Hoppa till innehållet

Monacos Grand Prix 2004

Från Wikipedia
Monacos Grand Prix 2004
Datum23 maj 2004
BanaCircuit de Monaco
Str�cka78 � 3,340 = 260,520 km (planerad)
77 � 3,340 = 257,180 km (k�rd)
VinnareJarno Trulli, Renault
Pole positionJarno Trulli, Renault
Snabbaste varvMichael Schumacher, Ferrari, 1:14,439
�vrigtJarno Trullis f�rsta och enda F1-vinst

Monacos Grand Prix 2004 var det sj�tte av 18 lopp ing�ende i formel 1-VM 2004.

I kvalet tog Jarno Trulli i Renault, som tidigare under s�songen sett ganska blek ut, pole position med ett enast�ende snabbt varv som var 0,4 sekunder snabbare �n tv�ans, Ralf Schumacher i Williams. Ralf Schumacher, som �verraskade ordentligt med andraplatsen i kvalet, flyttades dock ner till tolfte startrutan, d� han tidigare under helgen gjort ett oplanerat motorbyte. Detta resulterade i sin tur i att Jenson Button i BAR flyttades upp till den andra startrutan. Fernando Alonso i Renault fick nu den tredje p� griddplatsen f�re Michael Schumacher i Ferrari som kvalade in f�rst p� fj�rde plats fr�n att ha st�tt som s�mst tv�a i de fem f�reg�ende delt�vlingarna. Kimi R�ikk�nen i McLaren gjorde en habil insats och intog ruta fem, f�re Rubens Barrichello i Ferrari och Takuma Sato i BAR. I det femte startledet �terfanns David Coulthard i den andra McLaren och Juan Pablo Montoya i Williams.

Trulli tog starten utan problem och var den som anf�rde f�ltet fram till f�rsta kurvan. Dock tog sig Alonso, med sitt patenterade bra startsystem, f�rbi Button och tog rygg p� sin stallkollega. Michael Schumacher fick d�ligt f�ste och tvingades sl�ppa f�rbi Sato, som med en brysk man�ver pressade sig f�rbi honom. Renaultbilarna ryckte de inledande varven till sig en lucka, �nda till varv tre d� Satos motor gick s�nder och spred ett stort r�kmoln nere i hamnen. Detta orsakade en mindre krasch d�r Giancarlo Fisichella i Sauber helt utan egen f�rskyllan k�rde in i bakdelen p� Couthards bil. B�da f�rarna tvingades s�ledes bryta t�vlingen i ett tidigt skede och incidenten gjorde att s�kerhetsbilen kom ut f�r att underl�tta f�r banarbetarna att sanera skroten fr�n de b�da bilarna.

Efter att Michael Schumacher kommit loss fr�n R�ikk�nen, n�r denne gick i dep�, k�rde han ett par remarkabla varv och tog sig f�rbi b�de R�ikk�nen och Button. Michael Schumacher s�g l�nge ut att kunna hota de b�gge Renaultbilarna n�r han efter sitt dep�stopp l�g p� tredje plats. Men p� varv 41 h�nde n�got ov�ntat n�r Alonso fr�n sin andraplats visade sig ha kraschat nere vid Nouvelle-chikanan. Detta h�nde n�r han skulle varva Ralf Schumacher, och i sin iver att komma f�rbi gick ut i ett smutsigare sp�r d�r inget f�ste fanns och sm�llen i r�cket var ett faktum. S�kerhetsbilen kom ut omedelbart f�r att man skulle kunna ta bort bilvraket. D� gick Trulli fr�n ledningen p�passligt i dep�, och f�ljdes �ven av Button som i det l�get l�g trea. Michael Schumacher valde dock att forts�tta och gick allts� upp i ledning bakom s�kerhetsbilen. En annan m�rklig incident intr�ffade i tunneln strax innan hela f�ltet skulle sl�ppas d� Schumacher skulle v�rma bromsarna f�r omstart. Montoya l�g f�rvisso ett helt varv efter men var inte riktigt beredd p� Michael Schumachers pl�tsliga v�rmande av bromsar och k�rde r�tt in i Ferrarin utan f�rvarning, vilket ledde till att Schumachers bil studsade in i r�cket och hans t�vling var �ver.

Efter att f�ltet sl�ppts och delar av karambolaget lagt sig ledde Trulli t�tt f�ljd av Button, vilka b�da hade segervittring. Detta blev �ven st�llningen in i m�l, d�r Trulli vann endast 0,4 sekunder f�re tv�an Button. Barrichello avancerade lite turligt fr�n en sj�tte plats p� gridden till en slutlig tredje plats. Montoya lyckades undkomma sammanst�tningen med Michael Schumacher utan uppenbara skador p� sin bil och slutade fyra, dock ett helt varv efter. Felipe Massa i Sauber k�rde in p� en stark femteplats f�re Cristiano da Matta i Toyota, som tog sin och stallets f�rsta po�ng f�r s�songen. Nick Heidfeld i Jordan tog, mycket tack vare det stora manfallet, sig upp p� en sjundeplats fr�n den sjuttonde startrutan, vilket ocks� var deras f�rsta po�ng f�r s�songen. Olivier Panis tog �ttondeplatsen, tre varv efter, och s�g till att Toyota blev det enda stallet med tv� bilar i m�l och dessutom p� po�ngplats. Zsolt Baumgartner i Minardi blev siste man i m�l p� en nionde plats och tog s�n�r stallets f�rsta po�ng f�r s�songen.

Ralf Schumacher avslutade t�vlingen endast sju varv fr�n m�l med ett transmissionsfel.

  1. Jarno Trulli, Renault, 10 po�ng
  2. Jenson Button, BAR-Honda, 8
  3. Rubens Barrichello, Ferrari, 6
  4. Juan Pablo Montoya, Williams-BMW, 5
  5. Felipe Massa, Sauber-Petronas, 4
  6. Cristiano da Matta, Toyota, 3
  7. Nick Heidfeld, Jordan-Ford, 2
  8. Olivier Panis, Toyota, 1
  9. Zsolt Baumgartner, Minardi-Cosworth
  10. Ralf Schumacher, Williams-BMW (varv 69, v�xell�da)

F�rare som br�t loppet

[redigera | redigera wikitext]

VM-st�llning

[redigera | redigera wikitext]

F�rarm�sterskapet

  1. Tyskland Michael Schumacher, Ferrari, 50
  2. Brasilien Rubens Barrichello, Ferrari, 38
  3. Storbritannien Jenson Button, BAR-Honda, 32

Konstruktörsmästerskapet

  1. Italien Ferrari, 88
  2. Frankrike Renault, 52
  3. Storbritannien BAR-Honda, 40