Aeropuerto de Liverpool-John Lennon
| Aeropuerto de Liverpool-John Lennon | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liverpool-John Lennon Airport | ||||||||
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| Localizaci�n | ||||||||
| Ubicaci�n |
.svg){kind=small} Reino Unido, Reino Unido | |||||||
| Elevaci�n | 25 | |||||||
| Sirve a | Liverpool, Merseyside, Cheshire, Shropshire y Gales del Norte | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | P�blico | |||||||
| Propietario | Peel Airports | |||||||
| Operador | Liverpool Airport PLC | |||||||
| Estad�sticas (2015) | ||||||||
| Pasajeros | 4,301,495 | |||||||
| Variaci�n pasajeros 14-15 |
 7.9% | |||||||
| Operaciones | 55,905 | |||||||
| Variaci�n operaciones 14-15 |
7.0% | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  LPL Posici�n del aeropuerto dentro de Merseyside | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| liverpooljohnlennonairport.com | ||||||||
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Source: UK AIP at NATS | ||||||||
El aeropuerto internacional John Lennon es el aeropuerto local de la ciudad inglesa de Liverpool, Inglaterra. Su c�digo IATA es LPL y su c�digo OACI es EGGP. Antiguamente conocido como Speke Airport y RAF Speke, est� a unos 10 km del estuario del r�o Mersey, al sudoeste del centro de Liverpool.
En los �ltimos a�os ha sido uno de los aeropuertos de mayor crecimiento en Europa, incrementando su n�mero de pasajeros anuales de 875.000 en 1998 a 4,96 millones en el 2006. Su tasa de crecimiento en el 2006 fue de 12,6%, menor que el 31,5% del 2005.
Historia
[editar]El aeropuerto se abri� oficialmente el 1 de julio de 1933 bajo el nombre de Aeropuerto Internacional "Speke". Demostr� dar un servicio �til y de alta calidad gracias a la cantidad de aerol�neas que aterrizaban en �l. Las primeras l�neas a�reas en operar en Speke fueron Blackpool y West Coast Air Services. Otras aerol�neas que no tardaron en integrar Liverpool en sus destinos fueron Aer Lingus, Hillman Airways, Midland, Scottish Air Ferries, Railway Air Services, Royal Dutch Airlines, British United Airways, Crilley Airways y British Airways.
Despu�s de un tiempo desde su apertura, el tr�fico a�reo se acumulaba, as� que el consejo de ciudad decidi� que era necesaria la ampliaci�n del aeropuerto para soportar la demanda. La primera necesidad era la nivelaci�n y drenaje del campo de aviaci�n, esto har�a que se convirtiera en un aeropuerto m�s seguro durante la temporada de invierno. Para el verano de 1937 toda el �rea hab�a sido nivelada y drenada.
El hangar N� 1 se termin� en 1937 y el N� 2 se termin� durante la Segunda Guerra Mundial. La actual torre del control se termin� en 1937 y se a�adi� el edificio terminal en 1939. Durante la guerra se instalaron tres hangares privados en el aeropuerto.
En la Segunda Guerra Mundial el aeropuerto cambi� su nombre a RAF Speke, para dar servicio a la Fuerza A�rea Inglesa.
En 1961, cuando la corporaci�n de Liverpool adquiri� el control, se crearon nuevas pistas y hangares, dise�ados seg�n los �ltimos est�ndares internacionales. Las pistas tienen una distancia m�nima de despegue de 2.169 m. Se han cuidado varios detalles para asegurar la posibilidad de expansi�n, para las futuras generaciones de la aviaci�n. Actualmente es uno de los pocos puertos a�reos de la categor�a II en Europa. Esto significa que un avi�n puede aterrizar en condiciones de mal tiempo o visibilidad.
Actualmente se piensa construir un segundo terminal, de tal manera de que el primero ser�a para vuelos privados y nacionales, y el segundo para vuelos internacionales.
Durante la primavera de 1972, se unieron dos hangares para formar un �rea grande que acomodar�a un Boeing 747 o una versi�n ampliada del D.C.8.
En el 2002 el aeropuerto se renombr� a John Lennon y cambi� su lema a "Above Us Only Sky", parafraseando a la canci�n "Imagine".
El aeropuerto original ahora es un estacionamiento y un hotel, el hangar N.� 1 y el 2 se han conservado y el N.� 3 se ha convertido en un centro deportivo.
Beneficios
[editar]- Relativamente bajo nivel de utilizaci�n.
- Una sola terminal.
- Descarga de pasajeros gratuita
- 3 cargadores de veh�culos el�ctricos
Aerol�neas y destinos
[editar]He aqu� una lista de aerol�neas y destinos que operan en el aeropuerto de Liverpool:
| Aerol�neas | Destinos
|
|---|---|
 Aer Lingus |
Dubl�n[1] |
 Aurigny |
Estacional: Guernsey (inicia 2 de abril de 2024)[2] |
 Dan Air |
Bacău |
| EasyJet |
Alicante, Ámsterdam, Antalya, Barcelona, Belfast–City, Belfast–Internacional, Enfidha (inicia 1 de abril de 2024),[3] Faro, Hurghada, Isla de Man, Jersey, Lanzarote, Lárnaca, Málaga, Palma de Mallorca, París-Charles de Gaulle, Tenerife Sur Estacional: Bodrum, Corfú,[4] Dalaman, Ginebra, Heraclión, Esmirna, Kos, Lyon, Niza, Salzburgo |
| Jet2.com[5] |
Alicante (inicia 30 de marzo de 2024), Antalya (inicia 29 de marzo de 2024), Fuerteventura (inicia 30 de marzo de 2024), Funchal (inicial 1 de mayo de 2024), Gran Canaria (inicia 30 de marzo de 2024), Lanzarote (inicia 29 de marzo de 2024), Málaga (inicia 1 de abril de 2025),[6] Pafos (inicia 3 de abril de 2024), Tenerife–Sur (inicia 28 de marzo de 2024) Estacional: Bodrum (inicia 1 de mayo de 2024), Burgas (inicia 2 de mayo de 2024), Corfú (inicia 3 de mayo de 2024), Cracovia (inicia 29 de noviembre de 2024), Dalaman (inicia 29 de marzo de 2024), Faro (inicia 30 de marzo de 2024), Heraclión (inicia 3 de mayo de 2024), Ibiza (inicia 3 de mayo de 2024), Kos (inicia 3 de mayo de 2024), Malta (inicia 1 de abril de 2025),[6] Menorca (inicia 5 de mayo de 2024), Palma de Mallorca (inicia 29 de marzo de 2024), Praga (inicia 29 de noviembre de 2024), Reus (inicia 4 de mayo de 2025),[6] Rodas (inicia 2 de mayo de 2024), Zante (inicia 1 de mayo de 2024) |
 Loganair |
Isla de Man |
 Play |
Estacional: Reykjavík–Keflavík |
| Ryanair |
Alicante, Barcelona, Beauvais, Bérgamo, Breslavia, Charleroi,[7] Cork, Cracovia, Dublín, Estocolmo-Arlanda, Faro, Fuerteventura, Kaunas, Knock, Košice, Madrid,[8] Málaga, Malta, Poznan, Roma–Ciampino, Shannon,[9] Sofía, Szczecin, Tenerife Sur, Varsovia-Modlin Estacional: Bergerac, Copenhague, Ibiza, Lanzarote, Oporto Palma de Mallorca, Reus, Zara |
 Widerøe |
Bergen[10] |
 Wizz Air |
Bucarest, Budapest, Gdansk, Iași, Katowice, Varsovia-Chopin |
Estadísticas
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Ver fuente y consulta Wikidata.
Estadísticas de la ruta
[editar]| Puesto | Aeropuerto | Pasajeros | Variación % |
|---|---|---|---|
| 1 | Belfast–Internacional | 412.179 | 56,1%
|
| 2 | Dublín | 338.156 | 369,3%
|
| 3 | Alicante | 192.050 | 163,6%
|
| 4 | Málaga | 190.534 | 164,2%
|
| 5 | Palma de Mallorca | 156.364 | 196,7%
|
| 6 | Isla de Man | 154.439 | 149,1%
|
| 7 | Ámsterdam | 143.256 | 1.237,7%
|
| 8 | Faro | 141.824 | 151,3%
|
| 9 | Barcelona | 117.838 | 466,5%
|
| 10 | Jersey | 99.937 | 108,4%
|
| 11 | Knock | 83.846 | 180,7%
|
| 12 | Cracovia | 73.898 | 216,4%
|
| 13 | Tenerife–Sur | 71.690 | 510,4%
|
| 14 | Ginebra | 58.743 | 3.147,3%
|
| 15 | Cork | 56.486 | 477,5%
|
| 16 | Bucarest | 52.704 | 477,5%
|
| 17 | Roma–Fiumicino | 47.261 | 842,6%
|
| 18 | Varsovia–Modlin | 46.869 | 152,1%
|
| 19 | Lanzarote | 46.378 | 266,6%
|
| 20 | Niza | 41.833 | 924,1%
|
Referencias
[editar]- ↑ https://www.emeraldairlines.com/article/aer-lingus-regional-to-commence-new-services-to-liverpool-and-the-northwest-of-france-to-brest-brittany-from-dublin
- ↑ «New Schedule 2024». Aurigny.
- ↑ «News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA».
- ↑ «EasyJet expands summer 2023 capacity».
- ↑ «Jet2 unveils 11th base at Liverpool John Lennon Airport». travelweekly.co.uk. 16 de mayo de 2023.
- ↑ a b c «Jet2 puts 16m seats on sale for summer 2025».
- ↑ «Ryanair unveils 24 new routes for summer 2022».
- ↑ «Ryanair announces three new routes from Liverpool Airport». 8 de diciembre de 2022.
- ↑ «Ryanair announces three new routes from Liverpool Airport». 8 de diciembre de 2022.
- ↑ «Svak oktober, tøff vinter i møte og frisk satsning på sommerruter | Widerøe».
- ↑ «Airport Data 2022». UK Civil Aviation Authority. 21 de marzo de 2023. Tables 12.1(XLS) and 12.2 (XLS). Consultado el 25 de marzo de 2023.
Véase también
[editar]Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q8727
Multimedia: Liverpool John Lennon Airport / Q8727