Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap
| Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap | |||
|---|---|---|---|
| Bransje | Transport | ||
| Hovedkontor | Oslo | ||
| Land | Norge | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap (NBDS) var et rederi som i hovedsak trafikkerte strekningen Nesoddtangen–Aker Brygge. NBDS var fra 2008 eid 51 % av Fosen Trafikklag, 38 % av Nesodden kommune og for �vrig av enkeltpersoner og velforeninger. Selskapet hadde vel 50 ansatte, hvorav 45 bemannet skipene. Administrerende direkt�r var i 2009 Olav Brein
NBDS eide i 2009 seks b�ter, fire konvensjonelle og to hurtigb�ter bygd i 1990 og 1999. Disse var MF �Bamse Brakar�, MF �Sm�rbukk�, MF �Huldra�, MF �Dronningen�, MS �Prinsen� og MS �Prinsessen�.
I tillegg til strekningen Nesoddtangen–Aker Brygge trafikkerte selskapet ogs� strekningen Nesoddtangen–Lysaker samt at de ogs� trafikkerte en rushtidsrute fra Slemmestad og Vollen i Asker til Aker Brygge. I sommersesongen trafikkerte selskapet ogs� ruten Oslo–Dr�bak med anl�p p� flere av �yene i Indre Oslofjord samt Nesoddens vestside. Selskapet fraktet omkring 2,7 millioner passasjerer �rlig. Passasjerantallet var 160 ganger st�rre enn Nesodden kommunes innbyggertall.
Etter anbudsutsettelse i 2007 ble trafikken fra 1. juli 2009 overtatt av Tide Sj�. MF �Sm�rbukk� og MF �Huldra� ble overtatt av det Tide Sj�,[1] det samme ble MS �Prinsen�,[1] men den ble solgt til utlandet sommeren 2009.[trenger referanse] MS �Prinsessen� ble solgt til Bergen-Nordhordland Rutelag (BNR) i Bergen i april 2010.[trenger referanse]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b Gaute J. Gaarder (23. juni 2010). �Kan bli charterb�t�. Akershus Amtstidende. Bes�kt 20. september 2011.