J. J. Lehto

J. J. Lehto
Lehto en 2004.
Datos personales
Nombre	Jyrki Juhani J�rvilehto
Nacionalidad	Finland�s
Nacimiento	31 de enero de 1966 (58 a�os) Espoo, Finlandia
Carrera deportiva
F1
Equipos	Onyx, Italia, Sauber y Benetton
A�os	1989-1994
Grandes Premios	70 (62)
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas r�pidas	0
T�tulos	0

McLaren F1 GTR ganador de Le Mans.

Jyrki Juhani J�rvilehto (Espoo, Finlandia; 31 de enero de 1966) m�s conocido como J. J. Lehto,​ es un piloto de F�rmula 1 retirado,​ nacido en Espoo, Finlandia. Compiti� en F�rmula 1, participando en diferentes escuadras, entre ellas, Benetton (donde comparti� equipo con Michael Schumacher) y Sauber.

Luego se destac� en resistencia, donde logr� la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1995 y 2005.​ En 1997 result� segundo en el Campeonato FIA GT. Fue campe�n de la American Le Mans Series 2004, consiguiendo 19 victorias absolutas. Durante su carrera fue patrocinado por el excampe�n de F�rmula 1 Keke Rosberg.

Carrera deportiva

Lehto fue campe�n de la F�rmula Ford Finlandesa en 1986, la F�rmula Ford Brit�nica y Europea en 1987, y la F�rmula 3 Brit�nica en 1988. En 1989 disput� la F�rmula 3000 Internacional con el equipo Pacific, logrando tres resultados puntuables.

A fines de la temporada 1989 de F�rmula 1, Lehto debut� con el modesto equipo Onyx, con el que clasific� a dos carreras de cuatro, abandonando en ambas. El finland�s sigui� en dicho equipo en 1990. Clasific� a cinco de diez carreras, arribando a meta 12� en San Marino. Onyx dej� de competir para la und�cima fecha, por lo que el piloto qued� sin plaza.

Lehto se incorpor� a la Scuderia Italia en 1991. Abandon� en 11 de 16 carreras, en tanto que fue tercero en San Marino y octavo en Espa�a. El podio le bast� para colocarse 12� en el campeonato. En 1992 el equipo dispuso motores Ferrari V12 de especificaci�n del a�o anterior. El finland�s obtuvo un s�ptimo puesto, dos octavos puestos, cuatro novenos y un d�cimo, pero no consigui� ning�n punto de campeonato.

El piloto se uni� al equipo Sauber para la temporada 1993. Logr� un tercer puesto, un quinto, dos s�ptimos y dos octavos. Sus cinco puntos le significaron un 13� puesto en el campeonato.

En 1994 fue candidato para ser segundo piloto de Michael Schumacher en el equipo Benetton Formula. Sin embargo, se lesion� en la pretemporada y no disput� las dos primeras carreras. Volvi� para la tercera fecha, el Gran Premio de San Marino, donde clasific� quinto pero fue chocado en la largada al apagarse su motor. Luego fue s�ptimo en M�naco, abandon� en Espa�a y lleg� sexto en Canad�. El equipo entendi� que no se hab�a recuperado del todo de la lesi�n y fue sustituido.

M�s tarde corri� de vuelta para Benetton debido a la suspensi�n de Schumacher. Con un noveno puesto y un abandon�, el equipo lo despidi� definitivamente. Por �ltimo, disput� las dos fechas finales para Sauber, arribando d�cimo en Australia, su �ltimo Gran Premio.

En 1995, Lehto dej� la F�rmula 1 y pas� a competir en el Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Result� 13� en 1995 y quinto en 1996 a bordo de un Opel Calibra oficial del equipo Joest, logrando un total de seis podios.

Por otra parte, el finland�s corri� en resistencia con un McLaren F1. En 1995, logr� la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans acompa�ando a Yannick Dalmas y Masanori Sekiya. En 1996 fue noveno y en 1997 abandon�. El finland�s disput� el nuevo Campeonato FIA GT 1997 con un McLaren F1 del equipo oficial BMW. Logr� cuatro victorias y cuatro terceros puestos junto con Steve Soper, resultando subcampe�n por detr�s de Bernd Schneider de Mercedes-Benz.

A continuaci�n, Lehto disput� el campeonato estadounidense de monoplazas CART en 1998. Con un Reynard-Mercedes del equipo Hogan, obtuvo un quinto puesto en Surfers Paradise y cinco resultados puntuables en 19 carreras, quedando as� 20� en el campeonato.

El piloto continu� compitiendo en Estados Unidos en 1999, pero como piloto oficial de BMW en la American Le Mans Series. Logr� cuatro victorias y otros dos podios en seis apariciones con un BMW V12 LMR, por lo que termin� cuarto en el campeonato de pilotos de prototipos. En 2000 obtuvo dos victorias y ocho podios en 11 carreras, quedando as� en la sexta posici�n final.

En la ALMS 2001, BMW pas� a competir con un BMW M3 de la clase GT. El finland�s consigui� cuatro victorias y siete podios, por lo que fue subcampe�n de pilotos.

Lehto se convirti� en piloto oficial de Cadillac en 2002. Abandon� en las 12 Horas de Sebring y lleg� 12� en las 24 Horas de Le Mans con un Cadillac LMP02, tras lo cual logr� cuatro podios en las cuatro fechas finales de la ALMS.

En 2003, el finland�s se uni� al equipo Champion de la ALMS. Al volante de un Audi R8, obtuvo cuatro victorias y tres segundos puestos en nueve carreras, por lo que fue subcampe�n de pilotos de la clase LMP900. Tambi�n result�i tercero eabsoluto en las 24 Horas de Le Mans.

En 2004 logr� seis victorias y tres segundos puestos en las nueve carreras de la ALMS, por lo que se coron� campe�n de la clase LMP1 junto con Marco Werner. A su vez, repiti� el tercer lugar en las 24 Horas de Le Mans. En 2005 acumul� tres victorias y siete podios de clase, de manera que se ubic� cuarto en el campeonato de LMP1 de la ALMS. Por otra parte, venci� en las 24 Horas de Le Mans, siempre con un Audi R8 de Champion.

Desde 2001, Lehto ha sido comentarista de F�rmula 1 en el canal de televisi�n finland�s MTV3. En 2007 fue invitado para pilotar nuevamente en las 24 Horas de Daytona con un Riley Pontiac del equipo Krohn. En 2008 disput� tres fechas de la Speedcar Series, obteniendo un octavo puesto en la �ltima carrera.

Vida privada

En diciembre de 2011 fue condenado a dos a�os y cuatro meses de prisi�n por un accidente en lancha en el cual falleci� un amigo suyo, pero se retiraron los cargos luego de una apelaci�n. El juez estim� que no era posible establecer que Lehto se encontraba al volante del veh�culo acu�tico cuando ocurri� el accidente.​​

Resultados

F�rmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta r�pida)

A�o	Escuder�a	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pos.	Puntos
1989	Moneytron Onyx Formula One	BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR DNPQ	ESP Ret	JPN DNPQ	AUS Ret	NC	0
1990	Monteverdi Onyx Formula One	USA DNQ	BRA DNQ	SMR 12	MON Ret	CAN Ret	MEX Ret	FRA DNQ	GBR DNQ	GER NC	HUN DNQ	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	NC	0
1991	Scuderia Italia SpA	USA Ret	BRA Ret	SMR 3	MON 11	CAN Ret	MEX Ret	FRA Ret	GBR 13	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	POR Ret	ESP 8	JPN Ret	AUS 12	12.�	4
1992	Scuderia Italia SpA	RSA Ret	MEX 8	BRA 8	ESP Ret	SMR 11	MON 9	CAN 9	FRA 9	GBR 13	GER 10	HUN DNQ	BEL 7	ITA 11	POR Ret	JPN 9	AUS Ret	NC	0
1993	Team Sauber Formula 1	RSA 5	BRA Ret	EUR Ret	SMR 4	ESP Ret	MON Ret	CAN 7	FRA Ret	GBR 8	GER Ret	HUN Ret	BEL 9	ITA Ret	POR 7	JPN 8	AUS Ret	13.�	5
1994	Mild Seven Benetton Ford	BRA	PAC	SMR Ret	MON 7	ESP Ret	CAN 6	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA 9	POR Ret	EUR			24.�	1
	Sauber Mercedes															JPN Ret	AUS 10
Fuente:​

24 Horas de Le Mans

A�o	Equipo	Copilotos	Autom�vil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
1990	Richard Lloyd Racing Italya Sport	Manuel Reuter James Weaver	Porsche 962C GTi	C1	181	DNF
1991	Porsche Kremer Racing	Manuel Reuter Harri Toivonen	Porsche 962CK6	C2	343	9.�	9.�
1995	Kokusai Kaihatsu Racing	Yannick Dalmas Masanori Sekiya	McLaren F1 GTR	GT1	298	1.�	1.�
1996	Gulf Racing GTC Racing	Ray Bellm James Weaver	McLaren F1 GTR	GT1	323	9.�	7.�
1997	Team BMW Motorsport BMW Team Schnitzer	Steve Soper Nelson Piquet	McLaren F1 GTR	GT1	236	DNF
1999	Team BMW Motorsport	Tom Kristensen J�rg M�ller	BMW V12 LMR	LMP	304	DNF
2002	Team Cadillac	�ric Bernard Emmanuel Collard	Cadillac Northstar LMP02	LMP900	334	12.�	10.�
2003	Champion Racing	Emanuele Pirro Stefan Johansson	Audi R8	LMP900	372	3.�	1.�
2004	ADT Champion Racing	Marco Werner Emanuele Pirro	Audi R8	LMP900	368	3.�	3.�
2005	ADT Champion Racing	Tom Kristensen Marco Werner	Audi R8	LMP900	370	1.º	1.º
Fuente:​

Enlaces externos

• Jyrki Järvilehto en Driver Database
• Jyrki Järvilehto en Race Database
• Jyrki Järvilehto en Racing Reference

• Datos: Q172979
• Multimedia: JJ Lehto / Q172979