Aston Martin DB9

Aston Martin DB9
	; Aston Martin DB9 coup�.
Datos generales
Fabricante	Aston Martin
Dise�ador	Henrik Fisker (dise�o original), Marek Reichman (versiones posteriores)
F�bricas	Gaydon, Inglaterra
Per�odo	2004-2016
Configuraci�n
Tipo	Gran Turismo
Plataforma	VH Generaci�n I
Carrocer�as	Coup� o Descapotable (Volante) de 2 puertas
Configuraci�n	Motor delantero longitudinal, Tracci�n trasera con control de estabilidad
Dimensiones
Longitud	4709 mm (185,4 pulgadas)
Anchura	1880 mm (74,0 pulgadas)
Altura	1270 mm (50,0 pulgadas)
Distancia entre ejes	2743 mm (108 pulgadas)
Peso	1710 kg (3770 libras)-1800 kg (3968 libras)
Planta motriz
Motor	V12 a 90� atmosf�rico de 6,0 L
Potencia	450 CV (331 kilovatios) a 480 CV (353 kilovatios)
Mec�nica
Transmisi�n	Manual y Touchtronic II autom�tica, ambas de 6 marchas m�s reversa
Prestaciones
Velocidad m�xima	337 km/h (209 millas por hora)
Consumo	Manual: 18,7 l/100 km; Autom�tico: (15,6/100 km) (medio)
Otros modelos
Relacionado	Aston Martin V12 Vanquish
Similares	Bentley Continental GT, BMW Serie 6, Ferrari 612 Scaglietti, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Mercedes-Benz Clase CL
Predecesor	Aston Martin DB7
Sucesor	Aston Martin DB11
Sitio web	https://web.archive.org/web/20161126100751/https://astonmartins.com/car/db9-last-of-the-9/
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El Aston Martin DB9 es un autom�vil deportivo de gran turismo lanzado por el fabricante ingl�s Aston Martin en el a�o 2004. Es el primer autom�vil en salir de la nueva f�brica de Aston Martin en Gaydon. Al igual que sus predecesores, el nombre "DB" alude a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin. Fue dise�ado por Ian Callum y Henrik Fisker y reemplaz� al descontinuado Aston Martin DB7. Entre sus contrincantes se hallan el Bentley Continental GT, el BMW Serie 6, el Ferrari 612 Scaglietti, el Jaguar XK, el Maserati GranTurismo y el Mercedes-Benz Clase CL.

El DB9 tiene las variantes de carrocer�a coup� y descapotable (comercializada como "DB9 Volante"). Ambas usan un motor de gasolina V12 de 6.0 litros de cilindrada y 450 CV (331 kilovatios) de potencia m�xima, proveniente del Aston Martin V12 Vanquish. Alcanza una velocidad m�xima de 306 km/h (190 millas por hora); y acelera de 0 a 100 km/h (62 millas por hora) en 4,6 segundos.

Este mismo auto ha sido utilizado en las sagas tuning de Need For Speed desde Most Wanted, donde es el auto de uno de los miembros de la blacklist y Carbon (Auto del jefe de la pandilla TFK), entre otros donde es un auto con un muy buen desempe�o en todas las carreras.

Se espera que la producci�n en 2004 se aumente a 500 unidades por a�o lo cual es cercano a sus competidores, particularmente al Ferrari 360 Modena y Porsche 911 Turbo. Esto permite asegurar que el Aston Martin contin�e en el siglo XXI.

En 2006, Aston Martin present� un "Sports Pack" el cual mejor� los aspectos visuales, llantas de aluminio m�s liviana, entre otras mejoras. Estas mejoras recibieron una serie de cr�ticas desde las revistas de automovilismo.^[1]

Variantes

DB9 Volante

El Aston Martin DB9 Volante es la versi�n descapotable del DB9. Est� construido a mano y ha mejorado el estilo. Es alimentado por el mismo 5.9 litros, DOHC, de 48 v�lvulas V12 como el DB9 y se completa con 450 CV (331 kilovatios) y una velocidad m�xima de 300 km/h (186 millas por hora). Porque es un descapotable que hace de 0-100 km/h (62 millas por hora) en 4,5 segundos, de dos d�cimas de m�s r�pido que el coup�. La transmisiones son de 6 de velocidades manual o 6 velocidades Touchtronic II (autom�tica).

Reestilizaci�n de 2008

A principios de 2008, tanto el coup� como el Volante se modernizaron. El motor fue ajustado para producir 480 CV (353 kilovatios), desde 450 CV (331 kilovatios) y la consola central se ajust� para que coincidiera m�s con el nuevo modelo: el DBS.

DB9 LM

Con el fin de conmemorar la victoria de Aston Martin en 2007 en las 24 Horas de Le Mans, una edici�n especial del DB9 fue puesta a la venta. Conocido como el DB9 LM, su producci�n estaba limitada a solo 124 ejemplares. Todos son cup�s, y solo estaban disponibles en un �nico color de plata conocido como Sarthe, nombrado en honor del Circuito de la Sarthe, Le Mans, donde se compiti�. El paquete deportivo estaba incluido, mientras que las pinzas de freno estaban pintadas en rojo y con la parrilla cromada.

Ficha t�cnica

Ficha t�cnica	Aston Martin DB9 (2008)
Cilindrada	5.935 cc
Alimentaci�n	Inyecci�n directa
Distribuci�n	4 v�lvulas por cilindro, dos �rboles de levas en culata
Potencia m�xima	480 CV (353 kilovatios) a 6.000 rpm
Par motor m�ximo	600 Nm (443 lb-ft; 61,2 kgm) a 5.000 rpm
Aceleraci�n de 0-100 km/h (62 millas por hora)	4,6 segundos
Emisiones de CO₂	Manual: 421 g (14,9 onzas)/km; Autom�tico: 394 g (13,9 onzas)/km

Versiones de carreras

El DBR9 y el DBRS9 son dos versiones de carreras del DB9, que participan en competencias de resistencia. El DBR9 pertenece a la homologación GT1, por lo cual compite en la American Le Mans Series, la Le Mans Series y el Campeonato FIA GT; ganó su categoría al debutar en las 12 Horas de Sebring de 2005. El DBRS9 responde al reglamento GT3 y se utiliza en el Campeonato Europeo de GT3. Ambos usan el mismo motor V12 de 6.0 litros que el modelo de calle, pero los paneles de la carrocería están hechos de fibra de carbono.