Юханссон, Стефан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стефан Юханссон
Гражданство Флаг Швеции Швеция
Дата рождения 8 сентября 1956(1956-09-08) (68 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10 (1980, 19831991)
Автомобили Шэдоу
Спирит
Тиррелл
Тоулмен
Феррари
МакЛарен
Лижье
Оникс
AGS
Эрроуз
Гран-при 79 (103 старта)
Дебют Аргентина 1980
Последний Гран-при Великобритания 1991
Подиумы Очки БК
12 88 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сте́фан Нильс Э́двин Ю́ханссон (швед. Stefan Nils Edwin Johansson) (род. 8 сентября 1956, Векшё) — шведский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1». После окончания карьеры в Формуле-1 участвовал в различных гоночных сериях таких как CART, Grand Prix Masters и SpeedCar Series. Победитель 24 часов Ле-Мана (1997).

Йоханссон начал карьеру в 11 лет в картинге. Гонщика быстро стали назвать новым Ронни Петерсоном, ибо он с малых лет демонстрировал отличную скорость. Правда, его пилотский стиль был порой излишне отчаянным, но с годами Стефан стал более стабилен и начал добиваться отличных результатов. Путь Юханссона в Формулу-1 прошёл через Британскую Формулу-3, в которой он одержал победу в 1980 году. Дебют Стефана в Формуле-1 состоялся 13 января, 1980 в команде Шэдоу.

В 1981-1982 годах участвовал в чемпионатах Европы в классе Формула-2. За это время одержал две победы и ещё дважды финишировал на подиуме. По итогам чемпионата 1981 года занял 4-е место, по итогам 1982 года - 8-е место.

В 1983 году вернулся в чемпионат мира в классе Формула-1, где провел девять сезонов подряд.

После Формулы-1

[править | править код]

В 1992 году началась новая страница его биографии. Гонщик уехал за океан, где сходу стал лучшим новичком серии CART, после чего осел в Штатах всерьез и надолго. Сначала как пилот, выступая в самых разных классах и выиграв в Себринге и Ле-Мане. Затем и как «играющий босс» собственной команды, которая также завоевала множество регалий. Наконец, как успешный менеджер и бизнесмен, занимающийся карьерами молодых пилотов и выпускающий часы оригинального дизайна.

Результаты гонок Формулы-1

[править | править код]

(Note: grands prix in bold denote points scoring races.)

Год Команда Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1980 Шэдоу Форд АРГ
НКВ
БРА
НКВ
ЮАР
США
БЕЛ
МОН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
0
1983 Спирит Хонда БРА
СШЗ
ФРА
САН
МОН
БЕЛ
ДЕТ
КАН
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
12
НИД
7
ИТА
Сход
ЕВР
14
ЮАР
0
1984 Тиррелл Форд БРА
ЮАР
БЕЛ
САН
ФРА
МОН
КАН
ДЕТ
ДАЛ
ВЕЛ
ДСК
ГЕР
ДСК
АВТ
НКВ
НИД
ДСК
17 3
Тоулмен Харт ИТА
4
ЕВР
Сход
ПОР
11
1985 Тиррелл Форд БРА
7
7 26
Феррари Феррари ПОР
8
САН
6
МОН
Сход
КАН
2
ДЕТ
2
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
АВТ
4
НИД
Сход
ИТА
5
БЕЛ
Сход
ЕВР
Сход
ЮАР
4
АВС
5
1986 Феррари Феррари БРА
Сход
ИСП
Сход
САН
4
МОН
10
БЕЛ
3
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
11
ВЕН
4
АВТ
3
ИТА
3
ПОР
6
МЕК
12
АВС
3
5 23
1987 МакЛарен ТАГ-Порше БРА
3
САН
4
БЕЛ
2
МОН
Сход
ДЕТ
7
ФРА
8
ВЕЛ
Сход
ГЕР
2
ВЕН
Сход
АВТ
7
ИТА
6
ПОР
5
ИСП
3
МЕК
Сход
ЯПО
3
АВС
Сход
6 30
1988 Лижье Джадд БРА
9
САН
НКВ
МОН
Сход
МЕК
10
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
НКВ
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
НКВ
ВЕН
Сход
БЕЛ
11
ИТА
НКВ
ПОР
Сход
ИСП
Сход
ЯПО
НКВ
АВС
9
0
1989 Оникс Форд БРА
НПКВ
САН
НПКВ
МОН
НПКВ
МЕК
Сход
США
Сход
КАН
ДСК
ФРА
5
ВЕЛ
НПКВ
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
8
ИТА
НПКВ
ПОР
3
ИСП
НПКВ
ЯПО
НПКВ
АВС
НПКВ
12 6
1990 Оникс Форд США
НКВ
БРА
НКВ
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
0
1991 AGS Форд США
НКВ
БРА
НКВ
0
Футуорк Porsche САН
МОН
КАН
Сход
МЕК
НКВ
Футуорк Форд ФРА
НКВ
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
Год Шасси Двигатель Старт Финиш
1993 Penske Chevrolet 6 11
1994 Penske Ilmor 27 15
1995 Reynard Ford-Cosworth 31 16