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Base Belgrano II

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Base antártica Belgrano II
Base Belgrano II ubicada en Antártida
Base Belgrano II
Base Belgrano II
Administrador Comando antártico del Ejército Argentino y
Bandera de la Provincia de Tierra del Fuego Tierra del Fuego
País Bandera de Argentina Argentina
Sector Nunatak Bertrab
Ubicación 77°52′28″S 34°37′37″O / -77.87444, -34.62694[1]
Población 19 (censo 2010)[2]​ en invierno, >19 en verano
Fundación 5 de febrero de 1979 (45 años)
Tipo Base Antártica
Periodo Anual
Estado Activa
Servicios Enlace satelital telefónico/Enlace satelital de internet
Base Belgrano II
Vista de la Base Belgrano II (2018).

La base antártica Belgrano II o base Belgrano II es una estación científica permanente de la República Argentina instalada en la Antártida. Es la segunda de las tres estaciones antárticas nombradas en honor al general Manuel Belgrano. Inicialmente se llamó base de ejército General Belgrano II hasta que en la década de 1990 como parte del proceso de desmilitarización de las bases antárticas argentinas su nombre fue modificado al actual.

Ubicación

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La base Belgrano II está constituida por una serie de instalaciones de investigación científica ubicadas sobre el nunatak Bertrab (afloramiento rocoso en un glaciar), en la bahía Vahsel, la cual se posiciona sobre la costa Confín en la Tierra de Coats, frente al mar de Weddell en la meseta polar. Sus coordenadas son 77°52′28″S 34°37′37″O / -77.87444, -34.62694. Se encuentra aproximadamente a unos 1300 km del polo sur. La base Belgrano II es la más austral de la República Argentina y la 3ª más austral de las bases permanentes del planeta (6° más al sur que la base McMurdo). Ostenta la característica de ser la base antártica más austral de todo el mundo emplazada sobre roca firme, lo que genera condiciones únicas desde el punto de vista geológico y sismológico.

Una de las características de esta base es que, como consecuencia de la latitud, tiene cuatro meses de día, cuatro de penumbra (día y noche) y cuatro meses de noche polar. El cielo nocturno presenta las usuales auroras polares.

Historia

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Contexto histórico

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Para continuar con la presencia argentina en la Antártida, iniciada en 1904 con el establecimiento de la Base Orcadas, en 1949 el coronel Hernán Pujato presentó al presidente Juan Domingo Perón un detallado plan de acción que incluía la instalación de bases científicas y poblacionales en la Antártida, así como la creación de un instituto científico a efectos de investigación. El interés oficial en el proyecto llevó a que se lo destinara a Estados Unidos y Groenlandia a fin de adquirir los conocimientos técnicos necesarios para la supervivencia en latitudes extremas. La Armada Argentina no estaba en condiciones técnicas de realizar la logística necesaria para tamaña acción, razón por la cual debió recurrirse al empresariado privado que colaboró en todo lo atinente a traslado y carga.

Las labores de preparación concluyeron en 1951, y el 12 de febrero de ese año zarpó con el material necesario para construir una instalación permanente en el territorio antártico. La Primera Expedición Científica a la Antártida Continental Argentina erigió el 21 de marzo la base San Martín, en la bahía Margarita, el primer asentamiento humano al sur del círculo polar antártico y la primera base científica argentina en el territorio continental antártico. A partir de la base, equipos en trineo recorrieron la zona, recabando información geográfica. En estas misiones relevaron unos 105 000 km², bautizando con nombres argentinos los accidentes geográficos cartografiados.

Las tres bases Belgrano

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Tres bases con el nombre de Manuel Belgrano fueron establecidas en el extremo sudeste de la Antártida Argentina, en las proximidades del polo sur geográfico.

En marzo de 1955 el general Hernán Pujato fundó la base Belgrano I, consagrándose como la más austral de Argentina. Posteriormente, Pujato fue pasado a retiro y apartado de sus cargos por sus simpatías hacia el gobierno de Perón.[3]​ Unas décadas más tarde, la gigantesca formación de un témpano tabular de 100 kilómetros de longitud comenzó a rodear la base, por lo que tuvo que ser evacuada y desactivada. Finalmente, en 1983 desapareció entre los hielos eternos.[4]

En reemplazo de la Belgrano I, el 5 de febrero de 1979, la Argentina construyó la base Belgrano II, que actualmente se encuentra en pleno funcionamiento.

Finalmente, un año más tarde se fundó una tercera base, Belgrano III, que estuvo en funcionamiento desde 1980 hasta el 14 de enero de 1984 cuando fue desactivada y evacuada debido a la fractura de los hielos sobre los que se asienta, poniendo en peligro al personal y a los equipos.

Tras esos hechos, en la actualidad Belgrano II sigue siendo la más austral de las bases permanentes de la República Argentina, y la tercera más al sur de las bases permanentes del planeta. Amundsen-Scott, base antártica estadounidense, que se encuentra a escasos 100 metros del polo sur, y la sigue la base Vostok de la Federación Rusa.

Caracter�sticas

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La base Belgrano II est� formada por distintas edificaciones emplazadas sobre la roca del nunatak Bertrab. Las construcciones son en su mayor�a de paneles compuestos por una cubierta met�lica o de fibra de vidrio rellenos en su interior con poliuretano expandido para ofrecer una aislaci�n t�rmica adecuada para resistir las bajas temperaturas. Las distintas dependencias que componen la base son: casa principal, laboratorio, casa auxiliar (en la que se encuentra la estaci�n meteorol�gica), usina, radioestaci�n, sala de m�quinas, carpinter�a y electricidad, dep�sito de v�veres llamado tambi�n GUM, parque automotor (donde se guardan los veh�culos), galp�n de ozonosondeos, dep�sito de repuestos y dep�sito de elementos de monta�a. Tambi�n se dispone de una cueva de hielo en la que se dejan alimentos para su conservaci�n y en el que hay una capilla.

La casa principal fue destruida en su totalidad, a consecuencia de un incendio iniciado en la ma�ana del 10 de septiembre de 2005,[5][6]​ fue all� donde los habitantes de la base debieron distribuirse entre las dem�s dependencias hasta tanto recibieran un lanzamiento de v�veres y ropa desde un avi�n C-130 Hercules, ya que en el incendio se hab�a perdido la totalidad de los elementos personales de los invernantes. En 2006 comenz� la construcci�n de una casa auxiliar o de emergencia para solucionar el problema habitacional de la base, esta casa fue diagramada en dos etapas, concluy�ndose en la campa�a 2006-2007 la primera etapa (construyendo ba�os, cocina y habitaciones) y en 2007-2008 la segunda etapa que contemplaba un sal�n comedor.

Durante la campa�a 2008-2009 comenz� la construcci�n de la nueva casa principal que fue terminada durante la campa�a 2009-2010 quedando inaugurada el 25 de mayo de 2010. La nueva casa posee una superficie cubierta de alrededor de 500 m� junto a mayores comodidades y espacios para esparcimiento y se encuentra emplazada sobre lo que fue antiguamente la antigua casa destruida por el fuego.

A unos 200 m de la base, excavados sobre el hielo se encuentran una serie de t�neles utilizados como c�mara frigor�fica gracias a sus casi constantes -10 �C durante todo el a�o, en otros t�neles tambi�n se guardan otros v�veres, repuestos y materiales que all� reposan protegidos del viento y las inclemencias. Una zona especial fue determinada para crear una peque�a capilla cat�lica con im�genes religiosas (capilla Nuestra Se�ora de las Nieves) y tambi�n hay un peque�o museo con elementos antiguos utilizados tanto en Belgrano I como Belgrano II.

La infraestructura de la base cuenta con 578 m� bajo techo, 76 m� de laboratorios cient�ficos, un cuarto de conferencias para 6 personas, un �rea log�stica de 402 m�, 21 camas, 3 snowcats y 7 motonieves.[7]

La base cuenta con un helipuerto, y puede recibir aviones tipo Twin Otter con esqu�es en un glaciar (de 2000 m de largo x 600 m de ancho) ubicado a 2 km al sudoeste de la base.[8]​ El 10 de febrero de 2019 por primera vez un avi�n Twin Otter de la Fuerza A�rea Argentina destacado en Base Marambio pudo aterrizar en la Base Belgrano II en el llamado Operativo Polar 2019. Luego de un acuerdo de cooperaci�n con el Reino Unido dos Twin Otter de la Fuerza A�rea Argentina despegaron del aer�dromo de Marambio hacia la Base Rothera. Uno de ellos permaneci� como reserva en el aer�dromo de Rothera y el otro continu� haciendo escala en la Base Sky Blu brit�nica antes de arribar a Belgrano II.[9]​ Previamente el relevo a�reo del personal de la base pudo realizarse el 14 de enero de 2015 mediante un avi�n Basler BT-67 de la empresa Antarctic Logistics & Expeditions LLC desde el Campamento Glaciar Uni�n.[10]

Dotaci�n permanente

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En cada campa�a ant�rtica, solo un pu�ado de hombres y mujeres acceden a invernar en esta base extremadamente austral, donde no hay flora, ni fauna, ni se observa ning�n vestigio de vida natural.[4]

Una parte de la base ant�rtica Belgrano II de Argentina (2020)

Se requiere un temple y una personalidad muy especial para poder invernar en Belgrano II. Quien sea elegido para esa tarea deber� experimentar situaciones extremas, que en ning�n otro lugar va a vivir. Una de ellas es la ausencia del sol y la presencia de la noche total durante los meses de invierno.

La dotaci�n de la base durante la campa�a 2019 estuvo compuesta por 21 hombres, 16 de los cuales pertenec�an al Ej�rcito Argentino encargados de las tareas log�sticas de la base, 2 observadores meteorol�gicos del Servicio Meteorol�gico Nacional y 3 cient�ficos del Instituto Ant�rtico Argentino dependiente de la Direcci�n Nacional del Ant�rtico. En el a�o 2022 por primera vez en la historia 3 mujeres formaron parte de la dotaci�n de la Base Belgrano II: Mayra Yamila Gordillo, perteneciente a la Fuerza A�rea Argentina Meteor�loga, quien se desempe�� como Segunda Jefe de la Base, Mar�a Soledad Dom�nguez Oficinista y Noelia Fern�ndez Camarera, ambas del Ej�rcito Argentino que se desempe�aron como encargada del dep�sito de v�veres y Encargada Ambiental respectivamente.

En el a�o 2023 la dotaci�n volver�a a quedar integrada �nicamente por personal masculino.

Actividades cient�ficas

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Las actividades cient�ficas en la base est�n reunidas en el LABEL (Laboratorio Ant�rtico Mutidisciplinario en Base Belgrano II) del Instituto Ant�rtico Argentino,[11]​ que mantiene convenios de investigaci�n con instituciones argentinas y de otros pa�ses desarroll�ndose, entre otras, las siguientes actividades:[12]

  • Estudio del comportamiento de la ionosfera, con sondeos ionosf�ricos y registro de la absorci�n ionosf�rica. Equipos: ionosondador y ri�metro.
  • Mediciones continuas de variaciones geomagn�ticas y campo magn�tico absoluto. Equipos: magnet�metro absoluto y magnet�metro relativo.
  • Geodesia (en cooperaci�n con Francia, Alemania e Italia): investigaci�n continua GPS/GNSS. Propagaci�n de radio se�al que contribuye al Servicio Internacional DORIS (Doppler Orbitography and Radiopositioning Integrated by Satellite). Equipos: GPS y baliza DORIS.
  • Sismograf�a (la base cuenta con el sism�grafo m�s austral del mundo emplazado sobre roca firme). Red sismol�gica ant�rtica en cooperaci�n con Italia: Antarctic Seismograph Argentinean Italian Network (ASAIN). Proyecto que comenz� en 1992.
  • Estudio de la capa de ozono mediante instrumental en superficie. Lanzamientos de ozonosondeos. Equipos: espectrofot�metro Brewer, espectrofot�metro EVA, radi�metro NILU. El laboratorio Belgrano trabaja en conjunto con el Instituto Nacional de T�cnica Aeroespacial de Espa�a (INTA) y el Programa Nacional de Investigaci�n Ant�rtica de Italia (PNRA) en la observaci�n e investigaci�n de la din�mica del ozono atmosf�rico sobre el continente ant�rtico, aportando datos a la Organizaci�n Meteorol�gica Mundial (WMO) y otros centros concentradores internacionales.
  • Cronobiolog�a de aislamiento ant�rtico. En cooperaci�n con Alemania, B�lgica, Estados Unidos, Austria y Francia.
  • Astronom�a: proyecto LAGO (Large Aperture Gamma ray Observatory) de estudio del sistema solar.
  • Meteorolog�a: estaci�n meteorol�gica autom�tica.

Veh�culos de operaciones

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El �rea en la que los veh�culos terrestres deben operar es un c�rculo de radio superior a los 200 km, por lo cual se utiliza material rodante pesado de tipo Snow Cat hasta la mitad del trayecto y a partir de all� se cambia por el uso de veh�culos m�s livianos, similares a las motos de nieve. En conjunto, este equipamiento simplifica la realizaci�n de la fundamental tarea de transporte de todos los materiales y suministros necesarios para poder permanecer durante m�s de tres meses en una regi�n inh�spita donde las temperaturas llegan en casos extremos hasta los -56 �C.

Clima

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  Par�metros clim�ticos promedio de Base Belgrano II 
Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. abs. (°C) 5 3 1 0 -5 -8 -10 -7 -3 2 4 5 5
Temp. máx. media (°C) 0.6 -3.9 -8.6 -13.2 -15.3 -15.7 -16.1 -16.1 -15.5 -12.4 -4.9 -0.2 -12
Temp. media (°C) -2.4 -6.9 -11.4 -16.3 -18.6 -19.4 -19.6 -19.7 -18.8 -16.1 -8.8 -3.5 -16
Temp. mín. media (°C) -5.7 -10.3 -14.8 -19.9 -22.4 -23.0 -23.6 -24.1 -23.2 -20.7 -12.9 -7.1 -20
Temp. mín. abs. (°C) -7 -14 -23 -27 -34 -39 -44 -46 -48 -37 -28 -14 -48
Días de nevadas (≥ 1 mm) 13 14 13 13 11 10 12 12 11 12 11 11 143
Fuente: Servicio Meteorológico Nacional[13]

La temperatura oscila entre los +5 °C y -48 °C.

Sitio y Monumento Histórico

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La Cruz General Belgrano, una cruz erigida en 1955 a una distancia de 1300 m al noreste de la Base Belgrano I y que en 1979 pasara a la estación Belgrano II, fue designada en 1972 a propuesta y gestión de Argentina como Sitio y Monumento Histórico de la Antártida SMH 43: Cruz General Belgrano bajo el Tratado Antártico, y conservada por la base.[14][15]

Véase también

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Referencias

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  1. NOTA: la base es visible en Google Earth en fotografía del 11/21/2009 en las coordenadas 77°52′27.00″S 34°37′38.00″O / -77.8741667, -34.6272222.
  2. Los Andes, censo del 24 de octubre de 2010 Archivado el 20 de noviembre de 2012 en Wayback Machine.
  3. Rigoz, Susana (2002). Hernán Pujato: El conquistador del desierto blanco (1 edición). Argentina: María Ghirlanda. p. 264. ISBN 978-987-97540-5-4. Consultado el 23 de febrero de 2010.
  4. a b «Cómo viven los 25 elegidos que trabajan en el confín de la Antártida - Gretel Gaffoglio». Clarín. 
  5. [1]
  6. [2]
  7. «CONMNAP. ANTARCTIC STATION CATALOGUE, 2017». Archivado desde el original el 1 de octubre de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017. 
  8. DNA. Intercambio de información. Información Permanente Archivado el 17 de mayo de 2013 en Wayback Machine.
  9. Clarín. Vuelo histórico. Por primera vez en 53 años, un avión de la Fuerza Aérea llegó a la base argentina más austral de la Antártida
  10. Fundación Marambio. Relevo aéreo de la Base Belgrano II
  11. «DNA». Archivado desde el original el 26 de febrero de 2015. Consultado el 23 de abril de 2015. 
  12. «COMNAP. 2017». Archivado desde el original el 1 de octubre de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017. 
  13. «Statistical Data (1981-1990 Period)». National Meteorological Service of Argentina. Consultado el 22 de octubre de 2012. 
  14. «List of Historic Sites and Monuments approved by the ATCM (2012)». Antarctic Treaty Secretariat. 2012. Consultado el 30 de diciembre de 2013. 
  15. ATS. SMH 43: Cruz General Belgrano

Enlaces externos

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