STOL

Boeing C-17 Globemaster III estadounidense realizando un aterrizaje corto.

STOL (del inglés de Short Take-Off and Landing, «despegue y aterrizaje cortos»)​ es el concepto usado en aviación para referirse a capacidades especiales de los aviones, gracias al aprovechamiento directo de las leyes de la inercia.

Las capacidades para un despegue y aterrizaje cortos se caracterizan por un vuelo lento, el peso del aparato y la potencia disponible. Los aviones con mayor empuje por peso serán capaces de tomar tierra a velocidades más bajas, dejando menos inercia que disipar durante el aterrizaje. Cuanto más ligero es un avión, más fácil es frenarlo, y cuanto más potente es, más fácil será acelerarlo a su mínima velocidad de vuelo.

La generación de la sustentación es en función de la superficie alar (tanto ala como estabilizador horizontal) y de los dispositivos hipersustentadores. La mínima velocidad requerida para mantener el vuelo (velocidad de entrada en pérdida) depende del máximo ángulo de ataque del ala del aparato y la densidad del aire.

Si el único criterio es el aterrizaje corto o despegue corto, los objetivos a lograr son una alta eficiencia aerodinámica (sustentación/resistencia) y alta eficiencia propulsiva (empuje/peso).

Un STOLport es un aeropuerto construido para aviones con capacidades STOL que suele tener una sola pista de aterrizaje corta.

Otros aviones comerciales que actualmente se siguen produciendo con modo stol son;

• dornier 228 ng
• left 410 ng
• Dhc 6 400 y próximamente:

Atr 42-600stol

Lista de algunas aeronaves con capacidades STOL

• Alenia G.222
• Antonov An-2
• Let L-410 Turbolet
• Antonov An-28
• Antonov An-72
• Boeing YC-14
• C-17 Globemaster III
• C-130 Hercules
• CASA C-212 Aviocar
• CASA/IPTN/Airtech CN-235
• CASA C-295
• Cessna 180
• Cessna 208 Caravan
• De Havilland Australia DHA-3 Drover
• De Havilland Canada Dash 7
• De Havilland Canada DHC-2 Beaver
• De Havilland Canada DHC-4 Caribou
• De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• Dornier Do 228
• Fieseler Fi 156
• IAI Arava
• McDonnell Douglas YC-15
• Pilatus PC-6 Porter
• Piper J-3 Cub
• Piper PA-20 Pacer
• Sukhoi Su-80
• Westland Lysander
• Wren 460 y Peterson 260SE
• Yakovlev Yak-40
• Zennair Zenith CH-750

Véase también

• CTOL: despegue y aterrizaje convencionales.
• STOL: despegue y aterrizaje cortos.
• STOVL: despegue corto y aterrizaje vertical.
• VTOHL: despegue vertical y aterrizaje horizontal.
• VTOL: despegue y aterrizaje vertical.
• V/STOL: despegue y aterrizaje vertical/corto.
• STOBAR: despegue corto pero recuperación mediante detención.
• CATOBAR: despegue asistido por catapulta pero recuperación mediante detención.
• CATO: despegue asistido por catapulta.
• JATO/RATO: despegue asistido por reactores/cohetes.
• ZLL/ZLTO: despegue desde distancia cero.
• Bush flying

Referencias

• Datos: Q832489
• Multimedia: STOL aircraft / Q832489