OVNIs nazistas

Reprodu��o art�stica de um Haunebu, similar aos ve�culos supostamente fotografados por George Adamski, Reinhold Schmidt, Howard Menger e Stephen Darbishire.

OVNIs nazistas, ou em alem�o Haunebu, Hauneburg-Ger�te, ou ainda Reichsflugscheiben, s�o avi�es avan�ados ou at� mesmo naves espaciais que supostamente foram desenvolvidos pelo III Reich. Essas tecnologias n�o aparecem apenas na fic��o, mas tamb�m em v�rios textos hist�ricos revisionistas.

Costumam aparecer em conex�o com o misticismo nazi, uma ideologia que sup�e a possibilidade do ressurgimento do nazismo por meios sobrenaturais ou paranormais.

No fim dos anos 1940, a equipe do Projeto Sign, da for�a a�rea americana considerou seriamente a possibilidade de que os OVNIs poderiam ter sido avi�es fabricados secretamente pela URSS baseados em projetos dos Irm�os Horten.

Modelos

O Haunebu apresenta diferentes modelos: a s�rie Haunebu, a s�rie que era um aperfei�oamento do Haunebu, chamado de Vril, uma s�rie chamada Rundflugzeug ("avi�o redondo", cuja sigla � RFZ) e por fim uma vers�o curiosamente familiar para cientistas Nazistas, o Sino Nazista (em alem�o "Die Glocke").

OBS.: a s�rie RFZ, tem modelos em comum com a Haunebu (Haunebu I/RFZ-5) e com a Vril (Vril 1/RFZ-7).

• Haunebu 1/RFZ-1: Armado com apenas um canh�o (apelidado de raio da morte) n�o identificado e possui formato semelhante a um chap�u e possui janelas na parte superior. 2 foram produzidos.
• Haunebu 2: apresenta pintura met�lica, tem 4 c�rculos na parte inferior (um maior ao centro e os outros tr�s estrategicamente posicionados em volta da parte inferior) e janelas na parte superior. Uma famosa imagem � a que ele aparece sendo carregado por um caminh�o.
• Haunebu 3: O mais armado de todos os 4 da s�rie Haunebu: na parte superior, possui 3 canh�es de 30 mil�metros e lateralmente 2. Na parte inferior, possui 4 esferas (motores) sendo que um est� ao meio e n�o est� armada, por�m as outras est�o igualmente armadas com tr�s canh�es de 30 mil�metros cada. O seu tamanho � descrito como 70 metros de di�metro. Tamb�m � conhecido por ser o escolhido para o programa espacial secreto do Eixo, que alguns acreditam ser ver�dico.
• Haunebu 4: Descrito como um OVNI com di�metro superior a 100 metros e sem armamentos identificados, � o �ltimo Haunebu da s�rie.
• Die Glocke: trata-se de uma vers�o em formato semelhante a um sino e � considerado Wunderwaffe (termo usado pelo minist�rio de Propaganda do Terceiro Reich, liderado pelo doutor Paul Joseph G�bbels para se referir �s superarmas alem�s). Como o nome j� induz, tinha formato semelhante ao de um sino, e foi associado a diversas coisas como energia do ponto-zero, antigravidade, m�quinas de locomo��o perpetual, viagens no tempo, manipula��o do tempo-espa�o e dimens�es m�ltiplas. A hist�ria dele fala de experi�ncias por parte da SS pr�xima � mina de Wenceslau, n�o muito distante da fronteira Tcheca e foi descrito como met�lico, aproximadamente 2,6 metros de di�metro (9 p�s) e de 3,6 a 5,0 metros de altura (12-15 p�s). Continha dois cilindros rotat�rios contadores enchidos com uma subst�ncia l�quida met�lica, semelhante esteticamente ao merc�rio, que incandescia na cor violeta quando o Sino estava ligado. Foi nomeado apenas Xerum 525. Especulou-se ser merc�rio com colora��o avermelhada. Se estivesse ativado, o sino emitia radia��o, o que causou diversas mortes de cientistas (60 mortos, e todos foram enterrados numa �nica sepultura), plantas e animais de testes. O projeto foi coordenado por Jakob Sporrenberg, que, ap�s a guerra, fugiu (pois seria julgado por crimes de guerra e pelo fato de ser um general Nazista) e nunca mais se teve not�cia dele. O sino foi destru�do pelos pr�prios Nazistas, que o fizeram com medo de que os Aliados usassem sua tecnologia para produzir um melhor ou que o capturassem. H� ainda quem acredite que ele foi usado para evacua��o para pa�ses como Argentina, Brasil e Ant�rtida. Alguns especulam que, ap�s terem atingido o continente sul-americano, houve um acidente com ele e foi recuperado no acidente de Kecksburg.
• Vril 1/RFZ-7: apelidado de J�ger (ca�ador), tem primeira impress�o publicada em 1941 (acredita-se que foi constru�do em 1942). Possu�a 11,56 metros de di�metro e levitava usando anti-gravidade. O gerador estava na parte inferior e possu�a formato em disco, da� o incorreto nome "Disco Voador" que n�o explica todas as formas de OVNIs atuais. 17 foram constru�dos.
• Vril 2: apelidado Zerst�rer, foi projetado para 1945/6. Seu formato era mais esf�rico do que o Vril 1, pois era mais alto e menor em di�metro (10,5 metros).
• Vril 3: Formato de disco
• Vril 4: Formato de disco com cabine na parte superior em forma circular.
• Vril 5
• Vril 6
• Vril 7: apelidado Geist, era semelhante ao Vril 4, s� que possu�a dois canh�es (identificados na fic��o Nazista como KFS Donar e aparece em muitas fotos sendo escoltado por Messerschmitt Me-109 Emil e tamb�m em diversos esquemas.
• Vril 8: Apelidado Odin, foi descrito apenas em 1945. Armado apenas com 3 canh�es.
• Vril 9: apelidado Abj�ger, tinha formato circular
• Vril 10: apelidado Fledermaus, n�o possu�a formato circular, mas formato de chap�u.
• Vril 11
• RFZ-1: prot�tipo de aeronave de 1937
• RFZ-2: apelidado "Fliegende Heisswasserflasche" ("garrafa de �gua quente voadora") era um prot�tipo de aeronave em disco descrito em 1937, mas apenas colocado (acredita-se) em servi�o em 1940.
• RFZ-3: protótipo de disco de 1937
• RFZ-4: protótipo de disco de 1938
• RFZ-5/Haunebu I: Armado com apenas um canhão (apelidado de raio da morte) não identificado e possui formato semelhante a um chapéu e possui janelas na parte superior. 2 Foram produzidos.
• RFZ-6: protótipo de disco de 1940
• RFZ-7/Vril 1: apelidado de Jäger (caçador), tem primeira impressão publicada em 1941 (acredita-se que foi construído em 1942). Possuía 11,56 metros de diâmetro e levitava usando antigravidade. O gerador estava na parte inferior e possuía formato em disco, daí o incorreto nome "Disco Voador" que não explica todas as formas de OVNIs atuais. 17 foram construídos.

Tecnologia

A tecnologia do Haunebu é muitas vezes identificada como Tesla, fazendo uso de um eletromagnetismo gerado pelo motor do Haunebu (localizado abaixo dele) tornando-o capaz de cavalgar à velocidade da luz (de acordo com a teoria das linhas de força do campo elétrico e linhas de força do campo magnético) e impossibilitando qualquer contra-ataque inimigo. Para não alterar o tempo-espaço, ele comprime o tempo-espaço frontalmente e expande-o pela traseira.

Outra coisa mais específica e mais prática, apesar de ainda ser bastante difícil, é anular os efeitos gravitacionais fazendo com que viaje a uma velocidade muito inferior à luz: 15 000 quilômetros por hora (cerca de Mach 12.2).

Ainda outra é a de ter um motor extremamente potente a reação (ou mais potente se for a pistão), atingindo uma velocidade lenta e pouco teto de serviço, com curtos períodos de voo, embora não fosse isso o que os pilotos Aliados avistaram nos últimos tempos da Segunda Guerra Mundial.

Também costumam ter ligação a outros grandes projetos Nazistas para derrotar os Aliados, como o canhão HAARP, capaz de disparar até 100 000 metros de altura para destruir satélites aliados.

Ligações externas

• «Alemanha para a Antártida». - texto sobre os mistérios da tecnologia nazista. 
• «About Vril» (em inglês). - sobre a série Vril 
• «About RFZ» (em inglês). - sobre a série Rundflugzeug