Oliver Jarvis

Oliver Jarvis (9 de enero de 1984, Burwell, Inglaterra, Reino Unido) es un piloto de automovilismo de velocidad brit�nico. Como piloto oficial de la marca de autom�viles alemana Audi, ha obtenido el subcampeonato absoluto de pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia de 2016, la victoria absoluta en las 12 Horas de Sebring de 2013, una victoria de clase en las 24 Horas de Daytona de 2013, y podios en el Deutsche Tourenwagen Masters y las 24 Horas de Le Mans de 2012, 2013 y 2016.

Inicios en el automovilismo

En su infancia, Jarvis compiti� en motocross. Luego compiti� en karting a nivel brit�nico e internacional, incluyendo una etapa como piloto oficial de Tony Kart. En 2002 ascendi� a los monoplazas, al resultar s�ptimo en la F�rmula Ford Brit�nica. Al a�o siguiente result� octavo en dicho campeonato con tres podios, tras lo cual finaliz� quinto en el Festival de F�rmula Ford.

El piloto pas� a la F�rmula Renault Brit�nica en 2004, donde termin� octavo. En 2005 se coron� campe�n para el equipo Manor, con un total de cinco victorias y 12 podios, tras lo cual obtuvo el premio McLaren Autosport BRDC. Carlin fich� a Jarvis para correr en F�rmula 3 en 2006: fue subcampe�n de la F�rmula 3 Brit�nica con dos victorias y 11 podios, y lleg� octavo en el Masters de F�rmula 3. A continuaci�n, Jarvis disput� dos fechas de la temporada 2006/07 del A1 Grand Prix para la selecci�n brit�nica, obteniendo una victoria y dos segundos puestos.

En 2007, Jarvis compiti� en la F�rmula 3 Japonesa para el equipo TOM'S, donde termin� tercero con tres victorias y 16 podios. Tambi�n como piloto de TOM'S, gan� el Gran Premio de Macao de F�rmula 3 tras obtener la pole position y liderar toda la carrera. Nuevamente, el brit�nico disput� parte de la temporada 2007/08 del A1 Grand Prix, cosechando una victoria y tres segundos puestos en diez carreras.

Piloto oficial de Audi

Jarvis retorn� a Europa en 2008 para disputar el Deutsche Tourenwagen Masters para Phoenix con un Audi A4 del a�o anterior. Obtuvo un quinto y un octavo puesto, por lo cual result� 13� en el campeonato. En 2009, el piloto result� segundo, tercero, sexto y octavo en cuatro carreras, lo que le vali� finalizar noveno en el clasificador final, y segundo mejor entre los que utilizaron autom�viles antiguos.

Abt, el equipo oficial de Audi en el DTM, fich� a Jarvis para la temporada 2010. Ahora al volante de un Audi A4 �ltimo modelo, consigui� un cuarto puesto, un quinto y tres sextos, de modo que repiti� la novena colocaci�n final. En 2011, obtuvo un tercer puesto, un quinto, un sexto y un octavo, de modo que termin� d�cimo.

En paralelo a su actividad en el DTM, el brit�nico compiti� en algunas carreras de resistencia. En 2009, debut� en sport prototipos al disputar los 1000 km de Okayama de la Asian Le Mans Series con un Audi R10 TDI del equipo Kolles, donde result� tercero en la primera manga y quinto en la segunda. En 2010, disput� las 24 Horas de Le Mans nuevamente con un Audi R10 TDI de Kolles, debiendo abandonar.

Jarvis desarroll� una nutrida actividad como piloto oficial de Audi en 2012. Disput� el Campeonato Mundial de GT1 para WRT con un Audi R8 junto a Frank Stippler, donde sum� cinco podios en 18 carreras para terminar 12� en el campeonato de pilotos y tercero en el de equipos. Tambi�n disput� dos carreras del Campeonato Mundial de Resistencia con un Audi R18 oficial, resultando tercero tanto en los 6 Horas de Spa-Francorchamps como en las 24 Horas de Le Mans. Adem�s, corri� las 24 Horas de N�rburgring y la fecha de Navarra de la Blancpain Endurance Series con un Audi R8.

Jarvis inici� el a�o 2013 venciendo en la clase GT de las 24 Horas de Daytona con un Audi R8 del equipo de Alex Job, y obteniendo la victoria absoluta en las 12 Horas de Sebring de la American Le Mans Series con un Audi R18 h�brido. Luego lleg� tercero en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans del Campeonato Mundial de Resistencia, tambi�n con un Audi R18. En paralelo, disput� la Blancpain Endurance Series con un Audi R8 de Phoenix junto a Harold Primat y Christopher Haase, obteniendo como mejor resultado un cuarto lugar en las 24 Horas de Spa.

En 2014, Jarvis corri� en el S�per GT Japon�s con un Lexus RC del equipo Sard. Acompa�ado de Hiroaki Ishiura, obtuvo un cuarto puesto y dos sextos. Adem�s, particip� en las 24 Horas de Daytona con un Audi R8 de la clase GTD y en las 24 Horas de Le Mans con un Audi R18 e-tron quattro de la clase LMP1, abandonando en ambas carreras.

El brit�nico se incorpor� al equipo oficial Audi del Campeonato Mundial de Resistencia 2015, contando como compa�eros de butaca a Lo�c Duval y Lucas di Grassi. Obtuvo un tercer puesto y cuatro cuartos, por lo que se ubic� d�cimo en el campeonato de pilotos de LMP1. En 2016, el tr�o obtuvo dos victorias en Spa-Francorchamps y Bar�in, y cuatro podios adicionales, sin embargo resultaron subcampeones por detr�s de los pilotos de Porsche, Neel Jani / Marc Lieb / Romain Dumas.

Resultados

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta r�pida)

A�o	Escuder�a	Clase	Autom�vil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pos.	Puntos	Ref.
2013	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	SIL	SPA	LMS	S�O	COA	FUJ	SHA	BHR		9.�	45	^[1]
2013	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro		3	3							9.�	45	^[1]
2014	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	SIL	SPA	LMS	COA	FUJ	SHA	BHR	S�O		NC	0	^[2]
2014	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro			Ret							NC	0	^[2]
2015	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	SIL	SPA	LMS	N�R	COA	FUJ	SHA	BHR		4.�	99	^[3]
2015	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18 e-tron quattro	5	7	4	4	3	4	4	6		4.�	99	^[3]
2016	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18	SIL	SPA	LMS	N�R	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	2.�	147.5	^[4]
2016	Audi Sport Team Joest	LMP1	Audi R18	Ret	1	3	2	15	2	2	5	1	2.�	147.5	^[4]
2017	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07-Gibson	SIL	SPA	LMS	N�R	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	2.�	175	^[5]
2017	Jackie Chan DC Racing	LMP2	Oreca 07-Gibson	1	3	1	1	9	4	3	4	2	2.�	175	^[5]
2019-20				SIL	FUJ	SHA	BHR	COA	SPA	LMS	BHR				^[6]
	Team LNT	LMP1	Ginetta G60-LT-P1-AER	12									22.�	8.5
	United Autosports	LMP2	Oreca 07-Gibson		3								15	15

24 Horas de Le Mans

A�o	Equipo	Copilotos	Autom�vil	Clase	Vueltas	Pos.	Pos. Clase
2010	Kolles	Christian Bakkerud Christijan Albers	Audi R10 TDI	LMP1	331	DNF
2012	Audi Sport North America	Marco Bonanomi Mike Rockenfeller	Audi R18 ultra	LMP1	375	3.�	3.�
2013	Audi Sport Team Joest	Marc Gen� Lucas di Grassi	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	347	3.�	3.�
2014	Audi Sport Team Joest	Filipe Albuquerque Marco Bonanomi	Audi R18 e-tron quattro	LMP1-H	25	DNF
2015	Audi Sport Team Joest	Lucas di Grassi Lo�c Duval	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	392	4.�	4.�
2016	Audi Sport Team Joest	Lucas di Grassi Lo�c Duval	Audi R18	LMP1	372	3.�	3.�
2017	Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Thomas Laurent	Oreca 07-Gibson	LMP2	366	2.�	1.�
2019	Risi Competizione	Jules Gounon Pipo Derani	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	329	40.�	11.�
2020	G-Drive Racing with Algarve	Ryan Cullen Nick Tandy	Aurus 01-Gibson	LMP2	105	DNF
2021	Risi Competizione	Ryan Cullen Felipe Nasr	Oreca 07-Gibson	LMP2	275	NC
2022	United Autosports USA	Alex Lynn Josh Pierson	Oreca 07-Gibson	LMP2	368	10.�	6.�
2023	United Autosports	Tom Blomqvist Josh Pierson	Oreca 07-Gibson	LMP2	323	18.º	8.º
2024	United Autosports	Bijoy Garg Nolan Siegel	Oreca 07-Gibson	LMP2	297	15.º	1.º
Fuente:^[7]