María Herrera

Mar�a Herrera
Mar�a Herrera en 2024
Datos personales
Nombre	Mar�a Herrera Mu�oz
Nacionalidad	Espa�ola
Nacimiento	26 de agosto de 1996 (28 a�os) Oropesa, Toledo, Espa�a
Carrera deportiva
Palmar�s general
Competiciones	CEV Superstock 600 / Campeonato Mundial de Supersport 300
A�os en activo	2021-
Temporada de debut	2012
Primera carrera	GP de Arag�n 2013
�ltima carrera	GP de Arag�n 2022
Temporada actual
Moto	Yamaha
N.� veh�culo	6 / 69
Equipo actual	Pastrana Racing Team / Yamaha MS Racing
Campeonato del Mundo de Motociclismo (Moto3)
Equipos	Junior Team Estrella Galicia 0,0 (2013-2014) Husqvarna-Factory Laglisse (2015-2016) MH6 Team (2016) AGR Team (2017) Aspar Mahindra (2017) Cuna de Campeones (2017)
Moto3	KTM RC250GP (2013, 2016-2017) Honda NSF250RW (2014) Husqvarna FR250GP (2015) Mahindra MGP3O (2017)
A�os	2013-2017
Carreras	38
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas r�pidas	0
Campeonato de Espa�a de Velocidad
Equipos	Monlau Competici�n (2012) Junior Team Estrella Galicia 0,0 (2013-2014)
Moto	Honda (2012, 2014) KTM (2013)
A�os	2012-2014
Carreras	26
Victorias	3
Podios	5
Poles	0
Vueltas r�pidas	1
Campeonato Mediterr�neo de Velocidad
Equipos	Circuito de Albacete Team
A�os	2011
Carreras	5
Victorias	3
Podios	5
Poles	2
Vueltas r�pidas	2
T�tulos	1

Mar�a Herrera Mu�oz​ (Oropesa, Toledo, 26 de agosto de 1996) es una piloto espa�ola de motociclismo. Actualmente compite en la Copa Mundial de MotoE con el equipo Aspar Team​y tambi�n como "Wild Card" durante toda la temporada en el primer campeonato FIM Women's Motorcycling World Championship (acortado como WorldWCR) en el equipo Klint Forward Factory Team con una Yamaha YZF-R7​.

Biograf�a

Comienzos

Su padre, un aficionado al motociclismo, el cual actualmente compite en la Kawasaki Z Cup perteneciente al FIM CEV Repsol, transmiti� a sus dos hijas desde muy peque�as, la pasi�n por el motociclismo. La hermana de Mar�a ten�a una KTM 50 que su padre le hab�a comprado, y desde los 5 a�os de edad, Mar�a quer�a una moto como la de su hermana. Sus padres, no lo dudaron ni un instante, y le compraron una moto tambi�n a Mar�a. Desde 2004, Mar�a ha estado compitiendo en diferentes campeonatos de motociclismo, desde la Cuna de Campeones cuando hizo su debut en 2004, pasando por el Campeonato Mediterr�neo de Velocidad y el Campeonato de Espa�a de Velocidad,​ hasta llegar a la categor�a de Moto3 del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Temporada 2011

En 2011, Mar�a participa en el CMV (Campeonato Mediterr�neo de Velocidad), compitiendo con el equipo Circuito Albacete.​ Mar�a se proclama campeona de la temporada 2011 del CMV, con tan solo 15 a�os y 9 d�as, consiguiendo seis victorias, cinco podios, dos poles, dos vueltas r�pidas y un total de 111 puntos.

Temporada 2012: Una temporada marcada por las lesiones

El 1 de abril de 2012, debuta en el CEV con tan solo 15 a�os y 222 d�as,​ en el circuito de Jerez, con el equipo Monlau Competici�n, finalizando su primera carrera en 23.� posici�n, tras clasificar en la 13.� posici�n. Su primer resultado remarcado, llega en el Circuito de Albacete, sexta prueba del campeonato, en la que tras partir en parrilla desde la 20.� posici�n, finaliza en 15.� posici�n, que le otorga su primer punto en el Campeonato de Espa�a. En dicha temporada de debut en el CEV, finalmente Mar�a acaba en 30.� posici�n con tan solo un punto en su casillero, en una temporada marcada por las continuas lesiones, no obstante, Emilio Alzamora sigue confiando en ella para la siguiente temporada.

Temporada 2013: Haciendo historia

El 28 de abril de 2013, aterriza en el equipo Junior Team Estrella Galicia 0,0, quedando en la primera carrera de la temporada en 11.� posici�n, tras partir desde la 40.� posici�n. Los buenos resultados no tardar�an en llegar, pues en la tercera carrera de la temporada, disputada en el circuito de Motorland Arag�n y tras partir desde la tercera plaza de la parrilla, consigui� imponerse al espa�ol Jorge Navarro por tan solo 0.085 s., consiguiendo as� su primera victoria, y haciendo historia, al ser la primera mujer que gan� una carrera en el CEV.​
En la temporada 2013, tambi�n consigui� ganar en el circuito de Navarra, adem�s de ser piloto Wild Card en la categor�a de Moto3 del Campeonato del Mundo de Motociclismo en el GP de Arag�n, donde consigui� su primera victoria en el CEV, aunque tras una espectacular salida, una ca�da en la primera vuelta evit� que demostrase su talento. Sin embargo, tras la ca�da, volvi� a subirse a su moto y cruz� la l�nea de meta en 29.� posici�n, habiendo quedado 18.� en el Warm-Up esa misma ma�ana.​ Por �ltimo, consigui� llegar a la �ltima carrera liderando la clasificaci�n con claras posibilidades de ganar el Campeonato de Espa�a. Finalmente, sufri� una ca�da, y fue el franc�s Fabio Quartararo el que se alzase con el campeonato con tan solo 14 a�os.​

Temporada 2014: P�rdida de confianza

Mar�a Herrera en los FP3 del s�bado del GP Jerez 2014 de Moto3 con el Junior Team EG 0,0

Para la temporada 2014, Mar�a Herrera vuelve a correr con el equipo Junior Team Estrella Galicia 0,0, teniendo como compa�ero al vigente campe�n de Espa�a de 2013, Fabio Quartararo. En la primera cita del campeonato, disputada en el Circuito de Jerez, Mar�a consigui� ser segunda en la primera carrera, por detr�s de su compa�ero de equipo, y consiguiendo la primera victoria de la temporada en la segunda carrera por delante de su compa�ero de equipo, por tan solo 0.011 s.​ Consigui� ser piloto Wild Card en el GP de Jerez del Mundial, en la categor�a de Moto3, partiendo desde la 16.� posici�n, y cruzando la meta en 17.� plaza (aunque llegando a rodar en 12.� posici�n por delante de muchos pilotos mundialistas) quedando a tan solo dos posiciones de conseguir sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, en su segunda carrera como Wild Card.​

Tras la gran lucha entre Mar�a Herrera y Fabio Quartararo en Jerez, el CEV llega al Circuito de Le Mans, situado en la ciudad francesa de Le Mans, donde Mar�a Herrera clasific� en cuarta posici�n al ser la m�s r�pida en los primeros entrenamientos clasificatorios, y sufrir una ca�da en los segundos entrenamientos clasificatorios que impidieron que atacase el tiempo de la pole.​ La carrera fue acortada a nueve vueltas tras una primera salida accidentada en la que se vieron involucrados los pilotos Makar Yurchenko, Davide Pizzoli, Boulom Enzo y Marlon Velandia. En la segunda salida, Mar�a se consigue colocar en tercera posici�n, y m�s tarde adelantar hasta la segunda plaza, pero en la segunda vuelta se va al suelo tras sufrir un high side al intentar recortarle terreno a su compa�ero Fabio Quartararo, que lideraba la carrera, y finalmente se alz� con la victoria.​

Llega el fin de semana del GP de Arag�n, en el que Mar�a parece no encontrar el ritmo en la clasificaci�n, donde queda 10.� en la QP1, y 8.� en la QP2, siendo finalmente 9.� en la combinada. El domingo por la ma�ana, en el Warm Up, queda en primera posici�n con una ventaja de tan solo 0.072s sobre el espa�ol Jorge Navarro. En la carrera, Mar�a lleg� a rodar en tercera posici�n tras arriesgar vuelta a vuelta por intentar pasar al segundo grupo compuesto por m�s de siete pilotos, aunque al conseguir liderar dicho grupo y colocarse en tercera plaza, un peque�o susto la retras� nuevamente hasta la 8.� posici�n, teniendo nuevamente que remontar. Finalmente cruz� la l�nea de meta en 6.� posici�n, y consiguiendo as� diez puntos que la mantienen tercera en el campeonato, aunque a una distancia bastante considerable de su compa�ero de equipo Fabio, que lidera la clasificaci�n al sumar su tercera victoria de la temporada, en Arag�n.​

Tras el fin de semana complicado en Arag�n, Mar�a Herrera afronta su segundo participaci�n como Wild Card en el Mundial de Moto3 en 2014 en el Circuito de Montmel�,​ donde durante todo el fin de semana tuvo problemas de adaptaci�n al circuito, trabajando en las trazadas desde los primeros libres, para poder conseguir un buen tiempo en la clasificaci�n, donde consigue ser 24.�, y consiguiendo el 15.� mejor crono en el Warm Up del domingo por la ma�ana. En la carrera, Mar�a intenta apurar la frenada en la curva 10 para adelantar al malayo Hafiq Azmi, pero �ste se cierra y Mar�a no consigue evitar el contacto, quedando ambos fuera de carrera.​ En el accidente, Mar�a sufri� un golpe en el tobillo, aunque en principio qued� descartada una lesi�n grave seg�n informaba Antonio Herrera, padre de la piloto, en su Twitter personal "C�mo est� nuestra campeona, espero que ese tobillo se recupere pronto, pasar� revisi�n m�dica. @MariiaHerrera_6".

A la semana siguiente de su segunda participaci�n en el Mundial de Moto3, Mar�a corre nuevamente en el Circuito de Montmel� pero en esta ocasi�n en el CEV. Llega con el tobillo tocado, tras la ca�da en carrera la semana antes. Nuevamente todo el fin de semana con algunos problemas para rodar r�pido, aunque ya en los primeros libres consigui� rebajar su tiempo de clasificaci�n en el Mundial. El s�bado en la clasificaci�n, consigue un tiempo de 1:51:335, siendo la tercera mejor de su grupo y saliendo en quinta posici�n en la parrilla de salida del domingo.​ En el Warm Up, tan solo puede ser 11.� con un tiempo de 1:53.440 a 0.934 del primer clasificado. Finalmente, en la primera carrera, y tras una espectacular salida coloc�ndose en segunda posici�n tras su compa�ero de equipo Fabio Quartararo, tiene un toque en la primera curva con el argentino Gabriel Rodrigo y se va al suelo quedando fuera de carrera.​ En la segunda carrera, vuelve a partir en quinta posici�n, y vuelve a realizar una gran salida, aunque finalmente con una moto que en el �ltimo paso por la recta de meta antes del banderazo final, es adelantada por hasta cinco pilotos, tan solo consigue ser octava, consiguiendo un peque�o bot�n de puntos.​

Seguidamente, tras una semanas de par�n, se disputa el Gran Premio de Albacete, en la que Mar�a tan solo puede ser 14.� en parrilla, finalizando la carrera en novena posici�n, justo antes del largo par�n veraniego, que constar� de dos meses hasta la disputa de la siguiente carrera. A finales de agosto se realiza unos Test en el Circuito de Navarra a los que Mar�a no puede asistir, lo que har� que haya rodado menos que el resto de participantes de cara al gran premio, que se disputa el primer fin de semana de septiembre. Mar�a acaba en el d�cimo lugar en la combinada, por lo que saldr� desde la cuarta l�nea de la parrilla de salida. La carrera se disputar�a a 17 vueltas, pero momentos antes de la salida, la moto de su compa�ero de equipo Fabio Quartararo que sale desde la 'pole', se para y tras �l, otros muchos pilotos de la parrilla. Se decide dar una vuelta extra de calentamiento, quedando acortada la carrera a 16 vueltas. Al poco del relanzamiento de carrera, el piloto Remy Gardner sufre un highside y es atropellado por Gabriel Rodrigo, aunque el piloto australiano consigue salir por su propio pie; por este hecho, la organizaci�n decide sacar la bandera roja y parar la carrera. La carrera vuelve a ser acortada, en este caso se deben disputar nueve vueltas. Mar�a consigue cruzar la l�nea de meta en s�ptima posici�n y colocarse quinta en el campeonato.​

Tras un largo par�n, el CEV llegaba a su recta final, donde antes del �ltimo GP en Valencia, ten�an que correr en el Circuito de Algarve (Portimao). Mar�a volvi� a tener problemas de adaptaci�n y solo pudo ser 24.� en la combinada, teniendo que abandonar la carrera en la primera vuelta por un problema mec�nico en su moto.

Mar�a Herrera en los FP3 del s�bado de su �ltimo GP en el CEV en el GP de Valencia 2014

Una semana m�s tarde disput� el GP de Valencia del Campeonato del Mundo de Motociclismo donde clasific� 31.� debido a una ca�da que le provoc� un piloto. En la carrera consigui� realizar una buena salida que le permiti� hacer una buena remontada en los primeros metros que se ver�a frustrada debido a que un piloto se cay� por delante de la oropesana y Mar�a le impact� provocando la rotura de la palanca de cambio, sin embargo consigui� acabar 27.�.

Finalmente llegaba a su �ltima carrera en el CEV al Circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde, desde el primer momento, dejaba ver sus ganas de volver a creer en s� misma y recuperar la confianza perdida a lo largo de la temporada. En su grupo de clasificaci�n consigui� ser sexta, y partiendo finalmente desde la 12.� posici�n en la combinada de tiempos. En la primera carrera consigui� realizar una gran remontada finalizando en quinta posici�n, aunque en la segunda carrera se cay� al suelo cuando rodaba cuarta, teniendo que abandonar. M�s tarde declar� ante la prensa que "el viento me ha levantado la rueda delantera y he perdido 'grip', sin embargo acab� con buenas sensaciones de cara a la pr�xima temporada".

Temporada 2015: Salto al Mundial como piloto oficial

El 8 de noviembre de 2014 durante el Gran Premio de la Comunidad Valenciana del Campeonato del Mundo de Motociclismo donde Mar�a Herrera corr�a como Wild Card, el equipo Husqvarna Factory Laglisse, antiguo Team Calvo, confirmaba a la toledana como piloto oficial en el Mundial para la temporada 2015.​ Los d�as 17 y 18 de noviembre realizaba sus primeros test sobre la Husqvarna que pilotar�a en la temporada 2015, en el Circuit de Valencia.

La temporada comenzaba en Catar con un debut (sin contar los anteriores Wild Card) bastante bueno, donde comenzaba a rodar en circuito desconocidos para ella y finalizaba la carrera en 22.� posici�n.

La toledana tendr�a una muy buena actuaci�n en el Gran Premio estadounidense de las Am�ricas, donde consigui� finalizar 17.�, qued�ndose a las puertas de los puntos e igualando su mejor posici�n en el Mundial (GP de Jerez de 2014).

En Argentina no tendr�a la misma suerte ya que se qued� fuera de carrera en los primeros compases de la misma tras un toque con el piloto local, Gabri Rodrigo.

Mar�a llegaba a Jerez con muchas ganas de quitarse el mal sabor de boca que le qued� en Argentina, coloc�ndose en parrilla en 24.� posici�n. En la salida conseguir�a remontar hasta posiciones cercanas a los puntos, pero en la tercera vuelta Mar�a Herrera sufri� una ca�da tras intentar adelantar por fuera a Niklas Ajo. La piloto sufri� una contusi�n en el pie derecho pero conseguir�a rodar en los test de Moto3 que hab�a programados para la siguiente semana de la carrera. Mar�a asegur� que "sab�a que las primeras vueltas eran muy importantes para que no se escapase el segundo grupo y para intentar luchar con ellos", sin embargo se lamentaba de haberse "precipitado un poco en la tercera vuelta tratando de adelantar por fuera a Ajo".

En el GP de Francia, circuito donde comenzar�a 'su peor temporada' en 2014 en el CEV, Mar�a consegu�a su mejor clasificaci�n al ser und�cima. Al comienzo de la carrera consegu�a mantenerse en los puntos, sin embargo, poco a poco comenz� a perder posiciones y pasar�a a mantener una lucha con Ana Carrasco por la 18.� posici�n. Finalmente, Mar�a acabar�a en 19.� posici�n tras perder la batalla con la otra piloto espa�ola. La piloto pon�a en su cuenta de Twitter "Reset y a Mugello".

A pesar de la motivaci�n y las ganas de la toledana, esta tendr�a problemas de adaptaci�n en el circuito italiano. En clasificaci�n solo pudo ser 27.�, sin embargo en carrera consigui� encontrarse mejor y acabar en una meritoria 21.� plaza en el Circuito de Mugello.

Tras la decepci�n en el Gran Premio de Italia, Mar�a ten�a ganas de recuperar su buen ritmo y conseguir grandes cosas en el GP de casa en el Circuito de Montmel�. La oropesana consegu�a clasificar en 14.� posici�n en la clasificaci�n del s�bado y conseguir�a aguantar en la 15-� posici�n al final de la carrera, pese a rodar en posiciones cercanas al top 10, consiguiendo as� su primer punto mundialista, siendo la quinta mujer en la historia del motociclismo que lo hace.​

Tras su primer punto en el circuito catal�n, la piloto toledana llegaba a Assen con esperanzas de conseguir adaptarse a un nuevo circuito y conseguir la mejor posici�n posible, y vaya si lo hizo. Consigui� clasificarse en 13.� posici�n y realiz� una carrera excepcional llegando a rodar hasta en octava plaza. Pese a todo, el piloto italiano Niccol� Antonelli alcanz� lateralmente a la piloto tras una imposible apurada de frenada tirando a Mar�a Herrera cuando rodaba en 8.� posici�n.

En el Circuito de Silverstone, Mar�a consigui� clasificarse en 14.� posici�n, una de sus mejores posiciones en clasificaci�n hasta el momento. En la salida, en una carrera en lluvia, consigui� colocarse en 7.� plaza mientras rodaba con los pilotos que se jugaban el Campeonato del Mundo. Seg�n pasaban las vueltas, Mar�a hac�a so�ar a todos con un posible podio tras llegar a colocarse cuarta por delante de Romano Fenati. Herrera sufrir�a entonces una ca�da despu�s de que la c�pula se empa�ase por la condensaci�n del agua, cuando rodaba quinta, en una carrera que estuvo marcada por las malas condiciones, as� como por las m�ltiples ca�das.

Tras el paso por el GP de San Marino, donde Mar�a consigui� acabar 24.�, el Mundial volv�a a tierras espa�olas para disputar el Gran Premio de Arag�n, lugar donde Herrera debutase como Wild Card en 2013. La toledana se clasific� en el puesto 30.� tras una sanci�n de tres puestos, remontando en carrera hasta la 13.� posici�n, ganando hasta diecis�is posiciones, y consiguiendo as� dos nuevos puntos para la clasificaci�n.

Rumbo a Australia, la antepen�ltima cita del Campeonato del Mundo, Mar�a consigui� clasificarse en 8.� puesto, saliendo finalmente 11.� tras una sanci�n. En la carrera, despu�s de una ca�da y rastreando problemas en la pierna izquierda y sin rotura y un golpe en la cabeza, lleg� a colocarse s�ptima. Finalmente, Mar�a Herrera acab� su temporada de debut con una 18.� plaza en Malasia y un 21.� puesto en Valencia, acabando en la 29.� plaza con 9 puntos.

Temporada 2016: Su sue�o peligra y nace 'MH6 Team'

D�as antes de la pretemporada, Mar�a Herrera recibe la noticia de que Laglisse no participar� en el Mundial de Moto3 en 2016, por problemas econ�micos. Junto a la negativa del equipo dirigido por Jaime Fern�ndez Avil�s, Mar�a perdi� el patrocinio de Repsol. Tras negociaciones con distintos equipos, con poco tiempo de reacci�n, se rumore� que la toledana hab�a conseguido una moto oficial en el RBA Racing Team.​ La �nica opci�n de Mar�a Herrera de continuar en el Mundial pasaba por conseguir medio mill�n de euros antes del comienzo de la temporada; algo que fue posible gracias a su familia, asegur�ndose as� una KTM oficial en el equipo Factory Laglisse.​ Tras un comienzo complicado, consiguiendo solo dos puntos en las cuatro primeras carreras, el equipo Factory Laglisse y el entorno de Mar�a decidieron romper el contrato que los un�a, dejando a la piloto sin equipo oficial para el resto de la temporada. Fruto del esfuerzo y la pasi�n, naci� el equipo MH6 Team, un equipo en el que Herrera es piloto, empresaria y directora, y que pronto fue apoyado por pilotos como �lvaro Bautista o Marc M�rquez.​

La temporada contin�o su cauce por la pelea de los puntos y un patrocinio sorpresa en el GP de Arag�n, donde el equipo AGR Team de Karlos Argui�ano uni� fuerzas con la toledana​ para las �ltimas carreras de la temporada. Durante el GP de Malasia, Herrera se lesion� y no pudo participar en la �ltima carrera del a�o, en Valencia, donde cedi� su puesto a Ra�l Fern�ndez. Mar�a acab� clasificada en la 31.� plaza con 7 puntos.

Temporada 2017: Rumbo a AGR Team con una KTM

Fruto de la uni�n entre Argui�ano y Herrera en el GP de Arag�n en 2016, el equipo espa�ol decidi� firmar un contrato con la piloto toledana para participar en el Campeonato del Mundo de Moto3 durante la temporada 2017 con una KTM oficial.​ La noticia se hizo p�blica el 9 de noviembre de 2016, durante el GP de Valencia en el que Mar�a no pudo participar debido a una lesi�n.

Temporada 2018: Salto al Mundial de Supersport 300

En diciembre de 2017, Mar�a Herrera confirma que para 2018 da el salto al Mundial de Superbikes en la categor�a Supersport 300 con el equipo Yamaha MS Racing pilotando una Yamaha YZF-R3.

De igual forma, participa en el Campeonato de Espa�a de Velocidad en la categor�a Superstock 600, pilotando una Yamaha del Pastrana Racing Team.

Palmar�s

• 8.� clasificada en "Cuna de Campeones Minimotos" en 2004
• 7.� clasificada en "Cuna de Campeones Minimotos" en 2005
• 1.� mujer clasificada en "World Festival Metrakit" en 2005
• 8.� clasificada en "Cuna de Campeones Mini GP 70cc" en 2006
• 3.� clasificada en "Challenge 70cc Madrile�o" en 2006
• 8.� clasificada en "Cuna de Campeones Mini GP 70cc" en 2007
• 1.� mujer clasificada en "World Festival Metrakit" en 2007
• 1.� clasificada absoluta en "World Festival Metrakit" en 2007
• 4.� clasificada en "Cuna de Campeones Mini GP 80XL" en 2008
• 8.� clasificada en "Cuna de Campeones PreGP 125cc" en 2009
• 2.� clasificada en "Cuna de Campeones PreGP 125cc" en 2010
• 1.� clasificada en "Campeonato Mediterr�neo de Velocidad Pre-Moto3" en 2011
• 3.� clasificada en "Campeonato de Espa�a de Velocidad Moto3" en 2012
• 4.� clasificada en "Campeonato de Espa�a de Velocidad Moto3" en 2013
• 8.� clasificada en "FIM CEV Repsol Moto3" en 2014
• 29.� clasificada en "Campeonato del Mundo de Motociclismo Moto3" en 2015
• 31.� clasificada en "Campeonato del Mundo de Motociclismo Moto3" en 2016
• 35.� clasificada en "Campeonato del Mundo de Motociclismo Moto3" en 2017
• 1.� clasificada en "24 Horas de Catalunya de Motociclismo" en la categor�a SSP600 en 2022

Resultados

Resultados CMV

Por temporada

A�o	Cat.	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. r�pidas	Pts.	Pos.
2011	Pre-Moto3	Circuito de Albacete Team	5	3	5	2	2	111	1.�
Total			5	3	5	2	2	111

Carreras por a�o

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta r�pida)

A�o	Cat.	Equipo	1	2	3	4	5	Pts.	Pos.
2011	Pre-Moto3	Circuito de Albacete Team	ALC 1	MON 3	PAR 2	ALC 1	ALB 1	111	1.�

Campeonato de Espa�a de Velocidad

Por temporada

A�o	Cat.	Equipo	Moto	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. r�pidas	Pts.	Pos.
2012	Moto3	Monlau Competici�n	Honda	6	0	0	0	0	1	30.�
2013	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	KTM	9	2	3	0	0	102	4.�
2014	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	Honda	11	1	2	0	1	90	8.�
TOTAL	2012 - 2014			26	3	5	0	1	193

Carreras por a�o

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta r�pida)

A�o	Cat.	Equipo	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pts.	Pos.
2012	Moto3	Monlau Competici�n	Honda	JER 23	NAV	ARA Ret	MON 29	ALB 19	ALB 15	VAL 16					1	30.�
2013	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	KTM	MON 11	MON 13	ARA 1	ALB 6	ALB 13	NAV 1	VAL 5	VAL 2	JER Ret			102	4.�
2014	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	Honda	JER 2	JER 1	LMA Ret	ARA 6	MON Ret	MON 8	ALB 9	NAV 7	ALG Ret	VAL 5	VAL Ret	90	8.�

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Sistema de puntuaci�n de 1993 hasta 2022:

Posici�n	1.�	2.�	3.�	4.�	5.�	6.�	7.�	8.�	9.�	10.�	11.�	12.�	13.�	14.�	15.�
Puntos	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Por temporada

A�o	Cat.	Equipo	Moto	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V. r�pidas	Pts.	Pos.
2013	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	KTM RC250GP	1	0	0	0	0	0	-
2014	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	3	0	0	0	0	0	-
2015	Moto3	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna FR250GP	18	0	0	0	0	9	29.�
2016	Moto3	MH6 Team	KTM RC250GP	16	0	0	0	0	7	31.�
2017	Moto3	AGR Team	KTM RC250GP	14	0	0	0	0	1	35.�
		Aspar Mahindra	Mahindra MGP3O	2	0	0	0	0
		Cuna de Campeones	KTM RC250GP	1	0	0	0	0
2019	MotoE	Openbank �ngel Nieto Team	Energica Ego Corsa	6	0	0	0	0	27	14.�
2020	MotoE	Openbank Aspar Team	Energica Ego Corsa	7	0	0	0	0	33	17.�
2021	MotoE	Openbank Aspar Team	Energica Ego Corsa	7	0	0	0	0	27	15.�
2022	MotoE	OpenBank Aspar Team	Energica Ego Corsa	12	0	0	0	0	21	17.�
	Moto3	Angeluss MTA Team	KTM	1	0	0	0	0	0	43.�
2023	MotoE	Openbank Aspar Team	Ducati V21L	16	0	0	0	0	17	18.�
Total (2013-2017, 2019-2024)				102	0	0	0	0	136

Carreras por a�o

(Leyenda)

A�o	Cat.	Equipo	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pts.	Pos.
2013	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	KTM	QAT	AME	ESP	FRA	ITA	CAT	NED	ALE	IND	CZE	GBR	RSM	ARA 29	MAL	AUS	JAP	VAL		0	-
2014	Moto3	Junior Team Estrella Galicia 0,0	Honda	QAT	AME	ARG	ESP 17	FRA	ITA	CAT Ret	NED	ALE	IND	CZE	GBR	RSM	ARA	JAP	AUS	MAL	VAL 27	0	-
2015	Moto3	Husqvarna Factory Laglisse	Husqvarna	QAT 22	AME 17	ARG Ret	ESP Ret	FRA 19	ITA 21	CAT 15	NED Ret	ALE Ret	IND 24	CZE 23	GBR Ret	RSM 24	ARA 13	JAP 26	AUS 11	MAL 18	VAL 21	9	29.�
2016	Moto3	MH6 Team	KTM	QAT 16	ARG 14	AME 23	ESP 19	FRA 21	ITA 21	CAT Ret	NED 14	ALE DNS	AUT 14	CZE 19	GBR 26	RSM Ret	ARA 28	JAP 23	AUS 15	MAL NC	VAL	7	31.�
2017	Moto3	AGR Racing	KTM	QAT 21	ARG 15	AME 22	ESP 24	FRA 20	ITA 26	CAT 26	NED 20	ALE 26	CZE Ret	AUT 22	GBR 26	RSM DNS	ARA DNS	JAP				1	35.�
		Aspar Mahindra	Mahindra																AUS 19	MAL 24
		Cuna de Campeones	KTM																		VAL 26
2019	MotoE	Openbank �ngel Nieto Team	Energica	GER 16	AUT 16	RSM 6	RSM 5	VAL 14	VAL 12													27	14.�
2020	MotoE	Openbank Aspar Team	Energica	SPA 15	AND 11	RSM 15	EMI 11	EMI 11	FRA 7	FRA 9												33	17.�
2021	MotoE	Openbank Aspar Team	Energica	SPA 9	FRA 10	CAT 11	NED 15	AUT 17	RSM 13	RSM 11												27	15.�
2022	MotoE	Openbank Aspar Team	Energica	SPA1 15	SPA2 14	FRA1 14	FRA2 15	ITA1 16	ITA2 15	NED1 15	NED2 8	AUT1 11	AUT2 14	RSM1 14	RSM2 Ret									21	17.�
	Moto3	Angeluss MTA Team	KTM	QAT	INA	ARG	AME	POR	SPA	FRA	ITA	CAT	GER	NED	GBR	AUT	RSM	ARA 27	JPN	THA	AUS	MAL	VAL	0	43.�
2023	MotoE	Openbank Aspar Team	Ducati	FRA1 12	FRA2 15	ITA1 17	ITA2 14	GER1 15	GER2 18	NED1 18	NED2 15	GBR1 15	GBR2 13	AUT1 15	AUT2 18	CAT1 16	CAT2 16	RSM1 13	RSM2 16					17	18.�

Campeonato Mundial de Supersport 300

Por temporada

Temp.	Moto	Equipo	Carreras	Victorias	Podios	Poles	V.R�p.	Pts.	Pos.
2018	Yamaha YZF-R3	BCD Yamaha MS Racing	8	0	0	0	1	45	13.�
Total			8	0	0	0	1	45

Carreras por a�o

(Leyenda)

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	Pts.	Pos.
2018	Yamaha	SPA 17	NED 10	ITA 7	GBR 18	CZE 9	ITA 6	POR Ret	FRA 4	45	13.º

Condecoraciones

Premio al Deporte en los XI Premios de la Cadena SER

El 19 de diciembre de 2013, la Cadena SER de Talavera le otorgó a María Herrera el Premio al Deporte en la XI Gala de premios de la cadena de radio. El premio se le otorgó al ser la primera mujer en la historia en ganar una carrera de motociclismo (Navarra y Aragón) en la categoría de Moto3 del CEV.​

Embajadora Plan Castilla-La Mancha +Activa

El 16 de julio de 2014, el consejero de educación, cultura y deportes del gobierno de Castilla-La Mancha, d. Marcial Martín Hellín, expidió un escrito oficial en el que acredita como embajadora del Plan Castilla-La Mancha +Activa, cuyo objetivo principal es el fomento de hábitos y estilos de vida activos y saludables entre la población de la región, a la piloto María Herrera por la transmisión de los valores de esfuerzo, empeño, responsabilidad y competitividad de un deportista de alto nivel.​

Medalla de Oro al Mérito Deportivo

El 22 de octubre de 2014, la Consejería de Educación, Cultura y Deportes publicó la resolución por la que se concedían los premios y distinciones al Mérito Deportivo en Castilla-La Mancha, correspondientes a 2013, donde se le entregaba a la piloto de motociclismo María Herrera, la medalla de oro al mérito deportivo.​

Enlaces externos

• María Herrera – Perfil oficial en MotoGP
• María Herrera en X (antes Twitter)
• María Herrera en Instagram
• María Herrera en Facebook
• Fan Club de María Herrera en X (antes Twitter)

• Datos: Q16212386
• Multimedia: María Herrera / Q16212386