Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2024/10/02：修订间差异

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2024年10月4日 (五) 16:37的版本

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「Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2024/10/02」正在進行討論，歡迎您參與並提供意見。
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30天后仍掛有{{notability}}模板的條目

(已掛關注度模板30天)

(×)删除理據：沒有足夠的可靠資料來源能夠讓這個條目符合Wikipedia:關注度中的標準

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
WPCD-DTV 2024年10月2日 (三) 00:05 (UTC)[回复]

LiquidBounce

(×)删除理據：條目現有的可靠資料來源未能證明條目滿足《關注度指引》的要求

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 00:01 (UTC)[回复]

来源搜索：“"LiquidBounce"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:02 (UTC)[回复]

楊江夏

(×)删除理據：條目現有的可靠資料來源未能證明條目滿足《關注度指引》的要求

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 00:01 (UTC)[回复]

来源搜索：“"楊江夏"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:02 (UTC)[回复]

自走棋 (电子游戏)

(×)删除理據：條目現有的可靠資料來源未能證明條目滿足《關注度指引》的要求

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 00:01 (UTC)[回复]

来源搜索：“"自走棋 (电子游戏)"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:03 (UTC)[回复]

鄭暐鴒

(×)删除理據：條目現有的可靠資料來源未能證明條目滿足《關注度指引》的要求

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 00:01 (UTC)[回复]

来源搜索：“"鄭暐鴒"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

(○)保留：[1]—-日期20220626（留言） 2024年9月24日 (二) 04:57 (UTC)[回复]
我有看過這個來源，我認為情況相當臨界，因此我希望由其他社羣成員作決斷。San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 09:21 (UTC)[回复]

(×)傾向删除 可查证的独立来源不足。--YF dyh000（留言） 2024年9月24日 (二) 13:11 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:03 (UTC)[回复]

石籬（大隴街）巴士總站

来源搜索：“"石籬（大隴街）巴士總站"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

(±)合併至石籬邨理據：條目現有的可靠資料來源未能證明條目滿足《關注度指引》的要求

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年9月24日 (二) 00:04 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:03 (UTC)[回复]

(×)删除理據：关注度不足。本案曾被提交提交存废（Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2024/08/24#末任中華民國大陸時期一級行政區行政首長列表），被管理员以“无共识”结案。我认为关注度的提删是最简单的一类提删，有能够证明关注度的来源，就保留；没有，就删除。事实上，这个条目时至今日也没有人给出一个能够证明关注度的来源，那他为什么没有被删除呢？即使管理员是顾及到FL可能会拥有上次讨论中提到的“提删豁免权”，故做出了无共识的结论来结案。但中文维基百科现在事实上并没有这种规定，即使是有，依照《Wikipedia:维基百科不是什么#维基百科不是官僚体系》《维基百科:雪球法则》，社群也不应机械地遵循这些程序。直接按日常的关注度提删去判断即可。

(※)注意，依据《维基百科:关闭存废讨论指引》：可以提前关闭存废讨论的情形仅包括以下列举的数项：原讨论有共识保留或存废讨论删除后经存废复核还原，且在6个月内以相同的理由（不包括关注度不足）重新提删。《维基百科:快速保留》：适用快速保留的情况包括但不限于：曾因关注度不足到期而提交至存废讨论，但最终经管理员决定获得保留（不含暂时保留、无共识而保留）或透过存废复核还原的条目，再次因关注度不足的原因被提删。故本案不适用提前关闭存废讨论或快速保留。

提交的維基人及時間：——— 红渡厨（留言・贡献） 2024年9月8日 (日) 03:36 (UTC)[回复]

(×)删除并(►)移动至维基学院，不满足关注度要求。当然，一旦来日找到或出现了可佐证关注度的来源，便完全可直接恢复。——自由雨日🌧️（留言｜贡献） 2024年9月8日 (日) 04:14 (UTC)[回复]

我完全同意自由雨日阁下的意见。--——— 红渡厨（留言・贡献） 2024年9月8日 (日) 04:18 (UTC)[回复]

機器人修正了該存廢討論的段落標題。因為該標題的繁簡用字與被提刪頁面不同。--A2093064-bot（留言） 2024年9月8日 (日) 06:06 (UTC)[回复]

若未能保留，則請移回我的使用者子頁面。—— Eric Liu_{創造は生命（留言・留名・學生會）} 2024年9月8日 (日) 10:07 (UTC)[回复]

等等，@红渡厨：與其先提出存廢討論，不如先處理特色列表重審？--Sinsyuan✍️💙🐻 2024年9月8日 (日) 14:29 (UTC)[回复]

我不想弄。再说了，若是该页面被删，自然也就不是特色列表了；再再再再说了，这个特色列表重审也不是非要我去处理不可，谁想提谁去提就行了。--——— 红渡厨（留言・贡献） 2024年9月8日 (日) 14:34 (UTC)[回复]

我已在互助客棧-方針開啟討論，歡迎發表意見。--Sinsyuan✍️💙🐻 2024年9月8日 (日) 14:51 (UTC)[回复]

這可以說是目前看過最奇葩的FL了。仍舊保持8月24日的說法，(＝)中立。--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2024年9月9日 (一) 05:29 (UTC)[回复]

(►)移动到维基学院，列表确实有关注度不足的嫌疑，至于FL的资格问题，我个人是觉得既然社群没有规定一定要先撤FL再提删，直接走关注度程序完全没问题。

另外讲一句( π )题外话，我个人是不支持“先撤FL再提删”这种事实上是给高质量条目“提删豁免权”的做法，如果这边的讨论无共识或以保留结案，对FL重审不会有任何影响，反正那边重审的是FL的资格而非主要讨论条目本身的存在合理性（虽然这也是比较重要的因素之一，但毕竟也不是全部，我觉得抛开关注度争议不谈这个列表其实写得很好），如果这边存废讨论的共识是删除，则那边即时不合标准就好了，对程序的影响不会太大。当然，如果社群在日后达成共识要给高质量条目豁免权，那我也接受这个共识，但在此之前先就事论事解决这个条目的问题吧。

----氡鈁星辰|^{君子和而不同} 2024年9月9日 (一) 06:33 (UTC)[回复]

各位繼續裝傻沒有關係，想必不用認真回覆了。就已經講過了「因為沒有人敢直接對這個列表撤銷FL資格，哪有什麼辦法？沒人敢直接撤銷資格就只能放滿28天評選期」，那這個列表仍舊還是奇葩的保持著FL資格，直到真的有管理員要刪除為止。反正就算繼續無共識，大概率也就是重複送存廢而已，就看這個社群是要送幾次存廢？一點處理效率都沒有，怪不得以前存廢時常都會聽到積壓，剛好而已。浪費社群資源就繼續浪費吧，反正都已經編輯不少次了。--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2024年9月9日 (一) 14:22 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年9月16日 (一) 01:22 (UTC)[回复]

(○)傾向保留：就算「有來源直接做相關總結才能寫列表」這一點成立，列表裏面有些註腳本身就是列表（例如《民國職官年表》），雖然本人手上沒有這些資料，但是這些腳註帶出的訊息則很明顯：此列表的收錄的標準就是那類資料上面排在最後的人。此外有些資料也註明相關人士是有關職位的末任者。以此為基礎，本人並不認同列表本身不符關注度。

也許支持刪除者的想法是「這也是原創總結，因為沒有專著去特意把這些末任者抽出來集中介紹」，不過在本人看來這是太嚴苛。

具體的論述可參看本人在重審中提出的意見。

以上--派翠可夫 (留言按此) 2024年9月21日 (六) 06:18 (UTC)[回复]

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請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年9月24日 (二) 00:22 (UTC)[回复]

(○)保留，有來源--北極企鵝觀賞團（留言） 2024年9月25日 (三) 02:55 (UTC)[回复]
@北極企鵝觀賞團，Special:Diff/83723906，上次就回复过你了，请你停止扰乱，搞清楚关注度是什么再来留言。--——— 红渡厨（留言・贡献） 2024年9月25日 (三) 03:06 (UTC)[回复]
你才是--北極企鵝觀賞團（留言） 2024年9月25日 (三) 05:01 (UTC)[回复]
(►)移动到维基学院有关“来源”似乎完全在给自己背书，WP:SYNTH？--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月25日 (三) 10:14 (UTC)[回复]
列表只列出人物時間，不存在原創總結。如果暗示國民黨任用以上官員引發亡國才是原創總結--北極企鵝觀賞團（留言） 2024年9月25日 (三) 10:28 (UTC)[回复]
(～)補充，本案同时存在原创定义的问题。认为应(×)删除。——— 红渡厨（留言・贡献） 2024年9月27日 (五) 12:23 (UTC)[回复]

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請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:04 (UTC)[回复]

2026年世界一级方程式锦标赛

(×)删除理據：被濫建的未來事件(來源與2026年無關，來源集中於通用基本介紹)

提交的維基人及時間：Rastinition（留言） 2024年9月24日 (二) 11:59 (UTC)[回复]

(×)删除Wikipedia:维基百科不是水晶球。--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月24日 (二) 12:42 (UTC)[回复]

(○)保留-文章中有對2026年新規則之介紹--120.126.103.8（留言） 2024年9月26日 (四) 09:25 (UTC)[回复]

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請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)[回复]

(×)删除，时间太早了，Wikipedia:维基百科不是水晶球。--Shwangtianyuan 不忘初心牢记使命 2024年10月2日 (三) 10:09 (UTC)[回复]

2025年世界一级方程式锦标赛

(×)删除理據：被濫建的未來事件(來源集中於通用基本介紹)

其他語言版本有對象內容，或許有保留後大幅改寫或刪後重建等可能性

提交的維基人及時間：Rastinition（留言） 2024年9月24日 (二) 12:01 (UTC)[回复]

(×)删除Wikipedia:维基百科不是水晶球。--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月24日 (二) 12:42 (UTC)[回复]

(○)保留 — 已新增多個車手變更、規則修改及參考資料--1.163.105.67（留言） 2024年9月25日 (三) 06:49 (UTC)[回复]

@1.163.105.67、120.126.103.7、120.126.103.8：如果有关来源完全来自FIA旗下运营的网站，那么这两个条目（很显然上同）将至少需要加挂{{Primarysources}}，因为很显然列举了一大堆一手来源。--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月26日 (四) 15:26 (UTC)[回复]

大約有三分之一之報導來自於其他新聞媒體與車隊官方帳號--120.126.103.7（留言） 2024年9月27日 (五) 05:22 (UTC)[回复]

(○)保留許多介紹已非通用基本介紹--120.126.103.7（留言） 2024年9月26日 (四) 02:56 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)[回复]

(◇)刪後重建或(○)保留--Shwangtianyuan 不忘初心牢记使命 2024年10月2日 (三) 10:11 (UTC)[回复]
(○)暫時保留， 2025年不遠了。 --14810jessie（留言） 2024年10月3日 (四) 04:03 (UTC)[回复]

淡水客運

本討論已經结束，以上页面已保留。请不要对这个存档做任何编辑。

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(○)保留：[2]，顯然不是僅僅只有「路線開通、轉讓、車禍事故新聞」。—日期20220626（留言） 2024年9月25日 (三) 00:33 (UTC)[回复]
(○)保留:同意日期20220626。--迴廊彼端（留言） 2024年9月28日 (六) 14:27 (UTC)[回复]

保留。--千村狐兔（留言） 2024年10月1日 (二) 00:10 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)[回复]

User:Manchiu請問此筆為何保留後又重開討論？--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 16:15 (UTC)[回复]

請U:鐵路1留意Wikipedia:關閉存廢討論指引#重新開啟刪除討論：「一般情況下，存廢討論關閉後，如果有用戶對存廢討論的結果有異議，請前往存廢覆核請求，但針對非管理員關閉後不足一周的案例，用戶可以在提出合理意見後重新開啟討論，重開的討論則只能由管理員結案。」，由管理員關閉的存廢討論應前往存廢覆核請求，您的作法違反指引。--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 17:18 (UTC)[回复]

沒注意到此指引，在下馬上關閉

抱歉--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月2日 (三) 17:30 (UTC)[回复]

保留：沒注意到方針指引重開，關閉討論，在此抱歉。（非管理員關閉）--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月2日 (三) 17:32 (UTC)[回复]

中興巴士

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(○)保留：有書籍專文介紹，關注度足夠。--迴廊彼端（留言） 2024年9月28日 (六) 14:27 (UTC)[回复]
- (！)意見該書大部分僅介紹路線，除第一句話簡單介紹背景，沒有詳細的介紹。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 10:21 (UTC)[回复]
(○)保留同意，台灣客運頁面都有一定的歷史淵源，沒有刪除的必要，也請某人不要只會刻意刁難。台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月1日 (二) 15:00 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)[回复]

回覆鐵路一上方留言，原名、經營者、成立年份、路線主要分布地區都是公司重要資訊，換句話說文章第一段都是有效介紹。此外我找到中央日報〈民營公車中興巴士售與三重客運〉新聞一篇，詳細記錄當時的車輛數、營運路線等資訊，也能佐證關注度。--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 16:48 (UTC)[回复]

(○)保留：客運公司都有歷史、新聞等關注度，也多人貼關渡度來源出來了，若任位內容過於瑣碎可以留下客運公司歷史、經營範圍等資訊，另請提刪者不要為了刪而刪，謝謝。 Jason520395 | ✉ 2024年10月4日 (五) 16:37 (UTC)[回复]

仁友客運

本討論已經结束，以上页面已保留。请不要对这个存档做任何编辑。

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(○)保留：[3]--日期20220626（留言） 2024年9月25日 (三) 02:05 (UTC)[回复]
(○)保留:同意日期20220626。--迴廊彼端（留言） 2024年9月28日 (六) 14:27 (UTC)[回复]

保留。--千村狐兔（留言） 2024年10月1日 (二) 00:10 (UTC)[回复]

重開：(！)意見該書大部分僅介紹路線，除第一句話簡單介紹背景，沒有詳細的介紹。另外意見同先前提刪的「總達客運」Sanmosa君的意見--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 10:52 (UTC)[回复]
(～)補充條目內有大量WP:FAN的內容。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 10:54 (UTC)[回复]
(○)保留同意，台灣客運頁面都有一定的歷史淵源，沒有刪除的必要，也請某人不要只會刻意刁難。台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月1日 (二) 15:00 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)[回复]

(○)保留：新增一些客運業者在業界發生過的事的相關新聞，仁友1、仁友2、仁友3，相關新聞均有可考性，頁面保留並無不妥。--台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月2日 (三) 06:11 (UTC)[回复]

User:Manchiu請問此筆為何保留後又重開討論？--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 17:04 (UTC)[回复]

另請U:鐵路1留意Wikipedia:關閉存廢討論指引#重新开启刪除討論：「一般情況下，存廢討論關閉後，如果有用戶對存廢討論的結果有異議，請前往存廢覆核請求，但針對非管理員關閉後不足一周的案例，用戶可以在提出合理意見後重新開啟討論，重開的討論則只能由管理員結案。」，由管理員關閉的存廢討論應前往存廢覆核請求，您的作法違反指引。--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 17:14 (UTC)[回复]

沒注意到此指引，在下立刻關閉--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月2日 (三) 17:23 (UTC)[回复]

保留：沒注意到指引規定，自行關閉。（非管理員關閉）--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月2日 (三) 17:24 (UTC)[回复]

欣欣客運

来源搜索：“"欣欣客運"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

(×)删除理據：沒有足夠的可靠資料來源能夠讓這個條目符合Wikipedia:關注度中的標準

提报以上关注度不足条目的維基人及時間：
🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年9月24日 (二) 13:11 (UTC)[回复]

(○)保留：[4]--日期20220626（留言） 2024年9月25日 (三) 02:06 (UTC)[回复]
(○)保留:同意日期20220626。--迴廊彼端（留言） 2024年9月28日 (六) 14:27 (UTC)[回复]
- (！)意見該書僅提到民國58年由退輔會成立，其他都是介紹營運路線，沒有針對公司的介紹。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 10:17 (UTC)[回复]
  (！)意見此篇博士論文更詳細述說欣欣客運成立之背景狀況[5]。--Karr 2024年10月2日 (三) 17:04 (UTC)[回复]
(○)保留同意，台灣客運頁面都有一定的歷史淵源，沒有刪除的必要，也請某人不要只會刻意刁難。台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月1日 (二) 15:00 (UTC)[回复]

(○)保留：都有相關搜尋、公司網站及台北市與新北市政府單位的介紹。[6][7][8]--Karr 2024年10月1日 (二) 09:32 (UTC)[回复]
這些來源屬於第一手來源，不符合維基百科要求2.3.4手來源。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 09:54 (UTC)[回复]
(！)意見書籍如時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅(ISBN:9789865716684)之書籍有介紹，另亦有博士論文介紹欣欣客運成立時間狀況[9]--Karr 2024年10月2日 (三) 16:54 (UTC)[回复]
(○)保留同意，台灣客運頁面都有一定的歷史淵源，沒有刪除的必要，也請某人不要只會刻意刁難。台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月1日 (二) 15:00 (UTC)[回复]

以上客運公司僅查的到路線開通、轉讓、車禍事故新聞，找無針對公司介紹來源。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年9月24日 (二) 13:29 (UTC)[回复]

(×)删除太过于广告了，如果有报纸报导、年鉴登载的话大概还可以保留。--Allervous シカ部・ざ・ろっく! 2024年9月29日 (日) 09:32 (UTC)[回复]

瑣碎的新聞報道一直都有。--日期20220626（留言） 2024年9月29日 (日) 10:23 (UTC)[回复]

支持保留，關於欣欣客運的新聞與相關網頁資料一大堆。[10][11][12][13][14][15][16][17][18]--Karr 2024年10月1日 (二) 09:28 (UTC)[回复]

上述新聞只有介紹行車事故和新車購置，沒有有效的公司介紹。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 09:59 (UTC)[回复]

(！)意見這邊都有其他相關之文獻與影片，亦有學術論文等來源相關等來源也有介紹。[19][20][21][22]--Karr 2024年10月2日 (三) 16:53 (UTC)[回复]

(○)保留：都有相關搜尋、公司網站及台北市與新北市政府單位的介紹。[23][24][25]--Karr 2024年10月1日 (二) 09:32 (UTC)[回复]
這些來源屬於第一手來源，不符合維基百科要求2.3.4手來源。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 09:54 (UTC)[回复]
(！)意見書籍如時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅(ISBN:9789865716684)之書籍有介紹，另亦有博士論文更詳細述說欣欣客運成立之狀況[26]。--Karr 2024年10月2日 (三) 16:49 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:06 (UTC)[回复]

回覆Carroad12345最後留言，《時光客運》一書最早日期20220626有貼過，您貼的論文則確實可佐證關注度，提及成立者及年份、初期資金來源、幾間客運共組聯營公車、1977年車輛及營運路線數等資料。--迴廊彼端（留言） 2024年10月2日 (三) 17:49 (UTC)[回复]

漢程客運

来源搜索：“"漢程客運"”——Google：网页、新闻、学术、图书、图片；百度：网页、新闻、学术、图片；知网工具书；JSTOR；维基百科图书馆Report

(○)保留：此新聞敘述其員工組成、與榮服處、臺南高工產訓合作；此新聞敘述其進行政府減碳計畫；此新聞敘述其與大學合作改裝公車，關注度足夠。--迴廊彼端（留言） 2024年9月28日 (六) 14:20 (UTC)[回复]

(！)意見沒有針對公司的詳細介紹。--🚊　鐵路Railway ^論．簽 2024年10月1日 (二) 10:24 (UTC)[回复]
(○)保留同意，台灣客運頁面都有一定的歷史淵源，沒有刪除的必要，也請某人不要只會刻意刁難。台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月1日 (二) 15:00 (UTC)[回复]

為了能更深入地討論并获得明确的共識，本討論已重新提交。
請將新留言置於本提示下方，感謝。千村狐兔（留言） 2024年10月2日 (三) 01:09 (UTC)[回复]

(○)保留：補充一些客運業者相關新聞1、2、3、4、5、6。內容均有可考性，決定保留並無不妥。--台南賴~哥（討論及貢獻） 2024年10月2日 (三) 05:52 (UTC)[回复]

另外新增一筆書目《時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅》153頁介紹此公司之成立者及成立年分、路線分布、還有正妹車掌等公司特色，關注度足夠。--迴廊彼端（留言） 2024年10月3日 (四) 04:17 (UTC)[回复]

Template:MINX

(×)删除理據：沒有使用該模板的條目，而且與Template:Dreamcatcher性質重疊。

提交的維基人及時間：Tommylung _論 2024年10月2日 (三) 04:09 (UTC)[回复]

機器人發現被提刪頁面沒有掛上提刪模板，請按照Wikipedia:頁面存廢討論/提報過程放置模板，並在討論關閉前勿移除模板。--A2093064-bot（留言） 2024年10月2日 (三) 06:06 (UTC)[回复]

唐十三

(×)删除理據：不符合關注度方針。

提交的維基人及時間：Talimu0518（留言） 2024年10月2日 (三) 05:52 (UTC)[回复]

機器人發現被提刪頁面沒有掛上提刪模板，請按照Wikipedia:頁面存廢討論/提報過程放置模板，並在討論關閉前勿移除模板。--A2093064-bot（留言） 2024年10月2日 (三) 06:06 (UTC)[回复]

您不等关注度到期？--YF dyh000（留言） 2024年10月2日 (三) 16:18 (UTC)[回复]

Category:需要修復的經緯模板引用、Category:包含格式不正确的坐标标签的页面

(×)删除理據：经搜索，没有模板使用此维护分类，目前实际使用的是Category:坐标标签格式错误的页面。

提交的維基人及時間：Kcx36（留言） 2024年10月2日 (三) 06:45 (UTC)[回复]

Category:酒後駕駛者

(×)删除理據：WP:NONDEF

提交的維基人及時間：Jeffchu2014（留言） 2024年10月2日 (三) 07:46 (UTC)[回复]

這分類是當初清理條目酒後駕駛建立的。--HanTsî（留言） 2024年10月2日 (三) 07:56 (UTC)[回复]

不知道能否细分出一些有用的分类。仅此分类来说，倾向删除。--YF dyh000（留言） 2024年10月2日 (三) 16:20 (UTC)[回复]

(×)删除，这个分类想到了“感染COVID-19的人物”（但死于此病毒的人物除外）。--Shwangtianyuan 不忘初心牢记使命 2024年10月3日 (四) 09:11 (UTC)[回复]

自吸泵

(×)删除理據：內容繁雜瑣碎不可靠

提交的維基人及時間：駭客呼吸焉—☎️— 2024年10月2日 (三) 08:38 (UTC)[回复]

Template:Taxonomy/Kobresia

(×)删除理據：嵩草属Kobresia现已合并到薹草属 Carex，该模板已不再使用

提交的維基人及時間：百無一用是書生 (☎) 2024年10月2日 (三) 11:07 (UTC)[回复]

(×)删除。--蕭漫（留言） 2024年10月2日 (三) 14:52 (UTC)[回复]

Template:Taxonomy/Scirpoideae

(×)删除理據：错误分类。现莎草科下并无藨草亚科 Scirpoideae

提交的維基人及時間：百無一用是書生 (☎) 2024年10月2日 (三) 11:48 (UTC)[回复]

(×)删除。--蕭漫（留言） 2024年10月2日 (三) 14:52 (UTC)[回复]

僵持

(►)移动到维基词典。

提交的維基人及時間：14810jessie（留言） 2024年10月2日 (三) 11:49 (UTC)[回复]

Template:Taxonomy/Courtoisia

(×)删除理據：该属已与莎草属合并，模板不再使用

提交的維基人及時間：百無一用是書生 (☎) 2024年10月2日 (三) 11:59 (UTC)[回复]

(×)删除。--蕭漫（留言） 2024年10月2日 (三) 14:52 (UTC)[回复]

施喻琁

(×)删除理據：显然不符合关注度标准

提交的維基人及時間：Sinet（讨论） 2024年10月2日 (三) 14:18 (UTC)[回复]

找到篇报道[27]，WP:可靠来源/常见有争议来源列表认为自由时报在政治上是半可靠，但不知道算不算有效介绍。条目说夫妻身份证后八位相同也有来源佐证，不过应该不算对本人的有效介绍吧[28]。——杰里毛斯（留言） 2024年10月2日 (三) 14:33 (UTC)[回复]

(×)傾向删除 未找到独立来源介绍值得书写的内容。多篇参选报道中的履历介绍，我倾向不够独立。--YF dyh000（留言） 2024年10月2日 (三) 16:26 (UTC)[回复]

(○)保留，找到施喻琁的學歷了。--58371shHdUa5Lwm（留言） 2024年10月4日 (五) 04:44 (UTC)[回复]

找到學歷並非滿足關注度之理由。--William is Wikipedia! 2024年10月4日 (五) 15:22 (UTC)[回复]

Template:R from alternative common name

(×)删除理據：生物俗名用{{別名重定向}}標記即可。若要建立專用於生物俗名的重定向模板，還需根據生物類別建立一系列重定向分類，這似乎會增加不少維護成本。

提交的維基人及時間：蕭漫（留言） 2024年10月2日 (三) 14:49 (UTC)[回复]

纺锤𫚕

原标题为：纺锤鰤

本討論已經结束，以上页面已重定向。请不要对这个存档做任何编辑。

(±)合併到紡綞鰤。重复条目

提交的維基人及時間：Aggie Dewa dipper 2024年10月2日 (三) 18:00 (UTC)[回复]

已改為重新導向。（非管理員關閉）San mo sa _{Miyamoto Miyoko} 2024年10月3日 (四) 11:48 (UTC)[回复]

@@ 第166行： / 第166行： @@
 <small>請將新留言置於本提示下方，感謝。[[User:Manchiu|千村狐兔]]（[[User talk:Manchiu|留言]]） 2024年10月2日 (三) 01:05 (UTC)</small><!-- from Template:Relist --></div><!-- Please add new comments below this line -->
 回覆鐵路一上方留言，原名、經營者、成立年份、路線主要分布地區都是公司重要資訊，換句話說文章第一段都是有效介紹。此外我找到中央日報〈民營公車中興巴士售與三重客運〉新聞一篇，詳細記錄當時的車輛數、營運路線等資訊，也能佐證關注度。--[[User:迴廊彼端|迴廊彼端]]（[[User talk:迴廊彼端|留言]]） 2024年10月2日 (三) 16:48 (UTC)
+*{{保留}}：客運公司都有歷史、新聞等關注度，也多人貼關渡度來源出來了，若任位內容過於瑣碎可以留下客運公司歷史、經營範圍等資訊，另請提刪者不要為了刪而刪，謝謝。<span style="background:red;padding:0.1em 4px;border-radius:0.4em">'''&nbsp;[[User:Jason520395|<span style="color:white">Jason520395</span>]]<span style="color:white"> &#124; </span>[[UT:Jason520395|<span style="color:white">✉</span>]]&nbsp;'''</span> 2024年10月4日 (五) 16:37 (UTC)
 == [[:仁友客運]] ==