Liegi-Bastogne-Liegi 2005

Liegi-Bastogne-Liegi 2005
Edizione	91�
Data	24 aprile
Partenza	Liegi
Arrivo	Ans
Percorso	260 km
Tempo	6h29'09"
Media	40,09 km/h
Valida per	UCI ProTour 2005
Ordine d'arrivo
Primo	Aleksandr Vinokurov
Secondo	Jens Voigt
Terzo	Michael Boogerd
Cronologia
Edizione precedente Edizione successiva Liegi-Bastogne-Liegi 2004 Liegi-Bastogne-Liegi 2006

La Liegi-Bastogne-Liegi 2005, novantunesima edizione della corsa, valevole come decimo evento del circuito UCI ProTour, si svolse il 24 aprile 2005 per un percorso di 260 km da Liegi ad Ans e fu vinta dal kazako Aleksandr Vinokurov.

Percorso

Dodici salite si susseguirono lungo i 260 km del percorso, con l'inserimento delle C�tes de Wanne, Stockeu, e Haute Lev�e tra 171 e 186 km. Dopo quest'ultima si affrontava la C�te Du Rosier (km 195), la Vecquee (km 208), la C�te de La Redoute (km 225), Sprimont (km 231), Sart-Tillman-Tilff (km 246) e Saint-Nicolas (km 255). Come ogni anno, il traguardo era posto ad Ans, dopo una salita di 1,5 km con una pendenza media di 5-6%.

Squadre partecipanti

Presero parte alla prova le venti squadre con licenza UCI ProTeam. Ammesse tramite l'assegnazione di wild-card furono Landbouwkrediet-Colnago, AG2R Pr�voyance, MrBookmaker.com-SportsTech, Chocolade Jacques-T Interim e RAGT Semences.

N. Cod. Squadra 1-8 GST Gerolsteiner 11-18 DVL Davitamon-Lotto 21-28 RAB Rabobank 31-38 FAS Fassa Bortolo 41-48 CSC Team CSC 51-58 TMO T-Mobile Team 61-68 PHO Phonak Hearing Systems 71-78 SDV Saunier Duval-Prodir 81-88 QST Quick Step-Innergetic 91-98 LSW Liberty Seguros-W�rth 101-108 LIQ Liquigas-Bianchi 111-118 DSC Discovery Channel Team 121-128 C.A Cr�dit Agricole

N. Cod. Squadra 131-138 FDJ Fran�aise des Jeux 141-148 LAM Lampre-Caffita 151-158 COF Cofidis, le Cr�dit par T�l�phone 161-168 BTL Bouygues T�l�com 171-178 EUS Euskaltel-Euskadi 181-188 IBA Illes Balears-Caisse d'Epargne 191-198 SDM Domina Vacanze 201-208 MRB Mr Bookmaker.com-SportsTech 211-218 A2R AG2R Pr�voyance 221-228 LAN Landbouwkrediet-Colnago 231-238 JAC Chocolade Jacques-T Interim 241-248 RAG RAGT Semences

La gara

Dopo soli quattro chilometri dalla partenza ci fu il primo attacco di giornata, con Pieter Weening (Rabobank), Sebastien Joly (Cr�dit Agricole), Pierrick F�drigo (Bouygues T�l�com) e Camille Bouquet (MrBookmaker) che furono presto riassorbiti dal gruppo. Anche il tentativo di Yoann Le Boulanger (RAGT) fu neutralizzato.

Il primo attacco significativo vide dopo 29 km staccarsi Steffen Wesemann (T-Mobile) e Benjam�n Noval (Discovery Channel), raggiunti dopo 14 km da Koen de Kort (Liberty Seguros), Walter Beneteau (Bouygues) e Johan Verstrepen (Landbouwkrediet-Colnago). Il gruppo lasci� andare la fuga che raggiunse un vantaggio di 8'35 alla C�te de la Roche (km 82), con Phonak, Lampre e Illes Balears a guidare il gruppo. Dopo il passaggio da Bastogne, il gruppo inizi� ad inseguire con maggiore intensit� e alla C�te De Saint Roch (km 128) il vantaggio scese a sette minuti. Il tentativo di contrattacco di Christophe Brandt (Davitamon-Lotto), Joost Posthuma (Rabobank), Steve Zampieri (Phonak) e Filippo Pozzato (Quick Step) non si concretizz�, ma fece scendere il distacco dai fuggitivi a 5 minuti. Sulla C�te De Wanne (km 171) la corsa si fece pi� intensa, con Wesemann e Noval che staccarono i compagni di fuga e riuscirono a guadagnare 2'40" dal gruppo, mentre Peter L�ttenberger (CSC) lanci� il contrattacco, raggiunto da Marc Lotz (Quick Step), Weening e Karsten Kroon (Rabobank), Pietro Caucchioli (C.A), �scar Sevilla (T-Mobile) e Fabian Wegmann (Gerolsteiner) a cui si unirono Paolo Bettini (Quick Step), Mirko Celestino (Domina Vacanze), Santiago Botero (Phonak), Johan Vansummeren (Lotto) e Jens Voigt (CSC).

Sulla C�te de Stockeu, Noval e Wesemann persero molto terreno dal gruppetto degli inseguitori, dove Voigt e Botero tiravano l'inseguimento e diversi corridori si staccavano. Sulla Haute Levee (km 183), tra gli inseguitori erano rimasti solo Voigt, Botero, Celestino, Weening, Kroon, Bettini e Wegmann. Noval e Wesemann furono raggiunti ai piedi della C�te Du Rosier a 68 km dal traguardo, ma il gruppo ormai seguiva a una ventina di secondi. Vinokurov fu il primo a sorpassare il gruppetto dei sette fuggitivi. Sul Vecquee, a 54 km dal traguardo, il gruppo di testa contava una trentina di unit� e fu ancora Jens Voigt ad attaccare, seguito da Vinokurov. I due raggiunsero la cima della C�te de La Redoute, a 35 km da Liegi, con un vantaggio di 22 secondi sui primi inseguitori Kroon, Perdiguero, Kessler, Etxebarria, Evans, Rebellin e Boogerd. A 20 km dal traguardo il vantaggio dei due battistrada era salito a 1'24" e anche il tentativo di raggiungerli di Kroon, Weening e Sinkewitz, che arrivarono a 45" sulla C�te du Sart-Tilman, fall�. Gli inseguitori si attaccarono l'un l'altro lungo la discesa verso Liegi, con l'unico risultato di lasciare 1'13" di vantaggio ai due in testa a 6 km dal traguardo ai piedi di Saint-Nicolas.

Cadel Evans, seguito da Bettini e Boogerd, riusc� a guadagnare diversi secondi, arrivando a due chilometri dal traguardo con un distacco di 40 secondi che tuttavia non bastarono. Vinokurov e Voigt affrontarono appaiati l'ultima salita di 1,5 km verso Ans, arrivarono ruota a ruota fino a pochi metri dal traguardo e fu il kazako ad aggiudicarsi la volata.

Ordine d'arrivo (Top 10)

Pos.	Corridore	Squadra	Tempo
1	Aleksandr Vinokurov	T-Mobile	6h29'09"
2	Jens Voigt	CSC	s.t.
3	Michael Boogerd	Rabobank	a 14"
4	Paolo Bettini	Quick Step	a 24"
5	Cadel Evans	Davitamon	s.t.
6	David Etxebarria	Liberty Seguros	a 27"
7	M. �. Mart�n Perdiguero	Phonak	a 28"
8	Mirko Celestino	Domina Vacanze	s.t.
9	Damiano Cunego	Lampre-Caffita	s.t.
10	�ngel Vicioso	Liberty Seguros	s.t.

Punteggi UCI

Pos.	Corridore	Squadra	Punti
1	Aleksandr Vinokurov	T-Mobile	50
2	Jens Voigt	CSC	40
3	Michael Boogerd	Rabobank	35
4	Paolo Bettini	Quick Step	30
5	Cadel Evans	Davitamon	25
6	David Etxebarria	Liberty Seguros	20
7	M. �. Mart�n Perdiguero	Phonak	15
8	Mirko Celestino	Domina Vacanze	10
9	Damiano Cunego	Lampre-Caffita	5
10	�ngel Vicioso	Liberty Seguros	1

Collegamenti esterni

• (EN) La corsa su Cyclingnews.com, su autobus.cyclingnews.com.