GLONASS

GLONASS
	; Selo postal russo de 2016, ; com um satélite GLONASS.
Características
Classificação	sistema de navegação por satélite
Uso	coordenadas geográficas
Commons	GLONASS
	https://glonass-iac.ru/en/ página oficial
Localização
Localidade	Rússia
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GLONASS (em russo: ГЛОНАСС; Глобальная навигационная спутниковая система ; Globalnaya navigatsionnaya sputnikovaya sistema; Sistema de Navegação Global por Satélite) é um sistema de navegação por satélite (GNSS) russo.^[1] Atualmente é um dos dois únicos sistemas GNSS completamente operacionais ao lado do sistema estadunidense NAVSTAR GPS.^[2]

O sistema tem sido utilizado como uma alternativa ao sistema NAVSTAR/GPS já que este, sendo controlado pelos EUA e não possuindo garantias de operação, pode ser desativado ou ter seu sinal degradado conforme a conveniência do país.^[2]

Histórico

Assim como o sistema GPS/NAVSTAR, o sistema GLONASS foi desenvolvido inicialmente para fins militares. O sistema foi inicialmente desenvolvido pela extinta Uni�o Sovi�tica a partir do ano de 1976. O primeiro sat�lite foi lan�ado em 1982, sendo o primeiro teste com quatro sat�lites realizado em 1984.^[2] O n�mero de sat�lites foi gradualmente aumentado at� obter-se uma constela��o entre 10-12 sat�lites que permitiu definir o sistema como operacional (mas n�o com cobertura global) em 1993. A crise econ�mica advinda do fim da Uni�o Sovi�tica reduziu os investimentos no sistema, que entrou em franca decad�ncia. Na d�cada de 2000, sob a presid�ncia de Vladimir Putin, a restaura��o do sistema foi feita com grande prioridade do Governo e o financiamento foi aumentado substancialmente. A partir de 2003 uma nova gera��o de sat�lites (GLONASS-M) foi lan�ada e em Outubro de 2011 o sistema tornou-se completamente operacional e, possuindo 24 sat�lites, passou a possibilitar cobertura global^[2] Tamb�m em 2011 foi lan�ado o primeiro sat�lite da terceira gera��o de sat�lites GLONASS, chamada de GLONASS-K, cuja proposta � atualizar completamente o sistema at� o ano de 2021.^[2]^[3]

Caracter�sticas do sistema

O sistema GLONASS � estruturado em tr�s segmentos: espacial, usu�rio e controle..^[2]^[4]

O segmento espacial � composto pela constela��o de sat�lites dispostos distribu�dos em tr�s planos orbitais em M�dia �rbita Terrestre.

O segmento de usu�rio define todos os receptores na superf�cie terrestre que permitem rastrear os sat�lites GLONASS. Considera-se que, para receber um posicionamento adequado, um receptor deve receber o sinal de quatro sat�lites: tr�s para obter as coordenadas da posi��o e o quarto para determinar o tempo.^[1]^[2]^[4]

O segmento de controle define as esta��es terrestres que controlam e monitoram os sat�lites GLONASS, corrigindo suas �rbitas e rel�gios. O segmento de controle do GLONASS est� diretamente subordinada � For�a Espacial Russa.^[2]

O sistema de tempo no GLONASS � baseado em uma escala at�mica, n�o cont�nua, orientada ao hor�rio padr�o da cidade de Moscou, R�ssia. As efem�rides s�o transmitidas no sistema de refer�ncia PZ-90. Solu��es que demandem a combina��o de GLONASS com sistemas como GPS demandam que sejam realizadas transforma��es pertinentes entre PZ-90 e outros sistemas de refer�ncia, tais como o WGS84 (utilizado pelo GPS).^[1]

Compara��o com o sistema NAVSTAR/GPS

Diversos estudos cient�ficos foram efetuados pela comunidade internacional para avaliar a efic�cia do posicionamento GLONASS em compara��o com o posicionamento obtido via GPS. Pelas caracter�sticas dos sistemas, considera-se que o NAVSTAR/GPS possui melhor alcance global do que o GLONASS, ainda que a diferen�a de precis�o do posicionamento para ambos sistemas n�o seja relevante para a maior parte das necessidades em que n�o se requeira alto grau de precis�o (como posicionamento veicular).^[2]

As principais vantagens, no entanto, apresentadas pela literatura englobam principalmente a utiliza��o de posicionamento que combine os sistemas GLONASS e NAVSTAR/GPS com o intuito de melhorar a geometria (PDOP) da recep��o dos sinais, aumentar a oferta de sat�lites que possam ser rastreados e minimizar a possibilidade de bloqueio dos sinais dos sat�lites em cen�rios como desfiladeiros urbanos.^[2]^[3]

Ver tamb�m

Refer�ncias

↑ ^a ^b ^c Monico, J.G. (2008). Posicionamento GNSS. descrição, fundamentos e aplicações. [S.l.]: UNESP
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Vaz, J.A.; Pissardini, R.S.; Fonseca Júnior, E.S. (Março de 2013). «Comparação da cobertura e acurácia entre os sistemas GLONASS e GPS obtidas dos dados de observação de uma estação da Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo». Revista Brasileira de Cartografia. 63 (3): 529-539. ISSN 1808-0936
↑ ^a ^b Urlich, Y.; et al. (1 de Novembro de 2011). «GLONASS Modernization». GPS World. Consultado em 23 de Agosto de 2013
↑ ^a ^b GLONASS ICD. Technical report. [S.l.: s.n.] 2008

[Monico-1] Monico, J.G. (2008). Posicionamento GNSS. descrição, fundamentos e aplicações. [S.l.]: UNESP

[Vaz-2] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Vaz, J.A.; Pissardini, R.S.; Fonseca Júnior, E.S. (Março de 2013). «Comparação da cobertura e acurácia entre os sistemas GLONASS e GPS obtidas dos dados de observação de uma estação da Rede Brasileira de Monitoramento Contínuo». Revista Brasileira de Cartografia. 63 (3): 529-539. ISSN 1808-0936

[Urlich-3] Urlich, Y.; et al. (1 de Novembro de 2011). «GLONASS Modernization». GPS World. Consultado em 23 de Agosto de 2013

[GlonassICD-4] GLONASS ICD. Technical report. [S.l.: s.n.] 2008

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