Bilbao (nivel subterr�neo), adem�s del tranv�a de Bilbao y de varias l�neas de autob�s urbano del servicio Bilbobus (en superficie), facilitando la intermodalidad entre todos ellos. La terminal es, asimismo, el principal punto de acceso por transporte p�blico al Aeropuerto de Bilbao mediante la l�nea A3247 de Bizkaibus, la cual cubre el servicio cada 15 minutos, con una duraci�n del trayecto de 15 minutos.
Las obras de construcci�n de la nueva estaci�n de Bilbao Intermodal concluyeron a finales de octubre de 2019 y cuenta con cuatro plantas bajo rasante, 30 d�rsenas y m�s de 500 plazas de aparcamiento.[8][9][10][11] La estaci�n es de titularidad municipal y fue construida por la empresa adjudicataria Amenabar a cambio de "una parcela en especie y la explotaci�n de la propia estaci�n y su aparcamiento durante los pr�ximos cuarenta a�os".[12] Posteriormente, a principios de 2023 la firma Amenabar vendi� a Azora Capital la concesi�n de la estaci�n de autobuses y el parking subterr�neo.[3][4][5]
Su fecha de reinauguraci�n fue el 27 de noviembre,[13] entrando en servicio dos d�as despu�s.[1][2][14][15][16][17][18] La nueva plaza urbana generada con el soterramiento de la estaci�n estuvo finalizada de forma �ntegra para la ciudadan�a en febrero de 2021.[19]
Historia
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La terminal de autobuses se empez� a construir a mediados de los a�os 90 en el antiguo campo de f�tbol de Garellano para ser una estaci�n provisional, debido a las numerosas obras, compa��as de autobuses y las diversas paradas de autob�s en la capital vizca�na, as� como por el creciente n�mero de pasajeros y la afluencia de numerosas marcas comerciales de transporte por carretera. En principio, y debido a esa supuesta provisionalidad, se quiso hacer una soluci�n sencilla colocando una lona para protegerse en los d�as de lluvia, pero debido a los problemas que esta acarre� con sus roturas se decidi� que la estaci�n de autobuses Termibus fuese sometida a una gran reforma para ser una estaci�n permanente durante unos a�os m�s en ese lugar estrat�gico de Bilbao.
El arquitecto ingl�s Nicholas Grimshaw fue el encargado de desarrollar la obra definitiva de Termibus, basada en una estructura sencilla abierta con paradas perimetrales y cubierta por marquesinas semicurvas. Constructivamente Grimshaw utiliz� materiales nobles como el acero inoxidable y el vidrio templado.
Proyecto de la nueva terminal
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Posteriormente, con la propuesta de construcci�n de la nueva Estaci�n Intermodal de Abando se previ� que la terminal de autobuses ser�a trasladada all�, un lugar m�s c�ntrico y conectado con todos los medios de transporte de Vizcaya.
Sin embargo, finalmente en febrero de 2012 se aprob� el proyecto de una nueva terminal, permaneciendo en la misma ubicaci�n, pero soterrada,[20] despejando en su superficie una zona de expansi�n de 5000 metros cuadrados.[21]
En enero de 2015, el por entonces alcalde de la villa Ibon Areso se�al� que la decisi�n de adjudicar las obras se traslad� al gobierno municipal que resultara elegido tras las elecciones del mes de mayo.[22]
El 3 de septiembre de 2015, se anunci� que el Ayuntamiento de Bilbao adjudicar�a la construcci�n de la nueva terminal de autobuses durante dicho mes, siendo en octubre cuando se pondr�a en marcha el reloj de los plazos de ejecuci�n de la obra, cuya finalizaci�n se estim� para 2017.[23]
Finalmente, el 11 de diciembre el alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, desvel� que la nueva Termibus se adjudicar�a el 22 de diciembre, siendo el siguiente paso redactar el proyecto para iniciar las obras en 2016.[24]
El 23 de diciembre, la junta de gobierno aprob� la adjudicaci�n del proyecto de la nueva Termibus a las empresas Construcciones Amenabar y Excavaciones Viuda de Sainz con un proyecto elaborado por los estudios de Arquitectura de I. Aurrekoetxea eta Bazkideak (I�aki Aurrekoetxea Arquitecto) y de Arkigest (Iskander Atutxa Arquitecto). La nueva terminal soterrada tendr�a tres plantas bajo rasante y un edificio de hasta 14 pisos como m�ximo en superficie en el que convivir�an un gimnasio, un hotel, una residencia de estudiantes y un centro comercial.[25] Las obras comenzar�an en 2016, estando operativa en 2018.[26]
Estaci�n provisional
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Simult�neamente a las obras, una estaci�n provisional de autobuses entr� en funcionamiento en una parcela anexa a Termibus, junto a las torres de Garellano. Ocup� un espacio para 20 d�rsenas, frente a las 23 anteriores, y los autobuses acced�an por Gurtubay para salir despu�s por Luis Bri�as. El concejal de Obras, Servicios, Rehabilitaci�n Urbana y Espacio P�blico, Ricardo Barkala, fech� en oto�o de 2016 el traslado de la estaci�n, que estar�a operativa durante a�o y medio, hasta la construcci�n de la intermodal soterrada.[27]
El 4 de julio de 2016, fue presentado el Plan Especial en el Consejo Asesor de Planeamiento Urban�stico confirm�ndose que la nueva estaci�n intermodal de Garellano y su aparcamiento subterr�neo con 500 plazas se pondr�an en marcha a principios de 2018, dispondr�a de cuatro plantas bajo rasante para la terminal y un aparcamiento de rotaci�n y un m�ximo de once alturas para el edificio de servicios, que contar�a con zona comercial, gimnasio, hotel y residencia de estudiantes.[28][29][25]
Tras un retraso en las obras, el ayuntamiento de Bilbao traslad� Termibus a la estaci�n provisional el 25 de febrero de 2017.[30]
El 2 de diciembre de 2019, tras la inauguraci�n de la nueva estaci�n soterrada cinco d�as antes, comenz� el desmantelamiento total dando paso a la construcci�n de Anboto Dorrea.[31]
Desmantelamiento y soterramiento
[editar]El 18 de mayo de 2017 se dio por iniciada la fase determinante en la construcci�n de la nueva estaci�n. La concejal�a de Obras y Servicios arranc� dicho d�a con los trabajos de desmantelamiento de los tinglados de la antigua estaci�n. La operaci�n de retirada, de seis semanas de duraci�n, fue el paso previo a la excavaci�n de cuatro s�tanos para construir la Termibus definitiva.[32][33]
El 30 de junio, el alcalde de Bilbao, Juan Mari Aburto, present� el proyecto de la estaci�n soterrada, previendo cinco millones de viajeros al a�o, y anunciando que las obras de soterramiento propiamente dichas arrancar�an en agosto y durar�an dieciocho meses, cuatro a�os m�ximo respecto de la construcci�n sobre rasante.[34][35] El 9 de octubre el Ayuntamiento de Bilbao dio luz verde a las obras de excavaci�n de la nueva Termibus,[36] haci�ndose efectivo el inicio de dicha fase el 2 de noviembre.[37] En mayo de 2018 se inici� la fase final de la excavaci�n, la m�s compleja, durando cuatro meses, a un a�o de la finalizaci�n de las obras.[38][39]
El 15 de agosto se anunci� que la excavaci�n del gran vaso de la nueva Termibus subterr�nea hab�a tocado fondo,[40] mientras que para el 8 de diciembre ya llegaba a ras de suelo y confirmaba el estreno de sus d�rsenas en mayo de 2019.[41] Para el 14 de febrero ya se hab�a construido la rampa de acceso para los niveles inferiores de la estaci�n hacia la calle Gurtubay, utilizada circunstancialmente por los camiones que extra�an el material de excavaci�n de las obras, pero usada como itinerario definitivo de los autobuses a la hora de abandonar la terminal, siendo su entrada por la calle Luis Bri�as.[42] Simult�neamente, el concejal de Obras, Servicios, Rehabilitaci�n Urbana y Espacio P�blico del Ayuntamiento de Bilbao, Asier Abaunza, indicaba que se segu�a trabajando con la fecha de finales de mayo para finalizar la obra civil y que la estaci�n entrar�a en funcionamiento en el �ltimo trimestre del a�o. [43]
El 6 de julio Aburto anunci� el estreno de Termibus en el mes de octubre, realiz�ndose las pruebas y el certificado de todas las instalaciones durante los meses previos de agosto y septiembre. Asimismo, la obligatoriedad de la finalizaci�n y operatividad a partir de dicho mes vino determinada, por un lado, por el contrato firmado entre el ayuntamiento y la concesionaria, y por otro, por la salida obligada de la parcela de la estaci�n provisional tambi�n por contrato entre la sociedad Bilbao R�a 2000 y el Grupo Arrasate, levantando este �ltimo seguidamente la quinta y �ltima torre de Garellano dise�ada por el arquitecto brit�nico Richard Rogers. Sin embargo, la obra se alarg� hasta final de mes y oblig� a posponer su apertura tras las elecciones del 10 de noviembre.[44][45][46][47][48][49] A pesar de ello, la constructora no tuvo penalizaci�n por la demora de la nueva Termibus.[50]
Las obras de construcci�n de Bilbao Intermodal, su denominaci�n oficial, concluyeron a finales de octubre de 2019, siendo inaugurada finalmente el 27 de noviembre[13] y entrando en servicio dos d�as despu�s, el viernes 29 de noviembre.[1][2][18]
Plano de accesos
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Una vez finalizada la nueva estaci�n su distribuci�n fue la siguiente:[51][12][52]
- Planta 0. La planta baja tiene una entrada a la estaci�n de 700 metros cuadrados de acceso y servicios, a los que se sum�, una vez concluido el edificio superior, una superficie comercial, un hotel, un gimnasio y una residencia de estudiantes.
- Planta -1. En la planta -1 est�n ubicados los principales servicios de la estaci�n. Una mezzanine acristalada con vistas a la planta -2 hace las funciones de distribuidor hacia los diferentes espacios: taquillas, canceladoras de billetes, bar, consignas, oficinas, zona comercial, sala de control, zona log�stica e instalaciones y la conexi�n intermodal con el Intercambiador de San Mam�s, que a su vez alberga Metro y Renfe Cercan�as.
- Planta -2. Acoge las 30 d�rsenas de la estaci�n, ubicadas en torno a un espacio central, acristalado y aislado para proteger de humos y ruidos. A esta c�psula de espera se accede con 30 minutos m�ximo de antelaci�n a la salida del autob�s,[53] utilizando un c�digo QR impreso en el propio billete o la tarjeta Barik.
- Planta -3. Esta planta est� dividida en dos partes: una de ellas para la zona de regulaci�n de los autobuses; y, la otra, destinada a un aparcamiento rotatorio con 250 plazas.[10][11]
- Planta -4. All� se ubican m�s de 250 plazas de aparcamiento y la zona de regulaci�n de autobuses, construida a doble altura, y que abarca por tanto las plantas -3 y -4.[10][11]
En el dise�o de la estaci�n se tuvo en cuenta el futuro crecimiento previsto en el transporte por carretera pudiendo atender hasta un 25% m�s de autobuses. Por ello el Ayuntamiento dispuso que casi media planta del nivel m�s profundo, el -4, estuviera destinado tambi�n a autobuses.[54]
Bilbao Intermodal utiliza un sistema de geotermia integrado para aprovechar el calor de la tierra y conseguir un ahorro del 40% en el proceso de climatizar sus instalaciones para mantener una temperatura uniforme, alrededor de veinte grados, sea la �poca del a�o que sea.[55]
Un centro de control avanzado vigila con 178 c�maras el tr�nsito de autobuses y viajeros para que no ocurra ninguna incidencia.[56]
Nuevo edificio
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El 10 de abril de 2019 se supo que la sociedad concesionaria de la nueva Termibus de Bilbao hab�a solicitado al Ayuntamiento de la villa la aprobaci�n del proyecto constructivo del nuevo edificio que se levantar�a por encima de la estaci�n de autobuses soterrada. Un bloque esquinero de once plantas entre las calles P�rez Gald�s y Gurtubay que albergar�a una residencia de estudiantes, en la fachada que mira al hospital de Basurto, y un hotel, en la parte orientada a los rascacielos de Garellano.
Aunque en un inicio estaba previsto que tardara un tiempo en ser levantado tras la apertura de la estaci�n subterr�nea y la urbanizaci�n de la gran superficie, finalmente no fue as�.[57]
La apertura del edificio complementario se realiz� por fases entre 2020-2021.[58] As� mismo, el paso peatonal construido en el lateral de la plaza de la Intermodal, entre los edificios de Ingenieros y el construido sobre la estaci�n de autobuses, fij� su apertura el 31 de mayo de 2021.[59]
Residencia universitaria Resa San Mam�s
[editar]El 2 de septiembre de 2020 se present� a los medios la nueva residencia de estudiantes denominada "Residencia universitaria Resa San Mam�s", siendo su apertura oficial el lunes 7 del mismo mes. La residencia cuenta con 900 metros cuadrados de zonas comunes y ofrece 351 plazas dirigidas a satisfacer la demanda de estudiantes universitarios que afianzan a Bilbao como una plaza universitaria.[60][61][62]
Hotel Ilunion San Mam�s
[editar]El hotel Ilunion San Mam�s, perteneciente a la ONCE, fue inaugurado el 7 de mayo de 2021.[63][64]
Shopping Intermodal
[editar]En las plantas inferiores del edificio se ha construido un centro comercial y de ocio que entr� en funcionamiento en 2022. Entre su oferta incluye locales de moda, perfumer�a, restauraci�n y un centro deportivo.[65]
Servicios
[editar]L�neas regionales, nacionales e Internacionales
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Bilbao Intermodal es el punto de parada de las grandes l�neas de autob�s interurbanas, de largo recorrido, ofrecidas en Bilbao por las principales operadoras espa�olas e internacionales del sector.
Por defecto, la estaci�n acoge l�neas regulares con alta demanda de pasajeros, tales como las del sistema estatal bus.es Autobuses de Espa�a.[66]
Algunas de las l�neas que operan en Bilbao Intermodal son:
- VAC046: Ir�n - Tuy
- VAC108: Santander - Bilbao - Barcelona
- VAC157: Ir�n - Madrid
- VAC159: Santiago de Compostela - Gij�n - Ir�n - Barcelona
- VAC213: Santander - Bilbao - La Manga del Mar Menor
- VAC219: Vigo - Barcelona - Ir�n
- VAC220: Bilbao - Castro Urdiales (Directo) (L�nea A)
- VAC220: Bilbao - Castro Urdiales (por N-634) (L�nea B)
- VAC234: Ir�n - Algeciras
- DO01: Bilbao - Zarauz - San Sebasti�n
- DO03: Bilbao - Zum�rraga - Tolosa - San Sebasti�n
- A3700: Bilbao - Vitoria
- Bilbao - Pamplona
- Bilbao - Logro�o
Bizkaibus
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Bizkaibus, el servicio y marca que aglutina las l�neas de transporte p�blico provincial subvencionadas por la Diputaci�n Foral de Vizcaya, hace un uso notable de la terminal, pues opera desde all� una quincena de sus rutas. Por lo general, tienen origen y destino en la estaci�n de Bilbao Intermodal aquellos recorridos de Bizkaibus, directos o semidirectos, que unen la capital con municipios vizca�nos alejados, o incluso pr�ximos (l�neas de alta frecuencia), que hacen especial uso de v�as de alta ocupaci�n, tales como la autopista A-8/AP-8 o la AP-68.
Las l�neas actualmente en funcionamiento son las siguientes:[67][68]
- A0651: Bilbao - Sodupe - Balmaseda
- (*) A2318: Bilbao - UPV/EHU (Leioa) (por autopista) (en estudio)[67]
- A3247: Bilbao - Aeropuerto/Aireportua
- A3341: Bilbao - Sodupe - Arrespalditza
- A3342: Bilbao - Sodupe - Artziniega
- A3343: Bilbao - Sodupe - Gordexola
- A3512: Bilbao - Lekeitio (por autopista)
- A3513: Bilbao - Hospital Galdakao/Ospitalea - Gernika - EA - Lekeitio[68]
- A3523: Bilbao - Hospital Galdakao/Ospitalea - Gernika - Aulestia - Lekeitio[68]
- A3915: Bilbao - Durango - Ondarroa (por autopista)
- A3916: Bilbao - Ermua - Ondarroa (por autopista)
- A3923: Bilbao - Durango - Elorrio (por autopista)
- A3926: Bilbao - Ermua - Eibar (por autopista)
- A3927: Bilbao - Lemoa - Zeanuri (por autopista)
- A3930: Bilbao - Galdakao (por autopista)[68][69]
- A3933: Bilbao - Durango (por autopista)
Además de la propia estación central de autobuses, el otro punto destacado de origen y destino de líneas interurbanas de Bizkaibus en Bilbao se encuentra en el conjunto intermodal del barrio de Abando. A lo largo de la calle de Hurtado de Amézaga,[70] junto a la fachada principal de la estación central de ferrocarril de Adif, Abando Indalecio Prieto, otra quincena de rutas del servicio provincial hacen parada frente a distintas marquesinas. Asimismo, varias líneas comarcales de Arratia-Nervión inician su recorrido en la cercana calle de Bailén, frente a la marquesina ubicada ante la estación de ferrocarril de Bilbao Concordia, también parte del céntrico conjunto intermodal. Cabe destacar que, durante las fiestas patronales y otras celebraciones, en las que se ocupa la Plaza de las Mujeres 25 de Noviembre y se retira la marquesina, la parada término de dichas líneas es también trasladada temporalmente a Hurtado de Amézaga, cuyo área destinada a servicios de bus es extendida con ese fin. Al margen de la estación central y Abando, también existen otros puntos de cabecera del servicio, como la Plaza de Moyúa, entre otros.
Galería de imágenes
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Acceso desde la conexión intermodal con el Intercambiador de San Mamés -
Punto de información -
Señalización en la planta 0 -
Vestíbulo de acceso desde la planta 0 -
Señalización de la planta -1 -
Mezzanine acristalada con vistas a la planta -2 -
Acceso a dársenas
Véase también
[editar]- Estación de autobuses de Vitoria
- Estación de autobuses de San Sebastián
- Estación de autobuses de Pamplona
Referencias
[editar]- ↑ a b c López, Luis (19 de noviembre de 2019). «Mil autobuses al día circularán por la nueva Termibus desde el día 29». El Correo. Consultado el 19 de noviembre de 2019.
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Enlaces externos
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Datos: Q933419
Multimedia: Bilbao Intermodal / Q933419