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'''Jaworzyna Śląska''' ({{MAPI|j|a|v|ɔ|'|ʒ|ɨ|n|a}} {{MAPI|'|ɕ|l|õ|s|k|a}}, ''Königszelt'', en [[allemand]]) est une [[ville]] et une [[Gmina|communauté urbaine et rurale]] (''gmina miejsko-wiejskade'', en [[polonais]]) du sud-ouest de la [[Pologne]], dans la [[voïvodie de Basse-Silésie]], et le [[powiat de Świdnica]]. |
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Version du 1 décembre 2011 à 23:32
| Jaworzyna Śląska | |
 Héraldique |
 Drapeau |
 Musée industriel et ferroviaire. | |
| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Pologne
|
| Maire | Grzegorz Grzegorzewicz |
| Code postal | 58.140 |
| Démographie | |
| Population | 5 145 hab. (2010[1],[2]) |
| Densité | 1 185 hab./km2 |
| Population de l'agglomération | 10 288 hab. (2010[1],[2]) |
| Densité | 153 hab./km2 |
| Géographie | |
| Coordonnées | 50° 55′ 00″ nord, 16° 26′ 00″ est |
| Altitude | 220 m |
| Superficie | 434 ha = 4,34 km2 |
| Superficie de l'agglomération | 6 730 ha = 67,3 km2 |
| Divers | |
| Site(s) touristique(s) | Musée industriel et ferroviaire |
| Localisation | |
| Liens | |
| Site web | www.jaworzyna.net |
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Jaworzyna Śląska (javɔ'ʒɨna 'ɕlõska, Königszelt, en allemand) est une ville et une communauté urbaine et rurale (gmina miejsko-wiejskade, en polonais) du sud-ouest de la Pologne, dans la voïvodie de Basse-Silésie, et le powiat de Świdnica.
Histoire
Lorsque la ligne ferroviaire entre Breslau et Fribourg en Silésie est construite, en 1843, les villes importantes de Striegau et de Schweidnitz sont à une dizaine de kilomètres de la voie. Pour relier ces villes, une connexion transversale est construite, en 1844[3], qui rejoint la ligne principale dans les prés du village de Bunzelwitz. Une gare est construite, rapidement complétée par une colonie ferroviaire.
Cette colonie reçoit le nom de Königszelt (« Tente royale »), en souvenir du campement de Bunzelwitz, où la tente de Frédéric II avait été montée, en 1761, durant la Guerre de Sept Ans. C'est là, à Bunzelwitz, que le roi conclut la première alliance prusso-ottomane, qui restera cependant inefficace.
Königszelt devient un nœud ferroviaire important de Silésie (c'est le premier dans cette région[3]). En 1853, la voie de Fribourg est prolongée jusqu'à Waldenburg ; celle de Schweidnitz se poursuit jusqu'à Reichenbach im Eulengebirge, en 1855, et à Neisse, en 1863. La voie de Striegau atteint Legnica, via Jawor, en 1856. Profitant de l'excellente desserte ferroviaire, la fabrique de porcelaine de Königszelt est construite en 1863. En 1929, elle est absorbée par la Lorenz Hutschenreuther AG.
Jusqu'en 1945, Königszelt appartient au comté de Schweidnitz, en Allemagne. Après la Seconde Guerre mondiale, en 1945, la Conférence de Potsdam attribue la ville, comme la quasi-totalité de la Silésie, à la Pologne. Königszelt est renommée Jaworzyna Śląska et la population allemande est expulsée. La manufacture de porcelaine est agrandie et devient une des trois plus importantes sociétés du genre en Silésie. Durant l'existence de la République populaire de Pologne, la plus grande partie de sa production est écoulée à l'exportation.
En 1954, Jaworzyna Śląska reçoit le statut de ville et la superficie de la municipalité augmente de 1,34 kilomètres carrés à près de 4 km2. Entre 1975 et 1998, Jaworzyna Śląska appartient à la voïvodie de Wałbrzych.
Démographie
Administration
Dans le Système d'identification des subdivisions territoriales (TERC), qui est une composante du Registre national des parcellaires territoriaux (TERYT), la commune porte le numéro 5020119044. La ville fait partie des fuseaux horaires Heure normale d'Europe centrale (UTC+1), et Heure d'été d'Europe centrale (UTC+2) à l'heure d'été.
Jumelages
Jaworzyna Śląska est jumelée avec Peyremale (département du Gard, région Languedoc-Roussillon, 
France), Pfeffenhausen (
Allemagne), Ostritz ( Allemagne), et Teplice (
République tchèque).
Gmina
Jaworzyna Śląska est le chef-lieu du gmina de Jaworzyna Śląska. Celui-ci comporte douze sołectwos:
| Nom polonais | Nom allemand |
|---|---|
| Jaworzyna Śląska | Königszelt |
| Bagieniec | Teichenau |
| Bolesławice | Bunzelwitz |
| Czechy | Tschechen |
| Milikowice | Arnsdorf |
| Nowice | Neudorf |
| Nowy Jaworów | Neu Jauernick |
| Pasieczna | Zedlitz |
| Pastuchów | Puschkau |
| Piotrowice Świdnickie | Peterwitz |
| Stary Jaworów | Alt Jauernick |
| Tomkowa | Tunkendorf |
| Witków | Wickendorf |
Le numéro d'identification de la communauté (GUS) est le 0219043. Le gmina de Jaworzyna Śląska a une densité de population de 152,9 habitants/km2.
Transports
Jaworzyna Śląska est sur les lignes ferroviaires Wroclaw-Glowny Świebodzki-Wałbrzych et Świdnica-Legnica. Elle est également reliée par des voies ferrées d'importance secondaire à Strzegom et Kamieniec Ząbkowicki.
La ville est située sur la route Breslau–Jelenia Góra. L'aéroport international le plus proche est celui de Breslau.
Géographie
Jaworzyna Śląska se trouve à mi-chemin entre Strzegom (Striegau) et Świdnica (Schweidnitz), située à 9 km au sud. La capitale régionale, Wrocław, est à 49 km au nord-est.
L'altitude maixmale de la commune est 238 m au-dessus du niveau de la mer.
Sites touristiques
Le principal intérêt touristique de Jaworzyna Śląska est le musée industriel et ferroviaire, avec l'exposition en plein air d'une collection de locomotives à vapeur. Le lac de la commune est utilisé pour la baignade par les habitants, durant les chauds mois d'été.
Economie
De sa fondation jusqu'en 1863, c'est le chemin de fer qui est le moteur de la croissance économique de Jaworzyna Śląska. A partir de cette date, c'est la manufacture de porcelaine qui prend le relais. Une distillerie de molasses exerce également son activité jusque dans les années 1870. Le premier quart du 20e siècle voit l'établissement de sablières et de gravières. D'importants investissements sont effectués dans la modernisation de l'infrastructure ferroviaire, notamment la construction d'une gare de manœuvre et de triage de locomotives, d'un château d'eau, d'une deuxième gare ferroviaire, etc., ainsi que l'électrification de la ligne Wroclaw-Jaworzyna Śląska-Jelenia[3].
Au 21e siècle, le principal employeur est la fabrique de porcelaine « Karolina ».
Sport
Le club municipal des sports « Karolina » de Jaworzyna Śląska a deux sections : cyclisme et football.
Tourisme
Il y a un hôtel à Jaworzyna Śląska, le Agroturystyka Milikowice[6].
Notes
- Au 31 décembre.
- [1].
- (pl) M. Urbaniak, « The Origin and Development of Jaworzyna Slaska (Koenigszelt). A Contribution to the History of Modernisation in Silesia in 1848-1939 », Roczniki Dziejow Spolecznych i Gospodarczych (Social and Economic History Annals), vol. 67, , p. 7—43 (résumé).
- Au 30 juin.
- Powierzchnia i ludność w przekroju terytorialnym w 2008 r., Varsovie, Główny Urząd Statystyczny, 2008, p. 48, (ISSN 1505-5507).
- Noclegi Jaworzyna Śląska, nocleg w Jaworzynie Śląskiej.
Références
- (de) Hugo Weczerka, Handbuch der historischen Stätten Schlesien, Stuttgart, 1977, p. 238, (ISBN 3-520-31601-3).
- (pl) T. Bartkowski, Kemy na Przedgórzu Sudeckim w okolicy Jaworzyny Śląskiej, Spraw. PTPN, 1966.
- (pl) A. Kłos, M. Ząbkowska-Wacławek, M. Olechowska et K. Koźlik, « "Air Pollution Project Europe" i jego realizacja na terenie gminy Jaworzyna Śląska », Chemia i Inżynieria Ekologiczna, vol. 7, no 5, , p. 499—519 (résumé).
- (pl) Konrad Adamczuk et Andrzej Konarski, « Współdziałanie komunikacji drogowej i szynowej w obsłudze regionów », Zeszyty Naukowe, no 1, , p. 7—14 (lire en ligne).
