24 Heures du Mans 1926
24 Heures du Mans 1926
Tracé du circuit en 1926.
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 4e |
| Lieu(x) |
Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 41 |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre | Lorraine-Dietrich B3-6 no 5 (pas de nom d'équipe) |
|---|---|
| Vainqueur | Lorraine-Dietrich B3-6 no 6 (pas de nom d'équipe) |
| Deuxième | Lorraine-Dietrich B3-6 no 5 (pas de nom d'équipe) |
| Troisième | Lorraine-Dietrich B3-6 no 4 (pas de nom d'équipe) |
| Plus titré(s) |
• Pilote : André Rossignol (2) • Constructeur : Lorraine-Dietrich (2) |
Les 24 Heures du Mans 1926 (IVe Grand Prix d'Endurance de 24 Heures) sont la 4e édition de l'épreuve et se déroulent les 12 et 13 juin 1926 sur le circuit de la Sarthe.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]Pour cette quatrième édition, ce sont 82 pilotes qui s'alignent au départ de la course.
| 71 Français
|
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|
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|
Classement final de la course
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| Pos. | Catégorie | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Moteur | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0 | 6 | Pas de nom d'équipe | Robert Bloch André Rossignol
|
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 147 |
| 2 | 5.0 | 5 | Pas de nom d'équipe | G�rard de Courcelles Marcel Mongin
|
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 146 |
| 3 | 5.0 | 4 | Pas de nom d'�quipe | � Stalter � �douard Brisson
|
Lorraine-Dietrich B3-6 | Lorraine-Dietrich 3.4L I6 | 139 |
| 4 | 2.0 | 17 | Officine Meccaniche (O.M.)
|
Ferdinando Minoia Giulio Foresti
|
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 134 |
| 5 | 2.0 | 18 | Officine Meccaniche (O.M.)
|
Mario Danieli Tino Danieli
|
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 131 |
| 6 | 2.0 | 27 | Pas de nom d'�quipe | Pierre Tabourin Auguste Lefranc
|
Th. Schneider 25SP | Th. Schneider 2.0L I4 | 118 |
| 7 | 2.0 | 21 | Pas de nom d'�quipe | Aim� Nezeloff Jean Lasalle
|
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 117 |
| 8 | 1.5 | 37 | �tablissements Henri Pr�cloux (E.H.P.)
|
Henri de Costier Pierre Bussienne
|
E.H.P. DS | C.I.M.E. 1.2L I4 | 111 |
| 9 | 1.1 | 46 | Pas de nom d'�quipe | Georges Casse Andr� Rousseau
|
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 110 |
| 10 | 1.5 | 33 | Pas de nom d'�quipe | Jean Errecaldé André Galoisy
|
Corre La Licorne W16 | Corre 1.4L I4 | 109 |
| 11 | 1.1 | 42 | Pas de nom d'équipe | André Marandet Gonzaque Lécureul
|
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 108 |
| 12 | 1.1 | 43 | Pas de nom d'équipe | Gaston Duval Henri Armand
|
SARA BDE | SARA 1.1L I4 | 104 |
| 13 | 1.1 | 49 | Pas de nom d'équipe | Fernand Gabriel Louis Paris
|
Ariès 5-9 Sup CV | Ariès 1.0L I4 | 101 |
| N. c. | 2.0 | 20 | Pas de nom d'équipe | Gaston Delalande Louis Sire
|
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 109 |
| N. c. | 1.5 | 35 | Pas de nom d'équipe | « Van Cuyck » Roger Camuzet
|
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | ? |
| N. c. | 1.5 | 30 | Pas de nom d'équipe | Léon Molon Lucien Molon
|
Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 101 |
| Abd. | 3.0 | 7 | Bentley Motors Ltd.
|
Dr. Dudley Benjafield Sammy Davis
|
Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 138 |
| Abd. | 3.0 | 15 | .svg){kind=small} Willys-Overland Co.
|
« Deprez » Maurice Dumont
|
Overland 93 Six | Overland 2.8L I6 | 117 |
| Abd. | 2.0 | 25 | Pas de nom d'�quipe | Robert Gautier Pierre Clause
|
Bignan | Bignan 2.0L I4 | 113 |
| Abd. | 3.0 | 9 | Bentley Motors Ltd.
|
Tommy Thistlewayte Capt. R. Clive Gallop
|
Bentley 3 Litre Super Sport | Bentley 3.0L I4 | 105 |
| Abd. | 2.0 | 19 | Officine Meccaniche (O.M.)
|
Renato Balestrero Fr�d�ric Thelluson
|
O.M. Tipo 665 Superba | O.M. 2.0L I6 | 94 |
| Dsq. | 5.0 | 2 | Pas de nom d'�quipe | Andr� Boillot Louis Rigal
|
Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 82 |
| Dsq. | 5.0 | 3 | Pas de nom d'�quipe | Louis Wagner Christian Dauvergne
|
Peugeot 174S | Peugeot 3.8L I6 | 76 |
| Abd. | 3.0 | 8 | Bentley Motors Ltd.
|
George Duller Frank Clement
|
Bentley 3 Litre Speed Model | Bentley 3.0L I4 | 72 |
| Abd. | 3.0 | 10 | Pas de nom d'�quipe | Robert Laly Jean Chassagne
|
Ari�s Surbaiss�e 3-Litre | Ari�s 3.0L I4 | 65 |
| Abd. | 1.5 | 29 | Pas de nom d'�quipe | Ren� Bonneau Raymond Saladin
|
Jousset M1 | Jousset 1.5L I4 | 64 |
| Abd. | 1.5 | 38 | �tablissements Henri Pr�cloux (E.H.P.)
|
� Morac � Marcel Ballot
|
E.H.P. DS | C.I.M.A. 1.2L I4 | 62 |
| Abd. | 2.0 | 26 | Pas de nom d'�quipe | Robert Poirier Antonin Fontaine
|
Th. Schneider 25SP | Th. Schneider 2.0L I4 | 61 |
| Abd. | 1.5 | 39 | Pas de nom d'�quipe | Lionel de Marmier Jean Sachot
|
Salmson DZ | Salmson 1.2L I4 | 54 |
| Abd. | 2.0 | 22 | Pas de nom d'�quipe | � Stremler � Paul Chalamel
|
Rolland-Pilain C23 | Rolland-Pilain 2.0L I4 | 53 |
| Abd. | 1.5 | 36 | Pas de nom d'�quipe | Georges Kling Pierre Rey
|
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 46 |
| �li. | 1.5 | 34 | Pas de nom d'�quipe | Louis Abit C. Duverger
|
Ravel 9CV | Ravel 1.5L I4 | 45 |
| Abd. | 1.1 | 47 | Pas de nom d'�quipe | Andr� de Victor J. Hasley
|
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 35 |
| Abd. | 1.5 | 28 | �tablissements Henri Pr�cloux (E.H.P.)
|
Guy Bouriat Guy Dollfuss
|
E.H.P. | C.I.M.A. 1.5L I4 | 34 |
| Abd. | 1.1 | 48 | Pas de nom d'�quipe | Roger Delano Edmond Closset
|
Ari�s | Ari�s 1.0L I4 | 31 |
| Abd. | 1.5 | 31 | Pas de nom d'�quipe | W. Lestienne Louis Balart
|
Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 31 |
| Abd. | 3.0 | 11 | Pas de nom d'équipe | Charles Flohot Arthur Duray
|
Ariès 5-8 CV 3-Litre | Ariès 3.0L I4 | 31 |
| Abd. | 1.5 | 32 | Pas de nom d'équipe | Albert Colomb Fernand Vallon
|
Corre La Licorne G6 | Corre 1.5L I4 | 11 |
| Abd. | 5.0 | 1 | Willys-Overland
|
Paul Gros Paul Leduc
|
Willys 66 | Knight 3.9L V8 | 8 |
| Abd. | 2.0 | 24 | Pas de nom d'équipe | Léon Derny Amedée Rossi
|
Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 7 |
| Abd. | 2.0 | 23 | Pas de nom d'équipe | Maurice Rost Emil Burie
|
Georges Irat 4A/3 | Georges Irat 2.0L I4 | 6 |
Détails :
- La no 34 Ravel C est éliminée pour distance imposée non respectée.
- La no 2 Peugeot 174 S et la no 3 Peugeot 174 S sont disqualifiées, respectivement, pour la casse du montant du pare-brise et problème de démarreur.
- La no 20 Rolland Pilain, la no 35 Ravel et la no 30 Jousset ne sont pas classées pour distance parcourue insuffisante (respectivement 109 tours parcourus sur les 112, 102 tours sur les 102 et 101 tours sur les 106 tours requis dans leur catégorie de cylindrées).
Record du tour
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- Meilleur tour en course :
Gérard de Courcelles (no 5, Lorraine-Dietrich B3-6, Marcel Mongin) 9 min 3 s.
Prix et trophées
[modifier | modifier le code]- Prix de la performance : Officine Meccaniche (
Ferdinando Minoia et Giulio Foresti, no 17, O.M. Tipo 665 Superba) - 2e Coupe Biennale Rudge-Whitworth : Officine Meccaniche ( Ferdinando Minoia et Giulio Foresti, no 17, O.M. Tipo 665 Superba)
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 17,262 km
- Distance parcourue : 2 552,414 km
- Vitesse moyenne : 106,350 km/h
- Écart avec le 2e : 18,882 km
- Le goudronnage complet du circuit s'est terminé cette année.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel des 24 Heures du Mans
