Benutzer:Hattori 15/Bahnstrecken Symbole u
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Die ID jedes Symbols ist nach den folgenden Namenskonventionen aufgebaut:
- vorangestellte Buchstaben (in dieser Reihenfolge):
- u: für U-Bahn
- e oder x: für ehemalige und geplante Bereiche
- m: für Mischbetrieb mit U-Bahn bzw. Eisenbahn
- h: für Hochstrecke
- t: für Tunnelstrecke
- Abkürzung des Symbols (in der Regel drei bis fünf Großbuchstaben)
- angehängte Buchstaben:
- n: Schmal
- a: Anfang
- e: Ende
- l: nach links
- r: nach rechts
- +l: von links
- +r: von rechts
- f: in Fahrtrichtung (d. h. „von oben nach unten“)
- g: in Gegenrichtung
- g (alternativ): geradeaus
- q: quer
- o: Vertikale Strecke liegt oben
- u: Vertikale Strecke liegt unten (bei Kreuzungen)
- c: Ecke, sofern eindeutig
- c1: Ecke, 1. Quadrant (rechts oben)
- c2: Ecke, 2. Quadrant (rechts unten)
- c3: Ecke, 3. Quadrant (links unten)
- c4: Ecke, 4. Quadrant (links oben)
- ggfs. weitere Buchstaben (s.o.)
Zahnstange
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR+Z | 
|
Zahnstange Strecke | ||||
| STR+Za | 
|
Zahnstange Anfang | ||||
| STR+Ze | 
|
Zahnstange Ende | ||||
| BHF+Z | Zahnstange Bhf. | |||||
| BHF+Za | 
|
Zahnstange Bhf. Anfang | ||||
| BHF+Ze | 
|
Zahnstange Bhf. Ende | ||||
| KBHF+Za | Zahnstange Bhf. Anfang | |||||
| KBHF+Ze | Zahnstange Bhf. Ende | |||||
| KBHF+Zaq | Zahnstange Bhf. Anfang | |||||
| KBHF+Zeq | Zahnstange Bhf. Ende | |||||
| DST+Z | Zahnstange BBhf. | |||||
| DST+Za | Zahnstange BBhf. Anfang | |||||
| DST+Ze | Zahnstange BBhf. Ende | |||||
Wasser
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| WASSER | 
|
|
Strecke geradeaus | |||
| WASSERq | 
|
|
Strecke quer | |||
| WASSERl | 
|
Strecke nach links | ||||
| WASSERr | 
|
|
Strecke nach rechts | |||
| WASSER+l | 
|
Strecke von links | ||||
| WASSER+r | 
|
Strecke von rechts | ||||
| WABZgl | 
|
Abzweig | ||||
| WABZgr | 
|
Abzweig | ||||
| WABZg+l | 
|
Abzweig | ||||
| WABZg+r | 
|
Abzweig | ||||
| WABZl+l | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZr+r | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZlr | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZ+lr | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZql | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZqr | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZq+l | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WABZq+r | 
|
ABZweigstelle | ||||
| WDAMMf | 
|
Damm von oben | ||||
| WDAMMg | 
|
Damm von unten | ||||
| WWEIRf | 
|
Wehr von oben | ||||
| WWEIRg | 
|
Wehr von unten | ||||
| WFALLf | 
|
Wasserfall von oben | ||||
| WFALLg | 
|
Wasserfall von unten | ||||
| WFALLfq | 
|
Wasserfall von links | ||||
| WFALLgq | 
|
Wasserfall von rechts | ||||
| WASSER2 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER3 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER+1 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER+4 | 
|
Strecke | ||||
| WASSERr+1 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER2+r | 
|
Strecke | ||||
| WASSERl+4 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER3+l | 
|
Strecke | ||||
| WASSER2+4 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER3+1 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER3+4 | 
|
Strecke | ||||
| WASSER2+1 | 
|
Strecke | ||||
| WSTRc1 | 
|
Strecke | ||||
| WSTRc2 | 
|
Strecke | ||||
| WSTRc3 | 
|
Strecke | ||||
| WSTRc4 | 
|
Strecke |} | ||||
See
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| WRESVGa | 
|
Reservoir | ||||
| WRESVGe | 
|
Reservoir | ||||
| WRESVGDa | 
|
Stausee | ||||
| WRESVGDe | 
|
Stausee | ||||
| WDOCKS | 
|
See | ||||
| WDOCKSm | 
|
See Mitte | ||||
| WDOCKSa | 
|
See Anfang | ||||
| WDOCKSe | 
|
See Ende | ||||
| WDOCKSaq | 
|
See Anfang | ||||
| WDOCKSeq | 
|
See Ende | ||||
| WDOCKSa-R | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSa-L | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSe-R | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSe-L | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSrg | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSlg | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSlf | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKSrf | 
|
See Eck | ||||
| WDOCKS-rg | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-lg | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-lf | 
|
See innen | ||||
| WDOCKS-rf | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc4 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc1 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc3 | 
|
See innen | ||||
| WDOCKSc2 | 
|
See innen | ||||
| KHFNa | 
|
Hafen | ||||
| HFN | 
|
|
Hafen | |||
| KHFNe | 
|
Hafen | ||||
| BOOT | 
|
|
See | |||
Freie Strecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR | 
|
|
|
Strecke geradeaus | ||
| STRq | 
|
|
|
Strecke quer | ||
| STRl | 
|
|
|
Strecke nach links | ||
| STRr | 
|
|
|
Strecke nach rechts | ||
| STR+l | 
|
|
|
Strecke von links | ||
| STR+r | 
|
|
|
Strecke von rechts | ||
| STRr+l | 
|
|
|
|
|
Strecken tangential |
| STRl+r | 
|
|
|
|
|
Strecken tangential |
| STR2 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR3 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR+1 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR+4 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STRr+1 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR2+r | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR3+l | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STRl+4 | 
|
|
|
|
Strecke im Bogen | |
| STR2+4 | 
|
|
|
Strecke schr�g | ||
| STR3+1 | 
|
|
|
Strecke schr�g | ||
| STR1+4 | 
|
|
|
Strecke umkehrend | ||
| STR2+3 | 
|
|
|
Strecke umkehrend | ||
| STR3+4 | 
|
|
|
Strecke umkehrend | ||
| STR2+1 | 
|
|
|
Strecke umkehrend | ||
| STRc1 | 
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc2 | 
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc3 | 
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc4 | 
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| CONTf | 
|
|
|
Pfeil geradeaus | ||
| CONTg | 
|
|
|
Pfeil geradeaus | ||
| CONTfq | 
|
|
|
Pfeil geradeaus | ||
| CONTgq | 
|
|
|
Pfeil geradeaus | ||
| CONTf+r | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTg+r | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTf+l | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTg+l | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTr+f | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTr+g | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTl+f | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
| CONTl+g | 
|
|
|
Pfeil im Bogen | ||
Br�cken
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STRo | 
|
|
Br�cke oder Durchlass | |||
| BR�CKE2 | 
|
|
Br�cke oder Durchlass | |||
| BRK3 | 
|
|
Viadukt | |||
| hSTRae | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTRa@g | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTRa | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTRa@f | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTR | 
|
|
Br�cke | |||
| WBR�CKE1 | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| WBR�CKE2 | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWae | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWa | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZW | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWe | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hLKRZWae | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| STRoq | 
|
|
Br�cke oder Durchlass | |||
| BR�CKE2q | 
|
|
Br�cke oder Durchlass | |||
| BRK3q | 
|
|
Viadukt | |||
| hSTRaeq | 
|
|
Br�cke quer | |||
| hSTRe@gq | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTReq | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTRe@fq | 
|
|
Br�cke | |||
| hSTRq | 
|
|
Br�cke | |||
| WBR�CKE1q | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| WBR�CKE2q | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWaeq | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWaq | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWq | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hKRZWeq | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| hLKRZWaeq | 
|
|
Br�cke �ber Wasserlauf | |||
| diverse Kreuzungen | ||||||
| SKRZ-Eo | 
|
Stra�enbr�cke | ||||
| SKRZ-Eu | 
|
|
Stra�enbr�cke | |||
| SBR�CKE | 
|
|
Stra�enbr�cke | |||
| KRZWu | 
|
|
Unterf�hrung W. | |||
| KRZqWu | 
|
|
Unterf�hrung W. | |||
Kreuzungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZlr+lr | 
|
Kreuzung | ||||
| ABZglr+lr | ||||||
| ABZqlr+lr | ||||||
| KRZ | 
|
|
|
|
Kreuzung | |
| KRZt | 
|
|
|
|
Kreuzung mit Tunnelstrecke | |
| tKRZ | 
|
|
|
|
Kreuzung mit Tunnelstrecke | |
| tKRZt | 
|
|
|
|
Kreuzung mit Tunnelstrecke | |
| Kreuzung - �berf�hrung | ||||||
| KRZo | 
|
|
|
|
Br�cke �ber Strecke | |
| tKRZto | 
|
|
|
|
Br�cke �ber Strecke | |
| hKRZa | 
|
|
|
|
Br�cke �ber Strecke | |
| hKRZ | 
|
|
|
|
Br�cke �ber Strecke | |
| hKRZe | 
|
|
|
|
Br�cke �ber Strecke | |
| tKRZaq | 
|
Tunnelanfang unter Strecke | ||||
| tKRZeq | 
|
Tunnelanfang unter Strecke | ||||
| tKRZtaq | 
|
Tunnelanfang unter Tunnel | ||||
| tKRZteq | 
|
Tunnelanfang unter Tunnel | ||||
| Kreuzung - Unterf�hrung | ||||||
| KRZu | 
|
|
|
|
Strecke unter Br�cke | |
| tKRZtu | 
|
|
|
|
Strecke unter Br�cke | |
| KRZhl | 
|
|
|
|
Strecke unter Br�cke | |
| KRZh | 
|
|
|
|
Strecke unter Br�cke | |
| KRZhr | 
|
|
|
|
Strecke unter Br�cke | |
| tKRZa | 
|
Tunnelanfang unter Strecke | ||||
| tKRZe | 
|
Tunnelanfang unter Strecke | ||||
| tKRZta | 
|
Tunnelanfang unter Tunnel | ||||
| tKRZte | 
|
Tunnelanfang unter Tunnel | ||||
Tunnel gerade
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| TUNNEL1 | 
|
|
Tunnel | |||
| TUNNEL1+GIPl | 
|
|
Tunnel mit Scheitelpunkt | |||
| TUNNEL2 | 
|
|
Tunnel bei mehreren Tunneln | |||
| eTUNNEL1 | 
|
|
Tunnel aufges. | |||
| eTUNNEL2 | 
|
|
Tunnel aufges. | |||
| tSTRa@g | 
|
|
Tunnel Anfang lang | |||
| tSTRa | 
|
|
Tunnel Anfang | |||
| tSTRa@f | 
|
|
Tunnel Anfang kurz | |||
| tSTR |
|
|
Tunnel Mitte | |||
| tGIPl | 
|
|
Tunnel mit Scheitelpunkt | |||
| t-GIPl | 
|
|
Tiefpunkt | |||
| tKRZW | 
|
|
Tunnel unter Wasser | |||
| tSTRea | 
|
|
Tunnel beidseitig Anfang | |||
| tSTRe@g | 
|
|
Tunnel Ende kurz | |||
| tSTRe | 
|
|
Tunnel Ende | |||
| tSTRe@f | 
|
|
Tunnel Ende lang | |||
| TUNNEL1q | 
|
|
Tunnel quer | |||
| TUNNEL2q | 
|
|
Tunnel quer | |||
| tSTRa@gq | 
|
|
Tunnel Anfang | |||
| tSTRaq | 
|
|
Tunnel Anfang | |||
| tSTRa@fq | 
|
|
Tunnel Anfang | |||
| tSTRq |
|
|
Tunnel Mitte | |||
| tGIPlq | 
|
|
Tunnel mit Scheitelpunkt | |||
| tKRZWq | 
|
|
Tunnel unter Wasser | |||
| tSTRe@gq | 
|
|
Tunnel Ende | |||
| tSTReq | 
|
|
Tunnel Ende | |||
| tSTRe@fq | 
|
|
Tunnel Ende | |||
| diagonal | ||||||
| tSTR2u+4a | 
|
|
|
|
Tunnel schr�g | |
| tSTR2+4ue | 
|
|
|
|
Tunnel schr�g | |
| tSTR3+1ue | 
|
|
|
|
Tunnel schr�g | |
| tSTR3u+1a | 
|
|
|
|
Tunnel schr�g | |
| STRc1 |
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc2 |
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc3 |
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
| STRc4 |
|
|
|
Ecken zum f�llen | ||
Tunnel im Bogen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| 90�-Bogen | ||||||
| tSTRla | 
|
|
Tunnelanfang | |||
| tSTRra | 
|
|
Tunnelanfang | |||
| tSTRle | 
|
|
Tunnelende | |||
| tSTRre | 
|
|
Tunnelende | |||
| tSTR+le | 
|
|
Tunnelende | |||
| tSTR+re | 
|
|
Tunnelende | |||
| tSTR+la | 
|
|
Tunnelanfang | |||
| tSTR+ra | 
|
|
Tunnelanfang | |||
| 45�-Bogen | ||||||
| tSTR2a | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR3a | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR+1e | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR+4e | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR2ua | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR3ua | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR+1ue | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR+4ue | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR2e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3e | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+1a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR+4a | 
|
|
Tunnel | |||
| quer | ||||||
| tSTRr+1e | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR2+ra | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTRl+4e | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTR3+la | 
|
|
Tunnel Kreuzung mit Tunnel | |||
| tSTRr+1ue | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR2u+ra | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTRl+4ue | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTR3u+la | 
|
|
|
|
Tunnel Kreuzung mit Strecke | |
| tSTRr+1a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR2+re | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTRl+4a | 
|
|
Tunnel | |||
| tSTR3+le | 
|
|
Tunnel | |||
�berwerfungsbauwerke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR2u | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 2. Quadrant (unten) |
| STR3u | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 3. Quadrant (unten) |
| STR+1u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 1. Quadrant (unten) |
| STR+4u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 4. Quadrant (unten) |
| ABZg2 | 
|
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 2. Quadrant |
| ABZg3 | 
|
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 3. Quadrant |
| ABZg+1 | 
|
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 1. Quadrant |
| ABZg+4 | 
|
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 4. Quadrant |
| ABZg2u | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 2. Quadrant | |
| ABZg3u | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 3. Quadrant | |
| ABZg+1u | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 1. Quadrant | |
| ABZg+4u | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 4. Quadrant | |
| ABZg2xu | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 2. Quadrant | |
| ABZg3xu | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und zum 3. Quadrant | |
| ABZg+1xu | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 1. Quadrant | |
| ABZg+4xu | 
|
|
|
|
ABZweigstelle gerade und vom 4. Quadrant | |
| quer | ||||||
| STRr+1u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 1. Quadrant (unten) |
| STR2u+r | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 2. Quadrant (unten) |
| STRl+4u | 
|
|
|
|
|
Strecke vom 4. Quadrant (unten) |
| STR3u+l | 
|
|
|
|
|
Strecke zum 3. Quadrant (unten) |
| ABZq1 | 
|
|
|
|
|
Abzweig quer und zum 1. Quadrant |
| ABZq2 | 
|
|
|
|
|
Abzweig quer und zum 2. Quadrant |
| ABZq+4 | 
|
|
|
|
|
Abzweig quer und vom 4. Quadrant |
| ABZq+3 | 
|
|
|
|
|
Abzweig quer und vom 3. Quadrant |
| STRc1 |
|
|
|
Ecke 1. Quadrant | ||
| STRc2 |
|
|
|
Ecke 2. Quadrant | ||
| STRc3 |
|
|
|
Ecke 3. Quadrant | ||
| STRc4 |
|
|
|
Ecke 4. Quadrant | ||
| STRc14 | 
|
|
|
Ecke 1. und 4. Quadrant | ||
| STRc23 | 
|
|
|
Ecke 2. und 3. Quadrant | ||
Abzweige einfach
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZgl | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZgr | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZg+l | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZg+r | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| tABZgl | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| tABZgr | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| tABZg+l | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| tABZg+r | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZql | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| ABZqr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| ABZq+l | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| ABZq+r | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| tABZql | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| tABZqr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| tABZq+l | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| tABZq+r | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | |
| ABZl+l | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| ABZr+r | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| ABZlr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| ABZ+lr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| tABZl+l | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| tABZr+r | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| tABZlr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| tABZ+lr | 
|
|
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |
| Anschlu�bahnen | ||||||
| nABZgl | 
|
Abzweig 2mal, unsymm. | ||||
| nABZgr | 
|
Abzweig 2mal, unsymm. | ||||
| nABZg+l | 
|
Abzweig 2mal, unsymm. | ||||
| nABZg+r | 
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |||
| ABZgnl | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZgnr | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZg+nl | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| ABZg+nr | 
|
|
|
|
Abzweig 2mal, unsymm. | |
| nABZql | 
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | ||||
| nABZqr | 
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | ||||
| nABZq+l | 
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | ||||
| nABZq+r | 
|
ABZweigstelle 2mal, unsymm. | ||||
| ABZqnl | ||||||
| ABZqnr | ||||||
| ABZq+nl | ||||||
| ABZq+nr | ||||||
| nABZl+l | ||||||
| nABZr+r | 
|
|
ABZweigstelle 2mal, symm. | |||
| nABZlr | ||||||
| nABZ+lr | ||||||
Abzweige doppelt
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZglr | 
|
|
|
|
|
Abzweig dreifach |
| ABZglxr | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZgrxl | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZgnlr | ||||||
| ABZg+lr | 
|
|
|
|
|
Abzweig dreifach |
| ABZg+lxr | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZg+rxl | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZg+nlr | ||||||
| ABZql+l | 
|
|
|
|
|
Abzweig dreifach |
| ABZql+xl | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZqxl+l | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZqr+r | 
|
|
|
|
|
Abzweig dreifach |
| ABZqr+xr | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| ABZqxr+r | 
|
|
Abzweig dreifach | |||
| Zig-Zag | ||||||
| ABZgl+r | 
|
|
|
|
Abzweig Zig-Zag | |
| ABZgl+xr | ||||||
| ABZgxl+r | 
|
Abzweig Zig-Zag | ||||
| ABZgr+l | 
|
|
|
Abzweig Zig-Zag | ||
| ABZgr+xl | ||||||
| ABZgxr+l | ||||||
| ABZql+r | 
|
Abzweig Zig-Zag | ||||
| ABZql+xr | ||||||
| ABZqxl+r | ||||||
| ABZqr+l | 
|
Abzweig Zig-Zag | ||||
| ABZqr+xl | ||||||
| ABZqxr+l | ||||||
Gleisdreiecke
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ABZgl+l | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZgl+xl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgxl+l | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgnl+nl | ||||||
| ABZgr+r | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZgr+xr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgxr+r | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZgnr+nr | 
|
Gleisdreieck | ||||
| ABZqlr | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZqlxr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZqrxl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZq+lr | 
|
|
|
|
|
Gleisdreieck |
| ABZq+lxr | 
|
|
Gleisdreieck | |||
| ABZq+rxl | 
|
|
Gleisdreieck | |||
Tief- und Scheitelpunkte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| lGIP | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPl | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| lGIPr | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| GIP | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| GIPl | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| GIPr | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIP | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPl |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPr | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| TUNNEL1+GIPl |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPlq | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lGIPrq | 
|
Scheitelpunkt | ||||
| GIPq | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| GIPlq | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPq | 
|
|
Scheitelpunkt | |||
| tGIPlq |
|
|
Scheitelpunkt | |||
| lPIG | 
|
Tiefpunkt | ||||
| lPIGl | 
|
Tiefpunkt | ||||
| lPIGr | 
|
Tiefpunkt | ||||
| -GIPl | 
|
|
Tiefpunkt | |||
| t-GIPl |
|
|
Tiefpunkt | |||
Endpunkte, Sonstiges
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| ENDEa | 
|
|
|
Streckenende | ||
| ENDEaq | 
|
|
|
Streckenende | ||
| ENDEe | 
|
|
|
Streckenende | ||
| ENDEeq | 
|
|
|
Streckenende | ||
| ENDExa | 
|
|
neues Streckenende | |||
| ENDExaq | 
|
|
neues Streckenende | |||
| ENDExe | 
|
|
neues Streckenende | |||
| ENDExeq | 
|
|
neues Streckenende | |||
| Sonstige Bauwerke | ||||||
| BUE | 
|
|
|
|
Bahn�bergang | |
| BUEq | 
|
|
|
Bahn�bergang | ||
| BUE2+4 | Bahn�bergang | |||||
| BUE3+1 | Bahn�bergang | |||||
| KMW | 
|
|
|
|
km-Wechsel siehe BSkm | |
| KMWq | 
|
|
|
|
km-Wechsel siehe BSkm | |
| EIU | 
|
|
Wechsel des EIU | |||
| GRENZE | 
|
|
|
|
|
Grenze |
| STR+GRZq |
|
|
|
|
|
intern. Grenz-Symbol |
| BHF+GRZq | 
|
|
|
|
|
intern. Grenz-Symbol |
| HST+GRZq | intern. Grenz-Symbol | |||||
| ZOLL |
|
|
|
|
|
Grenze im Tunnel |
| tZOLL |
|
|
|
|
Grenze im Tunnel | |
| hZOLLae | 
|
|
Grenze auf Br�cke | |||
| TZOLLWo | 
|
|
Grenze �ber Wasser | |||
| TRAJEKT | 
|
|
|
|
F�hrverbindung | |
| �ST | 
|
|
|
|
�berleitstelle | |
| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| hSTRae+GRZq | 
|
|
|
|
Grenze auf Br�cke | |
| hKRZWae+GRZq | 
|
|
Grenze �ber Wasser |
Bahnh�fe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BHF | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| KBHFa | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| KBHFe | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof | |
| KBHFxa | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHFxe | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| nBHF | ||||||
| nKBHFa | ||||||
| nKBHFe | ||||||
| BHFq | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| KBHFaq | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof quer | |
| KBHFeq | 
|
|
|
|
Kopfbahnhof quer | |
| KBHFxaq | 
|
|
|
Kopfbahnhof quer | ||
| KBHFxeq | 
|
|
|
Kopfbahnhof quer | ||
| nBHFq | ||||||
| nKBHFaq | ||||||
| nKBHFeq | ||||||
| BHFl | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHFr | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF+l | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF+r | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF2 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF3 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHFr+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF2+r | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF3+l | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHFl+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof im Bogen | |
| BHF2+4 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| BHF3+1 | 
|
|
|
|
Bahnhof | |
| KBHF1 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF2 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF3 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| KBHF4 | 
|
|
|
Kopfbahnhof | ||
| ABHFl+l | ||||||
| ABHFr+r | ||||||
Haltestellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| HST | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| KHSTa | 
|
|
|
|
Haltestelle Streckenanfang | |
| KHSTe | 
|
|
|
|
Haltestelle Streckenende | |
| KHSTxa | 
|
|
|
Haltestelle Streckenanfang | ||
| KHSTxe | 
|
|
|
Haltestelle Streckenende | ||
| nHST | 
|
|
|
Haltestelle | ||
| nHSTa | ||||||
| nHSTe | ||||||
| HSTq | 
|
|
|
|
Haltestelle quer | |
| KHSTaq | 
|
|
|
|
Haltestelle Streckenanfang | |
| KHSTeq | 
|
|
|
|
Haltestelle Streckenende | |
| KHSTxaq | 
|
|
|
Haltestelle Streckenanfang | ||
| KHSTxeq | 
|
|
|
Haltestelle Streckenende | ||
| nHSTq | 
|
|
|
Haltestelle quer | ||
| nHSTaq | ||||||
| nHSTeq | ||||||
| HSTl | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HSTr | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST+l | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST+r | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST2 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST3 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HSTr+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST2+r | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST3+l | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HSTl+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle im Bogen | |
| HST2+4 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| HST3+1 | 
|
|
|
|
Haltestelle | |
| KHST1 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST2 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST3 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| KHST4 | 
|
|
|
Kopfhaltestelle | ||
| AHSTl+l | ||||||
| AHSTl+r | ||||||
G�terbahnh�fe
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| DST | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTa | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTe | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTxa | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| KDSTxe | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| nDST | ||||||
| nDSTa | ||||||
| nDSTe | ||||||
| DSTq | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTaq | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTeq | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDSTxaq | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| KDSTxeq | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| nDSTa | ||||||
| nDSTaq | ||||||
| nDSTeq | ||||||
| DSTl | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DSTr | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST+l | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST+r | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST2 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST3 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST+1 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST+4 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DSTr+1 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST2+r | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST3+l | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DSTl+4 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST2+4 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| DST3+1 | 
|
|
|
|
G�terbahnhof | |
| KDST1 | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| KDST2 | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| KDST3 | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
| KDST4 | 
|
|
|
G�terbahnhof | ||
Betriebsstellen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BST | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTa | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTe | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTxa | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBSTxe | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| nBST | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| nBSTa | ||||||
| nBSTe | ||||||
| BSTq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTaq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTeq | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBSTxaq | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBSTxeq | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| nBSTq | 
|
|
Betriebsstelle | |||
| nBSTaq | ||||||
| nBSTeq | ||||||
| BSTl | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTr | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+l | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+r | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTr+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2+r | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3+l | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BSTl+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST2+4 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| BST3+1 | 
|
|
|
|
Betriebsstelle | |
| KBST1 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST2 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST3 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
| KBST4 | 
|
|
|
Betriebsstelle | ||
Turmbahnh�fe/Turmhaltepunkte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| TBHFo | 
|
|
|
|
Turmbahnhof oben | |
| TBHFu | 
|
|
|
|
Turmbahnhof unten | |
| TBHFxo | 
|
|
|
Turmbahnhof oben | ||
| TBHFxu | 
|
|
|
Turmbahnhof unten | ||
| THSTo | 
|
|
|
|
Turmhalt... oben | |
| THSTu | 
|
|
|
|
Turmhalt... unten | |
| THSTxo | 
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Turmhalt... oben | ||
| THSTxu | 
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Turmhalt... unten | ||
Mischbetrieb
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Gemeinsame Kreuzungen/Haltestellen/Bahnhöfe mit U-Bahnen, maßvoll einsetzen!
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| mKRZ | 
|
|
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Plangleiche Kreuzung | |
| mKRZo | 
|
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Planfreie Kreuzung oben | |
| mKRZu | 
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Planfreie Kreuzung unten | |
| WECHSEL | 
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Übergang EBO → BOStrab |
BS2
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Abzweigungen von BS zu BS2, bei einzelner Verschwenkung Corner (Ecken) ergänzen
| ID | in Betrieb |
tw. außer Betrieb 1 |
Tunnel | tw. außer Betrieb 2 |
außer Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| BS2lr | 
|
|
|
Verschwenkung nach links und rechts | ||
| BS2lxr | 
|
|
|
Verschwenkung nach links und ehem. rechts | ||
| BS2rxl | 
|
|
|
Verschwenkung nach rechts und ehem. links | ||
| BS2l | 
|
|
|
|
Verschwenkung nach links | |
| BS2lc | 
|
|
|
Verschwenkung nach links mit Ecke | ||
| BS2lxc | 
|
|
|
Verschwenkung nach links mit ehem. Ecke | ||
| BS2r | 
|
|
|
|
Verschwenkung nach rechts | |
| BS2rc | 
|
|
|
Verschwenkung nach rechts mit Ecke | ||
| BS2rxc | 
|
|
|
Verschwenkung nach rechts mit ehem. Ecke | ||
| BS2+lr | 
|
|
|
Verschwenkung von links und rechts | ||
| BS2+lxr | 
|
|
|
Verschwenkung von links und ehem. rechts | ||
| BS2+rxl | 
|
|
|
Verschwenkung von rechts und ehem. links | ||
| BS2+l | 
|
|
|
|
Verschwenkung von links | |
| BS2+lc | 
|
|
|
Verschwenkung von links mit Ecke | ||
| BS2+lxc | 
|
|
|
Verschwenkung von links mit ehem. Ecke | ||
| BS2+r | 
|
|
|
|
Verschwenkung von rechts | |
| BS2+rc | 
|
|
|
Verschwenkung von rechts mit Ecke | ||
| BS2+rxc | 
|
|
|
Verschwenkung von rechts mit ehem. Ecke | ||
| BS2c1 | 
|
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|
Ecke 1. Quadrant | ||
| BS2c2 | 
|
|
|
Ecke 2. Quadrant | ||
| BS2c3 | 
|
|
|
Ecke 3. Quadrant | ||
| BS2c4 | 
|
|
|
Ecke 4. Quadrant | ||
| BS2c14 | 
|
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|
Ecke 1. und 4. Quadrant | ||
| BS2c23 | 
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|
Ecke 2. und 3. Quadrant |
Symbole f�r T-Parameter
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Als Verl�ngerungen f�r die T-Parameter (T, To und Tu bzw. T1, To1, Tu1, T2, To2, Tu2 usw. bei mehrspaltigen Vorlagen) sind besonders geeignet:
| ID | in Betrieb |
tw. au�er Betrieb 1 |
Tunnel | tw. au�er Betrieb 2 |
au�er Betrieb |
symbolisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| {{BSn|ID}} | {{BSn|xID}} | {{BSn|tID}} | {{BSn|eID}} | {{BSn|exID}} | ||
| STR |
|
|
|
Mitte | ||
| STR~R | 
|
|
|
BS2/BS-Übergänge, paarweise Verwendung | ||
| STR~L | 
|
|
|
BS2/BS-Übergänge, paarweise Verwendung |
Beispiel: |T=STR
erzeugt eine senkrechte rote Streckenlinie, die oben und unten vom gewählten Symbol die beiden Leerräume ausfüllt. Dieser Textstring ist in der jeweiligen Zeile als letzter Parameter anzugeben und wird in Zeilen benötigt, in denen aufgrund der Textlänge mit einem Zeilenumbruch gearbeitet werden muss.