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顯徑站

坐标22°21′50″N 114°10′15″E / 22.36389°N 114.17083°E / 22.36389; 114.17083
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顯徑

Hin Keng
顯徑站外觀(2021年3月)
顯徑站外觀(2021年3月)
位置 香港新界沙田區
徑口車公廟路顯徑邨
地理坐标22°21′50″N 114°10′15″E / 22.36389°N 114.17083°E / 22.36389; 114.17083
运营者香港鐵路有限公司
途经线路 屯馬綫
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型架空車站
站厅类型地面大堂
车站层数2層[1]
出口数目1個[1]
电梯2部[1]
扶手電梯數目4條[1]
建筑设计利安顧問有限公司
车站色系
車站外牆
  棕啡色
  米色
大堂
  米色
月台
  青翠色
  米色
站台1組對向式月台
股道2條,另設2條車廠越位軌道
其他信息
使用状态使用中
车站代码HIK
历史
启用日期2020年2月14日
营运信息
車站服務時間05:50-01:12
首班车屯門:06:00
烏溪沙:06:18
末班车屯門:00:16
紅磡:00:36
烏溪沙:01:02
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
鑽石山 屯馬綫 大圍
站线配置图
大圍 Up arrow
Up arrow 港鐵大圍車廠
U2
G
獅子山鐵路隧道Down arrow 鑽石山
位置
地图

顯徑站(英語:Hin Keng Station)是一個位於香港新界沙田區徑口顯徑邨,屬於港鐵屯馬綫鐵路車站,車站於2020年2月14日啟用。

雖然東鐵綫在顯徑站旁邊經過,但並不在此設站。

車站構造

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顯徑站樓高2層,樓面面積約為9,200平方米,是沙中綫項目中唯一的架空車站。車站大堂位於地面,而月台設於大堂之上,而與車站相連的獅子山鐵路隧道亦設有通風設施。為了配合相連遊樂場的景觀,車站設計並採用大自然概念,包括首次以循環再造的木屑及塑膠廢料製成的「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板,垂直與車站頂部綠化。除了可以達到自然採光之餘,亦可減低車站室溫。

樓層

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U2月台
側式站台 · 開右邊车门
1屯馬綫屯門鑽石山
屯馬綫烏溪沙大圍2
側式站台 · 開右邊车门
G大堂出入口智能客務中心車站商店上落客區會員服務站洗手間
港鐵大圍車廠車廠越位軌道

大堂

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顯徑站大堂設於地面,而原先車站會設有客務中心,但於車站投入服務後則改為智能客服中心,不再有職員駐守,而其中一側並設有特大天氣顯示屏,乘客須以視像對話機向位於金鐘站的港鐵職員查詢及處理車務。同時因應反修例運動關係,站內加設特別保護措施,其中八達通讀卡機以防火厚膠板覆蓋,智能客務中心的牆身改為採用聚碳酸酯[2]

大堂全景圖(2020年2月)

月台

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顯徑站設有兩個側式月台,所有月台並已裝設月台幕門

另外,顯徑站月台雖採用自然通風設計(實際上月台頂部仍裝設小型風扇組,在夏天開啟以加強空氣流動),但裝設月台幕門,而港鐵其餘採用自然通風車站月台均僅安裝月台閘門或不設月台幕門/閘門。

出入口及商店

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現時車站出入口只有一個,位於車公廟路旁。出入口設於地面大堂,並設有上落客區方便乘客進出,以及運送機械及貨物到商舖,及維修物料至大圍車廠越位軌道。

編號 指示 圖片 建議前往目的地[3]
出口A 无障碍通道标志  顯徑邨 顯徑邨、香港中文大學校友會聯會張煊昌學校雲疊花園迦密愛禮信小學車公廟路遊樂場才俊學校下徑口村英语Ha Keng Hau梁文燕紀念中學(沙田)名家匯、顯徑邨多層停車場、民政事務總署顯徑鄰里社區中心、顯徑商場、顯徑體育館顯田遊樂場顯田游泳池顯田村、顯耀邨、瑞峰花園、嘉徑苑、嘉順苑嘉田苑、嘉田苑停車場、樂善堂楊葛小琳中學隆亨邨、聚龍居、保良局朱敬文中學、保良局王賜豪(田心谷)小學、博愛醫院陳楷紀念中學、耆康會王華湘紀念長者鄰舍中心、耆康會王余家潔紀念護理安老院、沙田濾水廠、上徑口村英语Sheung Keng Hau、博思會、仁安醫院
註:无障碍通道标志 設有无障碍通道

另外,港鐵亦在車站A出口兩旁劃作共10間的商店空間[4]

車站藝術

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顯徑站設有一組車站藝術品,位於車站A出口上方。

車站藝術品概覽
圖片 藝術品 藝術家 位置 完成日期
《百家曬被》 吳家俊(香港) A出口上方位置 2020年2月

接駁交通

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接駁交通列表
巴士
專線小巴

歷史

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車站啟用首天,有多名警員在大堂巡邏
車站外由康文署負責重建的顯田遊樂場(2020年9月)

在1996年12月,路政署曾就包括馬鞍山鐵路在內的東鐵延線計劃委聘顧問公司進行研究,並初步建議將馬鞍山鐵路的南端終點站定於此站[5]。但是,在最後的興建方案中,則取消建造顯徑站,僅在此處預留較長越位軌道作日後擴展之用。

而在開始訂定沙田至中環綫方案之時,興建顯徑站再次被放上議程。當時顯徑邨一帶的人口只有3萬多人,低於設立車站所需的5萬人。在原先的計劃,顯徑站不會在沙田至中環綫興建時設立,而是會作出預留,以供日後建站。然而沙田區的居民組織公民力量在2008年2月8日表示,顯徑站可以緩解大圍站轉車站的壓力,建議分階段興建沙中綫,並先行興建大圍至鑽石山一段,當中包括顯徑站[6]

時任運輸及房屋局局長鄭汝樺在2008年10月30日於立法會上,原則上認為在設計及需求上有理據增設顯徑站,並會以此為方向進行規劃[7]。而沙田區議員林松茵亦認為增設車站後,當地居民可節省往大圍站轉車到市區的時間及金錢,同時可以吸引沙田區居民使用顯徑區內的體育館及游泳池[7][8]

2009年1月13日,政府表示將會在沙田至中環綫加設顯徑站。因為顯徑邨一帶有足夠的人口及社區設施,而且額外興建顯徑站的成本不高。車站落成後可望紓緩大圍站的擠迫情況[9]。而為了興建車站,港鐵需要遷移顯田遊樂場部分休憩設施、沙田植物檢疫站及漁農自然護理署新界南動物管理中心等。

另外,有位於顯徑站附近的嘉田苑居民早在車站興建階段已一直爭取興建行人天橋連接車站與其相對的設施。而時任立法會議員劉慧卿曾在2013年向時任運輸及房屋局局長張炳良反映問題,但政府認為車公廟路的行車流量不多,故不需要增設行人天橋[10]

顯徑站於2015年4月30日平頂,標誌着該站的土木工程已經完成,並成為沙中綫首個平頂的車站。而車站耗資近12億港元興建,由五洋建設負責興建,並於2018年11月30日完工交付。不過因造假及偷工減料醜聞,故車站啟用日期多番延遲[11][12]。而重置後的顯田遊樂場亦於2018年7月16日對外開放[13]

2020年2月14日,顯徑站連同鑽石山站擴建部分以及啟德站一同對外開放;從首次提擬興建此站至正式啟用,歷時約23年。為了順利通車,警方在同月13日晚上派出多名身穿防暴裝、隸屬新界南總區的警員,以及鐵路應變部隊在顯徑站外戒備。而外面停泊了數十輛警車。直至車站啟用當日早上仍見有數名防暴警員在不同出入口駐守[14][15]

另外,由車站啟用當日(2020年2月14日)至2022年1月1日期間,於顯徑站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元(成人)或0.5元(包括小童、長者、殘疾人士及學生)的車費扣減[16][17]

獲獎

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顯徑站因實行一系列環保及低碳措施,而獲得英國建築研究院綠色建築評估體系「卓越(Excellent)」評級,是全球首個獲得此類獎項評級的鐵路車站[18]

工程期間相片

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工程期間相片

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 顯徑站位置圖 (PDF). 港鐵. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-26). 
  2. ^ 屯馬線明開通 拍卡機設防火防撞膠板 顯徑啟德客務中心 靠視像不駐人. 明報. 2020-02-13 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  3. ^ 顯徑站出口指示牌. 
  4. ^ 車站商店搜尋-顯徑站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)). 
  5. ^ 1997年東鐵延線環境影響評估報告 (PDF). [2020-02-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05). 
  6. ^ 公民力量冀沙中線設顯徑車站. 星島日報. 2008年2月8日. (原始内容存档于2008年2月11日) (中文(繁體)). 
  7. ^ 7.0 7.1 《沙中綫加入顯徑站》-蘋果日報-2008年10月31日
  8. ^ 鄭汝樺:有理據在沙中綫加入顯徑站. 香港電台. 2008年10月30日 [2008年10月31日]. (原始内容存档于2009年6月6日). 
  9. ^ 港鐵南港島綫不設跑馬地站 互联网档案馆存檔,存档日期2009-09-28.
  10. ^ 立法會二十題:興建行人天橋連接顯徑商場和沙中線顯徑站的建議. www.info.gov.hk. [2022-01-18]. (原始内容存档于2022-09-25). 
  11. ^ 屯馬線一期2.14通車 票價及優惠一覽. 明報. 2020年1月17日 [2020年1月17日]. (原始内容存档于2021年3月23日). (繁體中文)
  12. ^ 屯馬綫一期準備就緒 於二月十四日投入服務 (PDF). 港鐵公司. 2020-02-12 [2020-02-13]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-22). 
  13. ^ 新式氹氹轉超好玩 沙田街坊like爆顯田遊樂場. 香港01. 2018-08-29 [2022-03-01]. (原始内容存档于2020-02-17). 
  14. ^ 距離屯馬線第一期開通不足六小時,多名身穿防暴裝、隸屬新界南總區的警員在顯徑站外戒備。. 立場新聞. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-04-05). 
  15. ^ 鄧海興,劉定安. 【屯馬線】首班車順利開出 防暴警及鐵路應變部隊各站戒備. 香港01. 2020-02-14 [2020-02-14]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  16. ^ 屯馬綫一期. [2020-02-16]. (原始内容存档于2020-02-16). 
  17. ^ 港鐵屯馬綫通車新聞稿 (PDF). [2021-06-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-28). 
  18. ^ 港铁微分享. 港铁显径站成为全球首个荣获英国建筑研究院绿色建筑评估体系(BREEAM In-Use)卓越评级的车站. 微信公众平台. [2024-03-19]. (原始内容存档于2024-03-19). 

外部連結

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