Aston Martin DBS
| Aston Martin DBS | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Aston Martin Ltd. | |
| País |
.svg){kind=small} Reino Unido | |
| Diseñador | William Towns | |
| Período |
1967-1972 787 unidades producidas[1] | |
| Configuración | ||
| Tipo | Gran turismo | |
| Carrocerías | Cupé de 2-puertas | |
| Configuraci�n | Motor delantero y tracci�n trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4580 mm | |
| Anchura | 1830 mm | |
| Altura | 1330 mm | |
| Distancia entre ejes | 2610 mm[2] | |
| V�a delantera | 1500 mm | |
| V�a trasera | 1500 mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor | I6 con �rbol de levas en cabeza de 4.0 L | |
| Mec�nica | ||
| Transmisi�n |
Borg-Warner autom�tica o ZF 5-marchas manual o Chrysler 3-marchas autom�tica | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Aston Martin V8 | |
| Predecesor | Aston Martin DB6 | |
| Sucesor | Aston Martin Vantage/Aston Martin V8 | |
El Aston Martin DBS es un autom�vil deportivo gran turismo producido por el fabricante brit�nico Aston Martin Lagonda Limited de 1967 a 1972. Con posterioridad, entre 2007 y 2012, se recuper� el nombre DBS para designar a un nuevo modelo, el Aston Martin DBS V12.
DBS (1967-1972)
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El DBS estaba destinado a ser el sucesor del Aston Martin DB6, aunque los dos se comercializaron simult�neamente durante tres a�os. Impulsado por un motor de seis cilindros en l�nea, se produjo desde 1967 hasta 1972, y finalmente se elimin� gradualmente a favor del Aston Martin V8.
Era un cup� m�s grande que el DB6, con cuatro asientos de tama�o completo, pero estaba propulsado por el mismo motor de 4.0 L que el modelo anterior. La potencia declarada del motor era de 280 HP (209 kW; 284 CV),[3][4] aunque la opci�n de motor "Vantage" dotada con carburadores Weber fabricados en Italia aumentaba la potencia hasta los 325 HP (242 kW; 330 CV).[5]
En 1966, Touring de Mil�n recibi� el encargo de dise�ar el reemplazo del DB6 y produjo dos prototipos antes de que la casa de dise�o cerrara. El DB6 era incapaz de acomodar el motor V8 previsto y tuvo que ser sustituido.[6] William Towns fue entonces contratado apresuradamente para dise�ar el nuevo autom�vil.[7] El DBS estaba destinado a tener un aspecto m�s "moderno" que la serie anterior de modelos de Aston (del DB4 al DB6), e incorporaba una parte trasera de estilo fastback y una parrilla delantera cuadrada, at�pica de los Aston Martin en ese momento, pero luego muy en boga en los c�rculos del dise�o automotriz de finales de los a�os 1970. Sin embargo, se conservaron las caracter�sticas de dise�o de la marca registrada Aston, como una toma de aire en el cap�, ruedas de radios de alambre de fijaci�n central con neum�ticos Crossplys 815X15 o neum�ticos radiales 205VR15 Cinturato Pirelli CN72, y salidas de aire laterales con remates de acero inoxidable. El DBS fue el �ltimo Aston Martin desarrollado bajo el control de David Brown.[5]
Especificaciones
[editar]- Peso: 1588 kg (3501 lb)
- Motor: 3995 cc DOHC motor de seis cilindros en l�nea
- Potencia: 280 HP (209 kW; 284 CV) a 4500 rpm
- Par: 390,5 N�m (288 lb�pie) a 3850 rpm[3][4]
DBS V8 (1969 a 1972)
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En septiembre de 1969, el DBS se puso a disposici�n con el motor V8 de 5340 cc para el que se dise�� desde un principio, siendo esta variante conocida como DBS V8.[6][8] En ese momento, era el autom�vil de producci�n en serie de cuatro plazas m�s r�pido del mundo. El nuevo modelo estaba equipado con llantas de aleaci�n ligera (a diferencia de las llantas de radios de alambre del DBS) y discos de freno ventilados. La transmisi�n autom�tica[8] se ofreci� como alternativa a la caja de cambios manual ZF de 5 velocidades. El DBS V8 se produjo hasta mayo de 1972, despu�s de lo cual se sustituyeron los faros dobles por faros simples y se le cambi� el nombre a Aston Martin V8.[8]
Especificaciones
[editar]- Peso: 1727 kg (3807 lb)
- Motor: 5340cc V8
- Potencia: 320 HP (239 kW; 324 CV) a 5000 rpm
- Par: 330 lb�pie (447,4 N�m) a 5000 rpm[3][4]
Lagonda
[editar]En 1969 se reutiliz� brevemente el nombre Lagonda, apareciendo en un prototipo de cuatro puertas del modelo DBS. Se le asign� el chasis MP230/1 y fue retenido por la f�brica hasta 1972 y utilizado por Sir David Brown como su autom�vil personal, registrado con la matr�cula JPP 5G. El autom�vil dispon�a originalmente de un prototipo de motor V8 de 5 litros, pero ser�a reemplazado r�pidamente por una versi�n de producci�n de cuatro carburadores de 5.3 litros (VS4008EE).
Entre 1974 y 1976, se produjeron siete berlinas de cuatro puertas Lagonda basadas en el prototipo de 1969. Los modelos de producci�n en serie adoptaron un tratamiento de faro �nico con una rejilla en forma de "herradura" t�pica de Lagonda, en lugar de la configuraci�n de faros dobles del prototipo.
En la cultura popular
[editar]- El DBS fue utilizado por James Bond (interpretado por el actor brit�nico George Lazenby) en la pel�cula de 1969 "Al servicio de su Majestad". A diferencia del autom�vil anterior de Bond, el Aston Martin DB5, este modelo no incorpor� dispositivos especiales m�s all� de un soporte para un rifle con mira telesc�pica en la guantera. En las escenas finales de la pel�cula, la esposa de Bond, Tracy, era asesinada a tiros mientras estaba sentada en el autom�vil.[5]
- Un segundo DBS tambi�n aparece en una breve escena en la siguiente pel�cula de Bond, "Diamantes para la eternidad". El coche se puede ver al fondo de la "Divisi�n Q" equipado con peque�os misiles, mientras Bond est� hablando con Q por teléfono.
- Otro DBS se utilizó posteriormente en la serie de televisión The Persuaders! (1971-1972), en la que el personaje de Roger Moore, Lord Brett Sinclair, conducía un distintivo DBS de 6 cilindros "Bahama Yellow" (número de chasis DBS/5636/R), que montaba llantas de aleación y diferentes insignias para parecerse al modelo DBS V8. Suministrado por Aston Martin a los productores del programa, el automóvil usó la matrícula personalizada "BS 1" (excepto en una escena del episodio "The Gold Napoleon", donde el automóvil muestra su número de placa original del Reino Unido, PPP 6H), cortesía de Billy Smart, Jr., propietario real del coche. Fue vendido por la fábrica después de que terminara el rodaje a través de HR Owen en Londres, a su primer propietario privado. Restaurado a fondo en los últimos años por la fábrica Aston Martin, actualmente es propiedad del abogado de divorcios y destacado coleccionista de arte Jeremy Levison.[9] Roger Moore y el coprotagonista Tony Curtis firmaron la parte inferior de la tapa del maletero del automóvil: Moore en los Estudios Pinewood en mayo de 2003; y Curtis en el Cheltenham Racecourse en octubre de 2008.
- En 2013, el Aston Martin DBS fue un participante invitado en dos de los concursos de automovilismo más exclusivos de Europa, el Concurso de Elegancia de Villa d'Este en el Lago de Como y el Concurso Salon Privé en Londres.
- Kenneth Haigh como Joe Lampton conducía un DBS en la serie de televisión "Man at the Top" (1970).
- La restauración de un DBS original, matrícula JRA615H, se presentó en el primer episodio de la temporada 2 de la serie de Channel 4 For the Love of Cars, emitido en abril de 2015.[10] El proceso requirió más de 6000 horas-hombre.[10] Durante la restauración, se actualizó a la especificación Vantage, que incluía la conversión de una caja de cambios automática a manual.[10] Se vendió en una subasta con Coys of Kensington por 169.800 libras.[10]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Records of The Aston Martin Owner's Club
- ↑ «Exhibition Stand 144 Aston Martin». Autocar. 127 (nbr 3740): 27. October 1967.
- ↑ a b c «DBS - DBS V8 - Aston Martin». www.astonmartin.com (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2018.
- ↑ a b c «MARKS' SITE- Aston Martin DBS (1967-1972)». marks.htmlplanet.com. Consultado el 31 de marzo de 2018.
- ↑ a b c Sass, Rob (June 2010). «Aston Martin DBS, Unloved No More». Sports Car Market 22 (6): 28.
- ↑ a b Grayson, Stan (1980). «Volante - a look at the latest Aston Martin». Automobile Quarterly (Princeton, NJ) XVIII (1, first quarter 1980): 47. ISSN 0005-1438.
- ↑ «DBS - DBS V8 - Aston Martin». www.astonmartin.com (en inglés). Consultado el 31 de marzo de 2018.
- ↑ a b c DBS & DBS V8, www.astonmartin.com Retrieved on 31 March 2013
- ↑ «Levison • Meltzer • Pigott ~ Jeremy Levison».
- ↑ a b c d «Aston Martin DBS». For the Love of Cars. Episodio 1. Channel 4. 2015-04-20. Archivado del original el 16 de abril de 2015. https://web.archive.org/web/20150416070403/http://www.channel4.com/programmes/for-the-love-of-cars. Consultado el 11 de agosto de 2021.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aston Martin DBS.- Sitio web oficial de Aston Martin Archivado el 22 de febrero de 2011 en Wayback Machine.
- Sitio Flash de Aston Martin Archivado el 30 de diciembre de 2013 en Wayback Machine.
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