Diferencia entre revisiones de «STOL»

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STOL (del ingl�s de Short Take-Off and Landing, �despegue y aterrizaje cortos�)^[1] es el concepto usado en aviaci�n para referirse a capacidades especiales de los aviones para realizar aterrizajes o despegues en distancias cortas, gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la inercia.

Las capacidades para un despegue y aterrizaje cortos se caracterizan por un vuelo lento, el peso del aparato y la potencia disponible. Los aviones con mayor empuje por peso ser�n capaces de tomar tierra a velocidades m�s bajas, dejando menos inercia que disipar durante el aterrizaje. Cuanto más ligero es un avión, más fácil es frenarlo, y cuanto más potente es, más fácil será acelerarlo a su mínima velocidad de vuelo.

La generación de la sustentación es en función de la superficie alar (tanto ala como estabilizador horizontal) y de los dispositivos hipersustentadores. La mínima velocidad requerida para mantener el vuelo (velocidad de entrada en pérdida) depende del máximo ángulo de ataque del ala del aparato y la densidad del aire.

Si el único criterio es el aterrizaje corto o despegue corto, los objetivos a lograr son una alta eficiencia aerodinámica (sustentación/resistencia) y alta eficiencia propulsiva (empuje/peso).

Un STOLport es un aeropuerto construido para aviones con capacidades STOL que suele tener una sola pista de aterrizaje corta.

Lista de algunas aeronaves con capacidades STOL

Véase también

CTOL: despegue y aterrizaje convencionales.
STOL: despegue y aterrizaje cortos.
STOVL: despegue corto y aterrizaje vertical.
VTOHL: despegue vertical y aterrizaje horizontal.
VTOL: despegue y aterrizaje vertical.
V/STOL: despegue y aterrizaje vertical/corto.
STOBAR: despegue corto pero recuperación mediante detención.
CATOBAR: despegue asistido por catapulta pero recuperación mediante detención.
CATO: despegue asistido por catapulta.
JATO/RATO: despegue asistido por reactores/cohetes.
ZLL/ZLTO: despegue desde distancia cero.
Bush flying

Referencias

↑ Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica

Datos: Q832489
Multimedia: STOL aircraft / Q832489

[term-1] Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica

[1]

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-[[Image:C-17 1.jpg|thumb|200px|right|C-17 Globemaster III norteamericano aterrizando.]]
+[[Archivo:C-17 1.jpg|thumb|250px|right|[[Boeing C-17 Globemaster III]] [[Estados Unidos|estadounidense]] realizando un aterrizaje corto.]]
-'''STOL''' es el [[acrónimo]] en inglés de ''Short Take-Off and Landing'', que en castellano significa despegue y aterrizaje cortos, usado en [[aviación]] para referirse a capacidades especiales de los [[avión | aviones]], gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la [[inercia]].
+'''STOL''' (del [[Idioma inglés|inglés]] de '''''S'''hort '''T'''ake-'''O'''ff and '''L'''anding'', «despegue y aterrizaje cortos»)<ref name="term">Jorge García de la Cuesta [http://books.google.com/books?id=hx1TcFb8YrIC&printsec=frontcover&hl=es&source=gbs_summary_r&cad=0 Terminología aeronáutica]</ref> es el concepto usado en [[aviación]] para referirse a capacidades especiales de los [[avión|aviones]] para realizar aterrizajes o despegues en distancias cortas, gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la [[inercia]].
-Las capacidades para un despegue y aterrizaje cortos se caracterizan por un vuelo lento, el peso del aparato y la potencia disponible. Los aviones con mayor empuje por peso serán capaces de tomar tierra a velocidades más bajas, dejando menos inercia que disipar durante el aterrizaje. Cuanto más ligero es un avión, más fácil es frenarlo y cuanto más potente es, más fácil será decelerarlo a su mínima velocidad de vuelo.
+Las capacidades para un despegue y aterrizaje cortos se caracterizan por un vuelo lento, el peso del aparato y la potencia disponible. Los aviones con mayor empuje por peso serán capaces de tomar tierra a velocidades más bajas, dejando menos inercia que disipar durante el aterrizaje. Cuanto más ligero es un avión, más fácil es frenarlo, y cuanto más potente es, más fácil será acelerarlo a su mínima velocidad de vuelo.
-La generación de la [[sustentación]] es en función de la superficie alar (tanto [[ala]] como [[estabilizador horizontal]]) y de los dispositivos hipersustentadores. La mínima velocidad requerida para mantener el vuelo (velocidad de [[entrada en pérdida]]) depende del máximo [[ángulo de ataque]] del ala del aparato y la densidad del aire.
+La generación de la [[sustentación]] es en función de la superficie alar (tanto [[Ala (aeronáutica)|ala]] como [[estabilizador horizontal]]) y de los dispositivos hipersustentadores. La mínima velocidad requerida para mantener el vuelo (velocidad de [[entrada en pérdida]]) depende del máximo [[ángulo de ataque]] del ala del aparato y la densidad del aire.
-Si el único criterio es el [[aterrizaje]] corto o [[despegue]] corto, los objetivos a lograr son una alta eficiencia aerodinámica (sustentación/resistencia) y alta eficiencia propulsiva (empuje/peso).
+Si el único criterio es el [[aterrizaje]] corto o [[despegue]] corto, los objetivos a lograr son una alta [[Coeficiente aerodinámico|eficiencia aerodinámica]] (sustentación/resistencia) y alta eficiencia propulsiva (empuje/peso).
 Un [[STOLport]] es un aeropuerto construido para aviones con capacidades STOL que suele tener una sola pista de aterrizaje corta.
-==Lista de algunas aeronaves con capacidades STOL==
+== Lista de algunas aeronaves con capacidades STOL ==
-*[[Alenia G.222]]
+* [[Alenia G.222]]
+* [[Antonov An-2]]
-*[[8GCBC Scout|American Champion/Bellanca Scout]]
+* [[Let L-410 Turbolet]]
-*[[Citabria|American Champion/Bellanca/Champion Citabria/Decathlon]]
-*[[Antonov An-2]]
+* [[Antonov An-28]]
-*[[Antonov An-72]]
+* [[Antonov An-72]]
-*[[Aviat Husky]]
+* [[Airbus A400M]]
-*[[Bearhawk]]
+* [[Boeing YC-14]]
+* [[C-17 Globemaster III]]
-*[[Boeing YC-14]]
-*[[C-17 Globemaster III]]
+* [[C-130 Hercules]]
-*[[C-130 Hercules]]
+* [[CASA C-212 Aviocar]]
+* [[CASA CN-235|CASA/IPTN/Airtech CN-235]]
-*[[Cessna 180]]
-*[[Cessna 208]]
+* [[CASA C-295]]
+* [[Cessna 180]]
-*[[De Havilland Canada Dash 7]]
+* [[Cessna 208 Caravan]]
-*[[De Havilland Canada Dash 8]]
-*[[De Havilland Canada DHC-2 Beaver]]
+* [[De Havilland Australia DHA-3 Drover]]
-*[[De Havilland Canada DHC-4 Caribou]]
+* [[De Havilland Canada Dash 7]]
-*[[De Havilland Canada DHC-5 Buffalo]]
+* [[De Havilland Canada DHC-2 Beaver]]
-*[[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]]
+* [[De Havilland Canada DHC-4 Caribou]]
-*[[De Havilland DHA-3 Drover]]
+* [[De Havilland Canada DHC-5 Buffalo]]
+* [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter]]
-*[[Dornier Do 228]]
-*[[Fieseler Fi 156]]
+* [[Dornier Do 228]]
-*[[GAF Nomad]]
+* [[Fieseler Fi 156]]
-*[[Helio Courier]]
+* [[IAI Arava]]
-*[[IAI Arava]]
+* [[McDonnell Douglas YC-15]]
+* [[Pilatus PC-6 Porter]]
-*[[Kitfox]]
-*[[Maule]]
+* [[Piper J-3 Cub]]
+* [[Piper PA-20 Pacer]]
-*[[McDonnell Douglas YC-15]]
-*[[Pilatus PC-6]]
+* [[Sukhoi Su-80]]
-*[[Piper Cub]]
+* [[Westland Lysander]]
+* [[Peterson 260SE|Wren 460 y Peterson 260SE]]
-*[[Piper PA-20 Pacer]]
-*[[PZL-104 Wilga]]
+* [[Yakovlev Yak-40]]
+* Zennair Zenith CH-750
-*[[Quest Aircraft|Quest Kodiak]]
-*[[Sukhoi Su-80]]
-*[[Westland Lysander]]
-*[[Peterson 260SE|Wren 460 y Peterson 260SE]]
-*[[Yakovlev Yak-40]]
-*[[Zenith STOL CH701]]
-*[[Zenith STOL CH 801]]
+== Véase también ==
+*[[CTOL]]: despegue y aterrizaje convencionales.
+*'''STOL''': despegue y aterrizaje cortos.
+*[[STOVL]]: despegue corto y aterrizaje vertical.
+*[[VTOHL]]: despegue vertical y aterrizaje horizontal.
+*[[VTOL]]: despegue y aterrizaje vertical.
+*[[V/STOL]]: despegue y aterrizaje vertical/corto.
+*[[STOBAR]]: despegue corto pero recuperación mediante detención.
+*[[CATOBAR]]: despegue asistido por catapulta pero recuperación mediante detención.
+*[[CATO]]: despegue asistido por catapulta.
+*[[JATO/RATO]]: despegue asistido por reactores/cohetes.
+*[[Despegue desde distancia cero|ZLL/ZLTO]]: despegue desde distancia cero.
+*[[Bush flying]]
+== Referencias ==
+{{Listaref}}
+{{Control de autoridades}}
+[[Categoría:STOL]]
-== Véase también ==
+[[Categoría:Acrónimos]]
-*[[CTOL]] Despegue y aterrizaje convencional
-*[[STOVL]] Despegue corto y aterrizaje vertical
-*[[VTOHL]] Despegue vertical y aterrizaje horizontal
-*[[VTOL]] Despegue y aterrizaje vertical
-*[[V/STOL]] Despegue y aterrizaje vertical/corto
-*[[STOBAR]] Despegue corto pero recuperación mediante detención
-*[[CATOBAR]] Despegue asistido por catapulta pero recuperación mediante detención
-*[[CATO]] Despegue asistido por catapulta
-*[[JATO/RATO]] Despegue asistido por reactores/cohetes
-*[[Despegue desde distancia cero|ZLL/ZLTO]] Despegue desde distancia cero
-{{Despegues y aterrizajes}}
 [[Categoría:Conceptos sobre aviación]]
-[[Categoría:Acrónimos]]
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-[[fr:Avion à décollage et atterrissage court]]
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